Este documento presenta una empresa colombiana llamada Tratamientos Ambientales de Colombia SAS que desarrolla tecnologías para el cuidado del medio ambiente, incluyendo el uso de hidrógeno como catalizador vehicular. Describe las ventajas del sistema de hidrógeno como un aumento en la potencia y ahorro en combustible, así como una gran reducción en las emisiones contaminantes. También resume la legislación colombiana que promueve el uso de combustibles limpios en el transporte público.
1. Carrera 65No 1 Sur 14
PBX: 3-61-08-61
Medellín Antioquia
tacdecolombia@hotmail.com
2. CERTIFICACIÓN
BUREAU VERITAS líder mundial en evaluación y certificación.
Ayuda a sus clientes a mejorar sus actuaciones, ofrecer
servicios y soluciones innovadoras con el fin de garantizar
que sus productos, infraestructuras y los procesos cumplan
con las normas y reglamentos en materia de calidad,
seguridad y salud, protección del medio ambiente y
responsabilidad social.
3. NUESTRA COMPAÑÍA
La compañía TRATAMIENTOS AMBIENTALES DE COLOMBIA S.A.S
es una empresa constituida en el año 2012 en Medellín
Antioquia que apoyada por un excelente grupo de ingenieros,
biólogos, químicos y profesionales ha logrado desarrollar las
más optimas tecnologías aplicadas al HIDRÓGENO,
BIORREMEDIADORES Y PROCESOS BACTERIANOS, obteniendo
de estos procesos los mejores resultados.
4. MISIÓN
Somos una empresa colombiana dedicada a la
elaboración, desarrollo e implementación de tecnologías
enfocadas al cuidado y mejoramiento del Medio Ambiente
promoviendo el Hidrógeno como CATALIZADOR vehicular,
biorremediaciones para el tratamiento de aguas
residuales, diluciones bacterianas para recuperación de
suelos mineros, entre otros.
5. VISIÓN
En los próximos 5 años ser la mejor y más reconocida
empresa en la implementación del Hidrógeno como
CATALIZADOR vehicular en Colombia y posicionar los mejores
desarrollos en técnicas de tratamientos de aguas y
recuperación de suelos.
6.
7. HIDRÓGENO COMO CATALIZADOR
VEHICULAR
El Hidrógeno es inodoro y arde con una llama casi invisible. El
calor desprendido en la combustión es mucho menor que el
procedente de la combustión de los hidrocarburos. El
Hidrógeno, además, arde más rápido, de manera que el daño
por un incendio con Hidrógeno sería menos importante que
con otros combustibles. Por otro lado, se mezcla rápidamente
con el aire hasta una relación no peligrosa.
9. 13.6% de aumento de potencia en el motor a Gasolina.
16.8% de aumento de potencia el motor Diesel.
20% de ahorro en combustible Diesel.
30% de ahorro en combustible Gasolina.
96.8 % en reducción de gases contaminantes en Gasolina.
97.9% en reducción de emisiones contaminantes en Diesel.
No se realizan modificaciones en el motor.
Mejoramiento en la temperatura del motor.
Garantía de 3 años sobre la instalación.
VENTAJAS DEL SISTEMA
19. CONCEPTO EVALUATIVO
Parte de nuestro desarrollo tecnológico posee el
concepto evaluativo del ingeniero MILTHON
MATHEWS de la Mercedes Benz de los Estados
Unidos, durante los años 2008 y 2009.
22. LEY 1083 DE JULIO 31 DE 2006
Artículo 5º. A partir del 1 de enero del año 2010, toda
habilitación que se otorgue a las empresas para la prestación del
servicio público de transporte de pasajeros con radio de acción
metropolitana, distrital o municipal, se hará bajo el entendido
que la totalidad de vehículos vinculados a las mismas funcionará
con combustibles limpios. El incumplimiento de esta disposición
acarreará la revocatoria inmediata de la habilitación.
23. Los vehículos vinculados al transporte masivo de pasajeros que
a la fecha de expedición del reglamento que determine cuáles
son los combustibles limpios no funcionen con alguno de los
mismos, deberán ser reemplazados por vehículos que
funcionen con este tipo de combustibles, cuando sean objeto
de reposición por el cumplimiento del término de su vida útil.
Parágrafo
24. Ministerio de Minas y Energía de la Protección Social
y de Ambiente, vivienda y desarrollo territorial
RESOLUCIÓN No. 18 0158 Febrero 2 de 2007
Por la cual se determinan los combustibles limpios de
conformidad con lo consagrado en el Parágrafo
del Artículo 1º de la Ley 1083 de 2006.
25. ARTÍCULO 3. COMBUSTIBLES LIMPIOS: Para efectos de lo previsto
en la Ley 1083 de 2006, se consideran combustibles limpios, los
siguientes:
a. Hidrógeno.
b. Alcohol Carburante o etanol anhidro desnaturalizado.
c. Gas natural.
d. Gas Licuado de Petróleo / GLP.
e. Biocombustible para uso en motores diesel (Biodiesel).
f. Diesel hasta de 50 ppm de azufre.
g. Gasolina reformulada.
PARÁGRAFO 1: La energía eléctrica es una forma de energía
limpia que puede ser utilizada para la movilización de vehículos.
26. SOPORTES TÉCNICOS
Ley 1083 junio de 2006.
Certificación Bureau Veritas.
Concepto evaluativo Mercedes Benz.
Equipos técnicos, certificados ISO 14000.
Experiencia de 7 años en conversiones Diesel a Gas.
Experiencia de 10 años en desarrollo de Hidrogeno como
CATALIZADOR Vehicular.
Registro Superintendencia de Industria y Comercio.
27. SOPORTES TÉCNICOS
CERTIFICADOS EMISIÓN DE GASES 0.00% de CO en
DESCONTAMINACIÓN POR VEHÍCULO.
AREA METROPOLITANA DEL VALLE DE ABURRA Nit. 890-984423.
Calle 41 No 53-07 Tel 385 6000 Medellín Antioquia.
TECNICENTRO LOS COLORES Nit.890.302.988-7
Calle 53 No 72-07
Tel. 230 6111. Medellín.
Pruebas de Banco realizadas a Motores Diesel
LISTER PETTER DIESEL S.A.
Verificación Ministerio de Medio Ambiente Medellín.
28. FUNDAMENTOS DEL PROYECTO
Ley 1083, julio 31 de 2006.
Experiencia de cinco años en instalación de dispositivo dual
GASOLINA –HIDRÓGENO / DIESEL - HIDROGENO.
Certificación de la Superintendencia de Industria y Comercio.
Certificación BUREAU VERITAS en pruebas de emisión de gases.
Concepto evaluativo de la Mercedes Benz USA. Ing. Milton
Matthews.