2. KARTING El circuito de karting es el primer circuito que se abrió de todo el complejo, mide el circuito total de competición:1.700m. Y puede haber 4 configuraciones del trazado 10m ancho El director de carrera dando el banderazo final Soy yo rodri Diferentes tipos de banderas Semáforo
3. Trazado circuito karting Consta con 11 curvas y 6 de ellas a 90 KM/H aprox. La media del circuito es de 95 KM/H
5. CIRCUITOS TIERRA Consta con 4 circuitos: MOTOCROS/ENDURO: circuito de motos en el que hay saltos y esta formado de tierra. SUPERMOTARD: variación de un circuito de motos con tierra y asfalto con saltos AUTOCROS: circuito de coches de tierra. DIRK-TRACK: circuito de tierra que se corre con moto estilo “harley” dando vueltas en circulo.
10. CIRCUITO DE VELOCIDAD El circuito de velocidad aun no lleva un año abierto, la prueba más importante a sido la MOTOGP en septiembre. El circuito mide 5.400m y tiene dos distintas configuraciones. Es un circuito muy peculiar por que empieza en un sitio y termina en otro.
14. TECHNOPARK (PARQUE TECNOLOGICO) Motorland technopark es un complejo dedicado a las empresas u organizaciones relacionadas con el mundo del motor ahora mismo están: Centro Zaragoza, un equipo llamado “SUNRED”, una nave de un equipo americano de f-1, y muchas industrias más.
15. CIRCUITO GUADALOPE El circuito Guadalope es el “padre” de motorland. El antiguo circuito urbano fue uno de los mejores momentos de Alcañiz, solo había carreras en fiestas de septiembre hasta el año 2002 en que se decidió no correr por el peligro que tenia. Los ciudadanos de Álcañiz pensarón que ya no verían carreras en el circuito Guadalope, pero se les ocurrió hacer LA CIUDAD DEL MOTOR conocida como MOTORLAND.
16.
17.
18.
19. OBRA Fue diseñado por NORMAN FOSTER los alcañizanos es todo un sueño hecho realidad. Ha costado muchos años y mucho dinero para construir el complejo.
20.
21. TRABAJO CLASE SU ORIGEN: el circuito Guadalope. DONDE NACIO LA IDEA: Entre los ciudadanos, y se dio a cabo. RELACIÓN CON EL C.URBANO: Las antiguas carreras del circuito tan emocionantes. DECISION DE HACERLO EN ALCAÑIZ: Por el c.urbano y toda su pasión y entusiasmo del motor.