MECANIC..

3. La distribución juega un papel muy importante a la hora de
realizar el cálculo de un motor, ya que es la responsable entre
otros aspectos de conseguir el máximo rendimiento del motor
y, a su vez, los mínimos consumos de combustible.
 Por cadena
 Por banda dentada
 Por Piñones
 Sistema DOCH
 Sistema OHV
 Sistema OHC

4. Por cadena
Por piñones
Sistema DOCH
Sistema OHV

6. En el vehículo Corsa Evolution posee una Distribución Por
banda dentada y un sistema OHC, Para lo cual se realizó un
mantenimiento completo al sistema y se sustituyo algunas
partes ya averiadas para lo cual les presentamos un informe
detallado de cambiado

7. $16,07
Se lo reemplazó por
desgaste de uso
Al estar averiado presenta
un sonido molesto en el
sector de la distribución.
Se lo reemplaza cada 40,000km

8. Se lo reemplazó por
desgaste de uso
$6,20
Al estar desgastada puede llegar
a romperse y ocasionar serios
daños al motor *como choque
de válvulas y pistón
Se lo reemplaza cada 40,000km

9. Se lo reemplazó por
desgaste de uso
$6,20
Al estar desgastada puede llegar a
romperse y ocasionar falta de
carga en la batería o
recalentamiento en algunos casos
Se lo reemplaza cada 40,000km

10. Se lo reemplazó por
desgaste de uso y
fugas de agua
$24,11
Al estar desgastada puede llegar
a tener fugas de liquido
refrigerante y recalentamiento
del motor.
Se la reemplaza al encontrarse
averiada

11. Se lo reemplazó por
desgaste de uso y
por fugas de aceite.
$3,13
Al estar desgastada puede llegar
a fugar aceite a la distribución y
ocasionar recalentamiento en el
motor por falta de aceite en él.
Se lo reemplaza cada 40,000km

12. Se lo reemplazó por
desgaste de uso e
irregularidad de cambio
$12,50
Al estar desgastada puede llegar
a recalentar el motor y fundir si
no se cambia a tiempo

13. Se limpio el sensor CKP y
sus contactos mediante
un limpiador de contactos
Al estar desgastada o no funcionar
el vehículo no enciende devido a
que depende de esta medida
para el control de la bobina

14. Se sincroniza para
obtener el optimo
funcionamiento.
Se sincroniza mediante indicadores
o destajes q indican la posición del
piñón del eje de levas y del
cigüeñal se debe coincidir en los 2
puntos y montar la banda.