Proyecto mante

1. INFORME FINAL (PROYECTO)
Colegio Vocacional Monseñor Sanabria
Especialidad: Electrotecnia
Sub-área: Mantenimiento de Máquinas
Eléctricas
Tema: “Rebobinado de un motor monofásico”
Nombre: Bryan Vindas Mora
Sección: 11-10
Año: 2014

2. Introducción
Al empezar este proyecto comprenderemos en
toda su complejidad a como bobinar, conectar,
desarmar y armar un motor monofásico
Para lograr comprender el bobinado de un
motor se requiere de una toma de datos y de
un especifico diagrama el cual te guiará a
hacer un correcto bobinado.
Una vez que se investigó como plantearlo y
como efectuarlo, vamos a proceder a hacerlo.

3. MARCO TEÓRICO
Bobinado de un motor monofásico:
El primer paso a realizar es tomar todas las características del motor que están en la
placa que trae este. Como intensidad, Cos, voltaje, R.P.M, Potencia, Marca. Hecho
este paso, se tomarán los datos de arrollamientos de arranque y de trabajo para el
bobinado. Los datos a tomar son:
1-Número de ranuras 10-bobinado de trabajo
2-Número de polos 11-número de bobinas compuestas
3- bobinado de arranque 12-número de bobinas simples
4-número de bobinas compuestas 13-diámetro de hilo utilizado
5- número de bobinas simples 14-medidas del molde
6-diámetro utilizado
7-diámetro de la bobina de arranque
8-número de espiras por bobinas simples
9-total de espiras

4. Fase del bobinado:
Antes de comenzar a bobinar un motor es conveniente marcar
debidamente las piezas para facilitar su montaje.
Una vez marcadas las piezas se procederá a la retirada de las
carcasas y al descubierto de las bobinas si es necesario extraeremos
las bobinas del motor, guardaremos todas las piezas extraídas y
marcaremos la primera espira por donde vamos a empezar a contar
las espiras.
comenzamos a realizar el esquema de conexiones en primer lugar
se contarán todas las ranuras del motor, seguidamente se cuenta el
numero de espiras de la bobina de trabajo una en una y se apunta.
Una vez hecho esto realizamos el esquema de la bobina de trabajo
contando las ranuras de donde están situadas, luego se realizara el
procedimiento anterior pero con las bobinas de arranque.
Todas estas espiras deben de colocarse con muchísimo cuidado
para que no se rompan también debemos de tener en cuenta no
equivocarnos con el numero de espiras ya que esta calculado para
que no falten ni sobre en las ranuras.

5. COMIENZO DEL BOBINADO
comenzaremos a crear el carrete de bobinado con las medidas
dadas anteriormente una vez creado el carrete comenzaremos a
bobinar cuando tengamos terminada la primera bobina se
procederá a introducirla en sus respectivos lugares sin alterar su
orden cuando hallamos introducido la primera bobina
empezaremos a bobinar la segunda bobina y realizaremos el mismo
procedimiento que con la primera después continuaremos con la de
arranque que se realizaran con el mismo procedimiento que con la
primera. Una vez introducidas todas las espiras en su lugar
coceremos las bobinas por la parte donde no tenemos las
conexiones. realizaremos las conexiones de la bobina según el
esquema. Soldaremos las puntas después las aislaremos.
Después de haber realizado las conexiones procederemos a cocer
la bobina intentando dejar las conexiones en el mismo lado.
introduciremos las bobinas en el rotor y colocaremos los tornillos
según las marcas anteriores haremos las pruebas de derivación con
el Meger y comprobaremos si esta derivado conectaremos el motor
a corriente y comprobaremos si funciona.

6. Conclusión
• En este proyecto aprendimos el funcionamiento real de
un motor, como encontrar fallas, y lo mas importante,
como bobinar un motor monofásico; como leer un
diagrama a la hora de ubicar cada bobina en sus
respectivas ranuras y saber el orden específico en que
éstas van alojadas.
También en que es un aprendizaje más y un nuevo
conocimiento adquirido para un futuro trabajo laboral,
tomando en cuenta que, los motores son máquinas
eléctricas muy importantes en los aparatos que
usamos a diario, como una licuadora, una lavadora, un
carro, un taladro. Se usan en muchas cosas que
utilizamos a diario y nos ayuda a tener una mejor
calidad de vida.