sistema de distribucion del automovil

1. Elaborado por: Ing. Nelson Huan Ch.

2. Se llama distribución, al conjunto de piezas que regulan la
entrada y salida de los gases en el cilindro para el llenado y
vaciado de éstos, en el momento preciso. Es decir tienen la
función de abrir o cerrar las válvulas para que la mezcla del
aire, en el motor Diésel, entren en el cilindro en el momento
adecuado y los gases quemados, una vez utilizados, fluyan
hacia el exterior.

3. ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
Elementos interiores:
Válvulas:
Admisión: esta válvula soporta temperaturas de
trabajo de 200°c a 300°c, y esta hecho de acero
al cromo-silicio.
Escape: Esta válvula esta sometida a una
temperatura térmicas de trabajo
aproximadamente de 700°c a 800°c, lo cual
esta fabricada de acero al cromo-niquel donde
este material es mas resiste al calor.

4. • Válvula esféricas: Esta válvula
• Válvula plana:
• Válvula tulipa: R

20. • La correa dentada, es uno de los más
comunes métodos de transmisión de la
energía mecánica entre un piñón de
arrastre del cigüeñal y del eje de levas
mediante un sistema de dentado mutuo
que posee tanto la correa como los
piñones, impidiendo su deslizamiento
mutuo. Además los dientes pueden ser
redondeados y trapezoides.