7. Dinero invertido en el Top 10

8. ¿Le afecta al futbol la crisis económica? Pues si, y en gran medida. ¿Y a quién? Por ejemplo, al Valencia CF se le fue Toyota y no encontró a nadie real, más allá de la mentira de Valencia Experience y eso fue antes de la gran crisis. La deuda del Valencia supera los 600 millones de euros; el Levante está en suspensión de pagos, como la Real Sociedad, el Málaga y otros clubs que están en quiebra técnica, salvados por unos patrimonios inmobiliarios que no pueden vender salvo recalificaciones.

9. La crisis también afecta a los aficionados del fútbol. Dónde mas se nota es sobre todo en la venta de entradas, la mayoría de equipos suben el precio de sus entradas para incrementar su presupuesto y beneficiarse de ello. Esto ha afectado a la asistencia de los aficionados en los partidos, que se ha visto reducida en el último año. Por ejemplo, en la penúltima jornada de la liga BBVA, miles de aficionados del Sporting se quedaron sin ver a su equipo desde la grada en el partido donde se enfretaban contra el Valladolid debido al alto precio de las entradas(75€). Supuestamente por la importancia del partido.

11. El patrón de la Fórmula ,Bernie Ecclestone, piensa que la posible solución a la crisis es reducir los presupuestos hasta los 45 millones de euros, cuando ahora los equipos mas grandes tienen un presupuesto de 250 millones. Algunas de las soluciones son estas: Cada piloto podrá emplear un máximo de ocho motores la próxima temporada así como otros cuatro para entrenamientos, para un total de 20 por escudería. Ningún motor podrá superar las 18.000 revoluciones por minuto. No se podrá hacer modificaciones internas en ellos, salvo un ajuste de las trompetas y de los inyectores Quedan prohibidos los entrenamientos fuera de los fines de semana en los que se dispute un Gran Premio. El coste de los motores para los equipos independientes será aproximadamente del 50% de los precios de 2008. Se ha llegado a un acuerdo unánime en una lista de cambios propuestos para el motor de Renault en 2009. Las fábricas de los equipos deberán cerrar seis semanas al año. Se disminuirá la presencia de observadores de los equipos en los Grandes Premios, por lo que los equipos se verán obligados a facilitar información sobre neumáticos y combustible.

12. A lo largo del último del año y medio hemos visto la desaparición de varios equipos y en poco tiempo por culpa de la crisis, podemos llegar a ver la desaparición de la Fórmula 1. Los primeros damnificados fueron los equipos como Bar Honda o Super Aguri, debido a la fuerte crisis ecónomica y el alto gasto de la competición. Algunos equipos como Ferrari, han amenazado con abandonar la F1 el próximo año debido a las nuevas normas de recorte de presupuesto que intenta imponer la FIA el año que viene para así hacer frente a la crisis.

13. Los equipos mas modestos intentan convencer a la FIA para que se recorten los presupuestos y los gastos para la temporada que viene, otros se agarran el cinturón para hacer frente a la crisis. Los equipos mas grandes protestan y amenazan con abandonar el mundial si el presupuesto del año que viene se reduce hasta los 45 millones de euros que propone la FIA Este es el caso de Ferrari, tal vez el equipo con mas historia de la parrilla, que presentó un recurso al Tribunal de Gran Instancia (TGI) de París para que se bloqueara el reglamento 2010. Sin embargo, el juez declaro en contra de la 'Scuderia' y validó las nuevas reglas aprobadas por la FIA.

17. ¿Preguntas?