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A los que hemos andado en bici nos ha pasado alguna vez: tener que arreglar el pinchazo
en una rueda con los clásicos parches. Pues bien, los avances tecnológicos en los últimos
años han traído diversos sistemas, al alcance de todos, que han supuesto que las
bicicletas ya no se pinchen en la práctica. ¿Quieres conocerlos?
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El tubeless es el sistema anti pinchazos más eficiente y extendido. Consiste en una cubierta
con un líquido en su interior, denominado “mousse” por tener una textura que recuerda al
famoso postre. En caso de que algún elemento del exterior produzca una punzada, el
mousse ocupa el hueco creado y hace de sellante del aire y de anti pinchazo a la vez. Este
sistema no lleva cámara, lo que evita de paso otro de los problemas clásicos de una
bicicleta, el denominado “llantazo” y pellizco de dicha cámara. “Hasta ahora sólo se
usaba en bicicleta de montaña (BTT) pero se está empezando a imponer también en
carretera”, explica Roberto López, jefe de producto de BH, el principal fabricante español
de bicicletas.
4. Otro sistema para salir de un apuro si no se cuenta con estos sistemas tubeless son los
sprays repara pinchazos. En caso de sufrir uno, se coloca en la válvula de la rueda, de
manera que al presionarlo introduzca un aerosol o un líquido que tapona la fuga de aire a
la vez que rellena la cámara y le da cierta presión, reparando e hinchando la rueda. Sin
embargo, se trata de una solución provisional, ya que se recomienda sustituirla por una
cámara o tubular nueva en cuanto se llegue al destino.
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5. En cualquier caso, el futuro va hacia el tubeless en todas las bicicletas, asegura López,
“pero aún hay que trabajar en los pesos y precios para ser competitivos en el mercado, si
bien la funcionalidad está fuera de toda duda”.
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