las levas mecánicas

1. LAS LEVAS
Una leva es un elemento mecánico que está sujeto a un eje por un punto que no es su centro
geométrico, sino un alzado de centro. En la mayoría de los casos es de forma ovoide. El
giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte con una
pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores: de traslación y de rotación.
Diseño cinemático de la leva:
La leva y el seguidor realizan un movimiento cíclico (360 grados). Durante un ciclo de
movimiento el seguidor se encuentra en una de tres fases. Cada fase dispone de otros cuatro
sinusoidales que en el coseno de "fi" se admiten como levas espectatrices. Sirve muchas
veces para los motores de los coches o bicicletas.
DESCRIPCIÓN:
Para su correcto funcionamiento, este mecanismo necesita, al menos: árbol, soporte, leva y
seguidor de leva (palpador) acompañado de un sistema de recuperación (muelle, resorte...).
-El árbol es el eje de giro de la leva y el encargado de transmitirle su movimiento giratorio.
-El soporte es el encargado de mantener unido todo el conjunto y, normalmente, guiar el
movimiento del seguidor
-La leva es siempre la que recibe el movimiento giratorio a través del eje o del árbol en el
que está montada. Su perfil hace que el seguidor ejecute un ciclo de movimientos muy
preciso.
-El seguidor (palpador) apoya directamente sobre el perfil de la leva y se mueve a medida
que ella gira. Para conseguir que el seguidor esté permanentemente en contacto con la leva
es necesario dotarlo de un sistema de recuperación (normalmente un muelle o un resorte)