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Movilidad
sostenible
como
estrategia
Turística
identitaria de
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humanas
MDG. ROXANA SÁNCHEZ MIRÓN
Actividades que las personas realizan al desplazarse de
un lugar a otro de manera temporal, en entornos donde no
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sus calles
Pedalean en sus avenidas,
viven en sus barrios.
La ciudad se convierte en una extensión de
nuestros sentidos
Somos un grupo de ciudadanos Atlixquenses,que se
conforma de profesionistas independientesen distintas áreas y
por ende con diferentes ideologías, pero con un objetivo en
común. La preocupación principal que nos ocupa es el de promover y
gestionar una mejor ciudad para vivir, creemos que
esto se logra a partir de la participación colectiva ciudadana.
Promover la movilidad sostenible y la accesibilidad universal
seguras, incluyentes y eficientes, propiciando un ambiente sano y
socialmente justo.
Mediante el desarrollo de proyectos y acciones relacionadas con la
recuperación del espacio público y el uso de medios de
transportes no motorizados.
Construir un Atlixco con mejor calidad de vida y equidad para sus
ciudadanos
La idea de que la movilidad ciclista de una ciudad pasa por la
sensibilización/movilización de todos los vecinos y vecinas
integrantes de esa comunidad a favor de una ciudad más
humana, más sostenible y menos contaminada.
Lugares donde se reúnan personas buscando un bien común.
Ciudades hechas a la medida del hombre, no del auto.
Abrir temporalmente las calles a las personas
Ofrecer un espacio para recreación, arte, cultura, ciencia y tecnología.
Da solución a los problemas movilidad urbana, calidad de vida,
cultura vial, contaminación e inseguridad.
Un domingo al mes.
Atlixco sería el segundo municipio en el Estado de Puebla con un programa
avalado internacionalmente dándole mayor proyección turística
a nivel nacional e internacional.
Casa Bicitlan
Lugar para alojar temporalmente ciclo-turistas de recorridos largos.
Potencializar la presencia de Atlixco como punto de referencia
en ciclo-turismo a nivel internacional.
Involucrar al sector publico y privado para el sostenimiento de este
proyecto.
ROBERT Sipkovsky,
Eslovaquia
MARKO y ANJA
Alemania
WALTER leppers
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JOHAN-Belgica OMAR
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México y Argentina
Aquel en el que se fomenta el uso de la bicicleta como
medio de transporte.
• Descuentos y promociones especiales.
• Trato preferencial al ciclista.
• Contar con bici-estacionamiento.
Personas que utilizan la bicicleta para desplazarse dentro de la Ciudad
necesitan un lugar seguro para poder estacionar su bicicleta.
Incentivar el uso de la bicicleta en la población.
Las ventajas que genera desarrollar infraestructura para el ciclismo
urbano beneficia a todas las personas, en el sector salud, social,
económico y ambiental.
Gestión para
aprovechamiento de la
bicicletas en resguardo de
Tránsito Municipal.
Desarrollar proyectos
como:
PASEOS TURISTICOS
(circuito cultural
sustentable)EN BICI
PASEOS CICLISTAS
VIA RECREATIVA
Usuarios de la bicicleta pedalean juntos con una ruta
establecida; al trabajo, a la escuela, o a los paseos ciclistas.
Las personas comparten tiempo entre si y se crean lazos
comunitarios.
Se acompañan en el trayecto quienes lleven un mismo rumbo
aunque no un mismo destino, otorgando seguridad al conformar un
contingente.
Beneficios de tener elementos de seguridad en bicicleta:
Movilidad eficiente en el centro de la ciudad.
Mayor contacto con la ciudadanía.
Menor contaminación.
Menor inversión en gasolina y mantenimiento en general .
Rondines con mayor frecuencia.
¿Conoces
tu
municipio?
Siéntete como turista
recorriendo y conociendo los
paisajes que nuestro querido
Atlixco nos ofrece a lo largo
del paseo.
Paseo Nocturno
EN BICI ANDO EL DOMINGO
Diseñando Experiencias
La nueva tendencia del
mercado turístico mundial
tiene como eje las
experiencias, bajo la premisa
de que hasta la más
simple actividad,
dependiendo de cómo se
presente, puede ser
transformada en una
experiencia inolvidable
para el turista.
¿A quién va dirigida la experiencia?
¿Qué le estamos ofreciendo experiencialmente?
¿Qué hace nuestro destino especial?
¿Cuáles son sus íconos?
¿Cómo queremos que nos recomienden?
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para el turista? ver, aprender o involucrarse
¿De qué queremos que hablen cuando regresen a casa?
¿Qué recuerdos queremos que tengan nuestros visitantes?
¿Qué fotos queremos que tomen?
Gracias
www.Bicitlan.orgBici-Tlan Colectivo Atlixco bicitlan.atlixco@hotmail
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  • 2.
  • 3. Actividades que las personas realizan al desplazarse de un lugar a otro de manera temporal, en entornos donde no es habitual que se encuentren, cuyos fines son el ocio, los negocios u otros. -Organización Mundial del Turismo (OMT) Turismo
  • 4. Movilidad Capacidad que tiene una persona o una cosa para poder moverse.
  • 5. Movilidad sostenible Cambio de paradigma en la manera de desplazarse, donde el peatón y bicicleta tienen la prioridad sobre el automóvil para minimizar los efectos negativos del uso desmedido de éste.
  • 6. Permite que las personas realicen desplazamientos con facilidad para satisfacer sus necesidades o realizar sus actividades diarias.
  • 7. Evaluando escenarios, cuantificando impactos de modo de transporte y configurando redes de vialidad.
  • 8. Las ciudades son el espacio para la vida en común de sus habitantes.
  • 11. No encuentran su alma en su creciente tráfico vehicular, en sus deslumbrantes distribuidores viales o en sus altos edificios modernos.
  • 12. El alma de las ciudades sólo puede hallarse en los espíritus de sus millones de habitantes…
  • 13. En las risas de niñas y niños que juegan en sus parques
  • 14. En la convivencia de quienes andan sus calles
  • 15. Pedalean en sus avenidas, viven en sus barrios.
  • 16. La ciudad se convierte en una extensión de nuestros sentidos
  • 17. Somos un grupo de ciudadanos Atlixquenses,que se conforma de profesionistas independientesen distintas áreas y por ende con diferentes ideologías, pero con un objetivo en común. La preocupación principal que nos ocupa es el de promover y gestionar una mejor ciudad para vivir, creemos que esto se logra a partir de la participación colectiva ciudadana.
  • 18. Promover la movilidad sostenible y la accesibilidad universal seguras, incluyentes y eficientes, propiciando un ambiente sano y socialmente justo. Mediante el desarrollo de proyectos y acciones relacionadas con la recuperación del espacio público y el uso de medios de transportes no motorizados. Construir un Atlixco con mejor calidad de vida y equidad para sus ciudadanos
  • 19. La idea de que la movilidad ciclista de una ciudad pasa por la sensibilización/movilización de todos los vecinos y vecinas integrantes de esa comunidad a favor de una ciudad más humana, más sostenible y menos contaminada. Lugares donde se reúnan personas buscando un bien común. Ciudades hechas a la medida del hombre, no del auto.
  • 20. Abrir temporalmente las calles a las personas Ofrecer un espacio para recreación, arte, cultura, ciencia y tecnología. Da solución a los problemas movilidad urbana, calidad de vida, cultura vial, contaminación e inseguridad. Un domingo al mes. Atlixco sería el segundo municipio en el Estado de Puebla con un programa avalado internacionalmente dándole mayor proyección turística a nivel nacional e internacional.
  • 21. Casa Bicitlan Lugar para alojar temporalmente ciclo-turistas de recorridos largos. Potencializar la presencia de Atlixco como punto de referencia en ciclo-turismo a nivel internacional. Involucrar al sector publico y privado para el sostenimiento de este proyecto. ROBERT Sipkovsky, Eslovaquia MARKO y ANJA Alemania WALTER leppers Dulken Alemania JOHAN-Belgica OMAR Michoacan 2RUEDAS POR MI GENTE México y Argentina
  • 22. Aquel en el que se fomenta el uso de la bicicleta como medio de transporte. • Descuentos y promociones especiales. • Trato preferencial al ciclista. • Contar con bici-estacionamiento.
  • 23. Personas que utilizan la bicicleta para desplazarse dentro de la Ciudad necesitan un lugar seguro para poder estacionar su bicicleta. Incentivar el uso de la bicicleta en la población. Las ventajas que genera desarrollar infraestructura para el ciclismo urbano beneficia a todas las personas, en el sector salud, social, económico y ambiental.
  • 24.
  • 25. Gestión para aprovechamiento de la bicicletas en resguardo de Tránsito Municipal. Desarrollar proyectos como: PASEOS TURISTICOS (circuito cultural sustentable)EN BICI PASEOS CICLISTAS VIA RECREATIVA
  • 26. Usuarios de la bicicleta pedalean juntos con una ruta establecida; al trabajo, a la escuela, o a los paseos ciclistas. Las personas comparten tiempo entre si y se crean lazos comunitarios. Se acompañan en el trayecto quienes lleven un mismo rumbo aunque no un mismo destino, otorgando seguridad al conformar un contingente.
  • 27. Beneficios de tener elementos de seguridad en bicicleta: Movilidad eficiente en el centro de la ciudad. Mayor contacto con la ciudadanía. Menor contaminación. Menor inversión en gasolina y mantenimiento en general . Rondines con mayor frecuencia.
  • 29. Siéntete como turista recorriendo y conociendo los paisajes que nuestro querido Atlixco nos ofrece a lo largo del paseo.
  • 30. Paseo Nocturno EN BICI ANDO EL DOMINGO
  • 31.
  • 33. La nueva tendencia del mercado turístico mundial tiene como eje las experiencias, bajo la premisa de que hasta la más simple actividad, dependiendo de cómo se presente, puede ser transformada en una experiencia inolvidable para el turista.
  • 34. ¿A quién va dirigida la experiencia?
  • 35. ¿Qué le estamos ofreciendo experiencialmente?
  • 36. ¿Qué hace nuestro destino especial? ¿Cuáles son sus íconos?
  • 37. ¿Cómo queremos que nos recomienden?
  • 38. ¿A qué se dedica la gente local que podría ser interés para el turista? ver, aprender o involucrarse
  • 39. ¿De qué queremos que hablen cuando regresen a casa?
  • 40. ¿Qué recuerdos queremos que tengan nuestros visitantes?
  • 41. ¿Qué fotos queremos que tomen?
  • 42.
  • 43.
  • 44. Gracias www.Bicitlan.orgBici-Tlan Colectivo Atlixco bicitlan.atlixco@hotmail bicitlan.atlixco@gmail.com