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¡EL PUEBLO COLOMBIANO NO AGUANTÓ MÁS!

El gobierno le perdió el respeto a su pueblo: ¡eso ya lo sabíamos! Lo que no sabíamos era
que subir el COMBUSTIBLE cada vez que les da la gana, lo hacían para probarnos y
decirnosque somos “el pueblo más cobarde y conformista del planeta”, ya que ningún
otro país del continente sin ser productor de petróleo aceptan por tanto tiempo tan increíble
atropello.

Esto se lo decimos al país con mucha responsabilidad dado a que el día 27 de febrero de
2013 Pedro Aguilar presidente de los camioneros (ACC) acordó con la ministra de transporte
regular el parque automotor de carga, revisar el precio de los combustibles estructurar los
costos operativos y su tabla de fletes. ¡cual sorpresa!habían transcurrido solo 2 días después
del convenio sin darles vergüenza subieron los precios de los combustibles, con la
desfachatez que siempre los ha caracterizado.

Nuestroscompatriotas nos responsabilizan y dicen que los camioneros fuimospermisivos al no
reclamar la regulación y justicia con el precio de los combustibles, hoy les decimos que no hay
día que no llegue ni plazo que no se cumpla unidos loscampesinos, transportadores, buses
interdepartamentales, urbanos, taxis, volquetas, mineros, industriales, motos, amas de casa y
todos vamos a lograr desmontar el gran negocio de los combustibles.

Dejemos de ser lacayos del gobierno y no pensemos que al no apoyar el clamor del pueblo
vamos a ser privilegiados de la exclusión y del capitalismo salvaje

                           ¡YO APOYO EL PARO CAMIONERO!

  1. EXIGIMOS no más alzas en los combustibles. Saben que el pueblo conoce y ya no
     tolera políticas petroleras engañosas, nos caramelean bajando y subiendo los
     combustibles. Le temen a una revolución camionera.
  2. EXIGIMOS la regulación del parque automotor de carga uno a uno. La eliminación
     inmediata de la póliza, que solo sobreoferto enriqueció a los de afuera permitiéndole al
     gobierno la discriminación y desplazamiento de los que siempre han luchado.
  3. EXIGIMOSSra. Ministra que con la puesta al servicio del oleoducto, el ferrocarril, los
     capitales sucios, el dinero invertido en el rio magdalena y el fracasado TLC se
     promulgue una ley incluyente que asegure el derecho al trabajo de los medianos y
     pequeños transportadores.
  4. EXIGIMOS actualizar costos operativos, para lograr que vuelva a existir nuestra
     tabla de fletes. No más SICE, ni libertad vigilada. Que con esa figura tumbaron la tabla
     y está garantizada la quiebra del camionero.
  5. EXIGIMOS el derecho a la igualdad. Que la carga sea distribuida para todos;
     desmontar el VIP flota propia que sobre oferto, monopolizo, lavo activos, bajo fletes,
     concentro riquezas y desplazo a terceros.
  6. El gobierno preñado de ilusiones y ambiciones, dice tener asegurado el desarrollo
     alimentario, agrícola y económico del país; a través de los monopolios y los recursos no
     renovables, como el biodiesel, la minería, el carbón y sus trenes, el petróleo con
     sus oleoductos y la incontrolable compra de vehículos con la complicidad de su
     propio sistema PENSANDO QUE ES MÁS PRODUCTIVO SEMBRAR EN LOS
     PUERTOS QUE EN LOS CAMPOS.

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  • 1. ¡EL PUEBLO COLOMBIANO NO AGUANTÓ MÁS! El gobierno le perdió el respeto a su pueblo: ¡eso ya lo sabíamos! Lo que no sabíamos era que subir el COMBUSTIBLE cada vez que les da la gana, lo hacían para probarnos y decirnosque somos “el pueblo más cobarde y conformista del planeta”, ya que ningún otro país del continente sin ser productor de petróleo aceptan por tanto tiempo tan increíble atropello. Esto se lo decimos al país con mucha responsabilidad dado a que el día 27 de febrero de 2013 Pedro Aguilar presidente de los camioneros (ACC) acordó con la ministra de transporte regular el parque automotor de carga, revisar el precio de los combustibles estructurar los costos operativos y su tabla de fletes. ¡cual sorpresa!habían transcurrido solo 2 días después del convenio sin darles vergüenza subieron los precios de los combustibles, con la desfachatez que siempre los ha caracterizado. Nuestroscompatriotas nos responsabilizan y dicen que los camioneros fuimospermisivos al no reclamar la regulación y justicia con el precio de los combustibles, hoy les decimos que no hay día que no llegue ni plazo que no se cumpla unidos loscampesinos, transportadores, buses interdepartamentales, urbanos, taxis, volquetas, mineros, industriales, motos, amas de casa y todos vamos a lograr desmontar el gran negocio de los combustibles. Dejemos de ser lacayos del gobierno y no pensemos que al no apoyar el clamor del pueblo vamos a ser privilegiados de la exclusión y del capitalismo salvaje ¡YO APOYO EL PARO CAMIONERO! 1. EXIGIMOS no más alzas en los combustibles. Saben que el pueblo conoce y ya no tolera políticas petroleras engañosas, nos caramelean bajando y subiendo los combustibles. Le temen a una revolución camionera. 2. EXIGIMOS la regulación del parque automotor de carga uno a uno. La eliminación inmediata de la póliza, que solo sobreoferto enriqueció a los de afuera permitiéndole al gobierno la discriminación y desplazamiento de los que siempre han luchado. 3. EXIGIMOSSra. Ministra que con la puesta al servicio del oleoducto, el ferrocarril, los capitales sucios, el dinero invertido en el rio magdalena y el fracasado TLC se promulgue una ley incluyente que asegure el derecho al trabajo de los medianos y pequeños transportadores. 4. EXIGIMOS actualizar costos operativos, para lograr que vuelva a existir nuestra tabla de fletes. No más SICE, ni libertad vigilada. Que con esa figura tumbaron la tabla y está garantizada la quiebra del camionero. 5. EXIGIMOS el derecho a la igualdad. Que la carga sea distribuida para todos; desmontar el VIP flota propia que sobre oferto, monopolizo, lavo activos, bajo fletes, concentro riquezas y desplazo a terceros. 6. El gobierno preñado de ilusiones y ambiciones, dice tener asegurado el desarrollo alimentario, agrícola y económico del país; a través de los monopolios y los recursos no renovables, como el biodiesel, la minería, el carbón y sus trenes, el petróleo con sus oleoductos y la incontrolable compra de vehículos con la complicidad de su propio sistema PENSANDO QUE ES MÁS PRODUCTIVO SEMBRAR EN LOS PUERTOS QUE EN LOS CAMPOS.