resumen de la historia de la tecnologia griega

1. Realizado por:
Angel Mora
Chrisantys Guzman
Maria Marcano
Prof. Arq. Msc. Gabriel Gómez Niño
República Bolivariana de Venezuela
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Extensión Porlamar – Historia de la Tecnología

2. ARQUITECTURA EN GRECIA A.C
La arquitectura griega sienta las bases de lo que será
la arquitectura del mundo occidental durante siglos. La
codificación de la edad arcaica en tres órdenes estéticos
conforme a los cuales construyeron los antiguos griegos
(dórico, jónico y corintio) se convertiría con el helenismo en
un lenguaje compartido por todo el mundo mediterráneo.
El sistema constructivo griego se basa en la idea de
orden arquitectónico; los griegos son los que crean la
sistematización del orden arquitectónico. Esto significa buscar
una medida ideal. Esta medida va a relacionar las partes con
el todo. Hay una proporción ideal y perfecta.
Sobre ese orden arquitectónico que crean los griegos,
ellos realizan un sistema constructivo tipo, adintelado, de
apariencia equilibrada y serena (aunque conocían el arco y la
bóveda no los usaron).

3. ESTRUCTURAS Y TEMPLOS:
La arquitectura griega clásica está
representada, fundamentalmente, por templos,
pues se desarrolló en torno a los santuarios,
siendo los principales los de Olimpia, Delfos,
Atenas, Eleusis, Delos, Epidauro, Mileto, Éfeso y
Selinonte.
El formato estándar de los edificios
públicos griegos se conoce a través de los
ejemplos supervivientes tales como el Partenón y
el Hefestión de Atenas, el grupo de Paestum, el
complejo de templos de Selinunte (Selinus) y los
santuarios de Agrigento.
El templo primitivo de los siglos VII y VI
a. C. es de ladrillo y madera. Un ejemplo es el
templo de Apolo en Corinto, que a pesar de estar
construido ya en piedra, desprende una impresión
de arcaísmo las robustas columnas, muy próximas
entre sí. La mayor parte de los edificios estaban
hechos con caliza o toba calcárea, que Grecia
tiene en abundancia, que se cortaba en grandes
bloques y se preparaba.
El mármol era un material de
construcción caro en Grecia: el mármol de alta
calidad sólo provenía del monte Pentélico en Ática
y de algunas islas como Paros, y su transporte en
bloques grandes era difícil. Se usaba
principalmente para la decoración escultórica, no
para la estructura, excepto en edificios muy
grandes del período clásico como el Partenón.
Templo de Apolo (Corinto)

4. MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN:
Los materiales frecuentemente empleados en la
arquitectura griega fueron
• La madera, para soportes y techos;
• Ladrillo sin cocer para las paredes, especialmente de
casas;
• La piedra arenisca, caliza y el mármol blanco del
Pentélico , para columnas, muros y porciones elevadas
de los templos y edificios públicos;
• La terracota, para ornamentos; y metales,
especialmente el bronce, para detalles decorativos.
Los arquitectos de la época arcaica y clásica
usaron estos materiales constructivos para edificios:
religiosos, cívicos, domésticos, funerarios y recreativos.
El adobe se reservaba para las construcciones más pobres
y sin importancia.
Piedra caliza Ladrillo simple Detalle ornamental en
terracota

5. • Las construcciones se policromaban de rojo, azul,
dorado.
• La disposición de los muros se hace con sillares de tipo
isódomo, perfectamente cortados y uniformes,
dispuestos a soga y tizón, sin ningún tipo de argamasa,
cogidos con grapas de hierro.
Sillares dispuestos sin argamasa
Detalle de terracota con colores
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN:
El modelado es la técnica más
común y simple, también utilizada para la
creación de bronces: los prototipos eran
hechos de arcilla. Los trabajos pequeños
se trabajaban directamente con las
manos. Para los modelos más grandes, el
coroplasta (o κοροπλάθος/ koropláthos,
manufacturador de las figurillas)
presionaba pelotitas o bolas de arcilla
contra un objeto de madera. Finalmente
la pieza es cocida en el kiln, a
temperaturas que oscilan entre los 600 y
800 °C.

6. TRANSPORTE DE PIEZAS
Tras la extracción de los bloques algunas piezas
se trasladaban a una plataforma donde eran talladas de
una forma más cuidadosa, lo que permitía disminuir el
peso de la carga durante el transporte.
Desde la cantera los sillares se acarreaban hasta
la zona de obra por métodos diversos. Si la cantera se
encontraba cerca de la costa, los bloques se deslizaban
por una pendiente, sirviéndose de la ayuda de un
cabestrante, hasta la orilla, donde se situaba una
plataforma en la que se insertaba la maquinaria
necesaria para el izado del material.
Maquina de izado de bloques para su carga en una nave
En el caso de que la cantera
estuviera en el interior, las maniobras de
transporte eran mucho más complicadas,
podían utilizarse trineos hechos de madera,
u otros métodos más sofisticados como la
utilización de armazones de madera que
permitían hacer rodar el bloque.

7. SUJECIÓN E IZADO DE LOS BLOQUES PÉTREOS
Los bloques de piedra, una vez labrados en la
cantera, llegaban a la zona de obra donde se realizaba una
primera talla con el fin de preparar los lechos y favorecer la
buena disposición de los aparejos murarios, antes del izado y
la colocación de los mismos
En lo referente a la sujeción de las piezas en el
momento del izado los griegos utilizaron diversos
procedimientos:
• Sistema de espigas o angarillas, protuberancias en los
sillares para enganchar las cuerdas, y que se tallaban al
concluir la obra para favorecer la estética de la misma.
• Canales laterales en forma de U, que se realizaban en las
caras de junta de los sillares. Este era un sistema menos
trabajoso, ya que dichas acanaladura quedaban ocultas una
vez finalizaba la obra.
• Clavijas en forma de L o trapezoidales que se insertaban en
unos orificios labrados en la cara superior del sillar.
• Sistema de pinzas o tenazas (zarpas), estas pinzas eran
autoajustables y encajaban sus brazos en profundas
muescas realizadas en el sillar, favoreciendo su suspensión. Sistemas de elevación de bloques pétreos

8. MÁQUINAS DE ELEVACIÓN:
En lo referente a maquinas de elevación
podemos establecer una clasificación de las mismas
en función de su complejidad:
Máquinas de elevación básicas: En obras de
poca envergadura, los constructores griegos
utilizaban fundamentalmente dos instrumentos
como son la polea y el torno elevador, que se podían
utilizar por separado o bien combinándose para
crear máquinas más complejas.
La invención de la polea debió producirse en el siglo
VII a.C. atribuyéndose su creación a un marinero
griego. A pesar de su supuesta temprana creación no
hay constancia de sus uso en la construcción hasta
el siglo IV a.C., cuando Aristóteles nos describe el
uso de poleas y palancas.
Se atribuye a Arquímedes la creación del
sistema de triple polea en el siglo III a.C.
Polea triple de madera

9. Máquinas de elevación complejas:
Vitrubio sólo habla de una máquina de este tipo,
la cabria, esta máquina se describe como un
tipo de máquina de izado, que tal vez se
utilizara en el siglo V a.C. Esta grúa constaba de
un largo brazo, formado por dos maderos unidos
por su extremo superior con una abrazadera y
separados por la base.
Estos maderos estaban sostenidos por
tirantes de cuerda ajustables. En el extremo
superior se situaban dos poleas, de las que
colgaba una tercera. La energía era suministrada
mediante un torno sujeto a la parte de atrás del
armazón.
Este tipo de máquinas permitían
levantar grandes pesos facilitando las labores de
construcción en la antigua Grecia.
Cabria utilizada en la construcción griega