1. CONTROLADOR DE CARGA
YARLEDYS YAISETH RINCONES PACHECO
ADIANIS ANDREA RUIDIAZ TORREZ
MANUEL SIXTO MARRUGO CUESTA
INSTRUCTOR
CENTRO INDUSTRIAL Y DE ENERGIAS ALTERNATIVAS
(SENA)
MANTENIMIENTO ELECTROMECANICO DE EQUIPO PESADO
ELECTRO XVIII
RIOHACHA – LA GUAJIRA

2. INTRODUCCION
En este informe se pretende dar una base teórica que permita elaborar el
regulador de carga de baterías más adecuado a tus necesidades, así como
diseñar el tuyo propio en caso de que no te gusten las opciones que te
proporciona el mercado, por el motivo que sea, o por si simplemente quieres
disfrutar haciéndolo.
Esto nos permitirá utilizar baterías, que recargaremos con energía renovable.
Este prototipo nos permite más que regular la carga de baterías, aprovechar
el flujo de carga que seguirá entregando el generador cuando las baterías
lleguen a su carga completa.

3. OBJETIVOS
1. Permitir que las baterías obtengan su carga completa
2. Evitar la sobrecarga de las bateras
3. Aprovechar lo más posible el flujo de energía de los generadores
4. Disminuir el riesgo que pueda producir el flujo excedente de energía
en los componentes del circuito
5. Adaptar el prototipo a circuitos de energía limpia y renovable

4. PASO A PASO DEL PROTOTIPO
DISEÑO DE ESQUEMATICO
Para empezar la elaboración del controlador de carga es necesario conocer y
manejar de forma practica el programa para diseño de circuitos eléctricos
EAGLE, que permite plasmar inicialmente en un plano esquemático una
diversa gama de componentes para crear todo tipo de circuitos eléctricos y
electrónicos.
Estos componentes aparecerán conforme a la simbología americana, además
de los nombres, características específicas de cada uno de ellos y sus
respectivas conexiones.
BOARD
Luego de tener el esquema del circuito propiamente dicho, el programa
EAGLE tiene la facultad de representar el plano esquematico, a una especie
de board virtual, donde los componentes anteriores se muestran con su
forma física, nombre y magnitudes. En la board, procedemos a aplicar las
conexiones de forma manual (puede ser también automática) para satisfacer
las necesidades del prototipo diseñado y evitar lo mas posible la aparición de
puentes o “jumpers”.

5. IMPRESION
Verificamos que el programa no muestre errores en el diseño y se procede a
la impresión del circuito.
Este paso se debe hacer con ciertas especificaciones para que los resultados
sean los esperados. Como primera instancia, la impresora que se debe utilizar
tiene que ser necesariamente a laser, esto para facilitar el intercambio
térmico de la tinta al aplicar el planchado como tal. Otro aspecto a tener en
cuenta es sin duda el tipo de papel donde imprimiremos el circuito, en este
caso, usaremos propalcote.
CORTE, LIMPIEZA Y PLANCHADO DE VAQUELA
Ahora, dada las circunstancias, podemos cortar la váquela, del tamaño que
consideremos adecuado para el prototipo, limpiamos la superficie del cobre y
procedemos al planchado de la vaquela, para ello utilizaremos una plancha
para transferir la tinta por aumento de la temperatura.
RETIRADO DEL PAPEL DE LA VAQUELA
Luego del planchado procedemos a introducir la vaquela planchada en un
recipiente con agua y la dejamos remojar durante un par de minutos.

6. Al paso de los minutos tomamos la vaquela dentro del agua y suavemente
frotamos el papel adherido con la yema de los dedos, para retirarlo por
completo.
FUNDICION
Al retirar el papel pasamos a la etapa de fundición, la cual se basa en verter
una mezcla de percloruro de hierro y agua, relación (3 a 1). Luego de
preparar la mezcla la vertemos en un recipiente bastante espacioso,
procedemos a introducir la váquela y empezamos a agitar el recipiente hasta
que el acido saque todo el cobre sobrante de la váquela, luego la sacamos del
acido y la enjuagamos con abundante agua.
LIMPIEZA CON TINNER
Ya tenemos nuestra vaquela fundida, ahora humedecemos un algodón con
tinner y lo pasamos por toda la vaquela para retirar la tinta de las pistas y
solo quede el cobre.
TALADRADO
Ahora pasemos a la etapa de taladrado; la cual consiste en tomar el motor
tools y ubicar la vaquela en la base de este y perforar todos los orificios
donde van introducidos los componentes.

7. MONTAJE Y SOLDADURA DE COMPONENTES
Luego pasamos a introducir los componentes y a soldarlos. La soldadura es
aplicada con estaño y crema para soldar.
MEDICION CON MULTIMETRO
Por último tomamos el multimetro, verificamos voltajes, corrientes,
continuidad y luego de revisar que todo el circuito este bien ensamblado,
procedemos a conectarlo para verificar su funcionamiento y eficiencia.
Ya solo nos queda montarlo en el chasis y nuestro proyecto está listo.