el documento trata sobre los inventos generados durante el tiempo en que se llevo a cabo la revolución industrial y lo fundamental que fue.

1. INVENTOS REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
PRINCIPALES INVENTOS DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL
JAMES HARGREAVES invento (1764) la famosa Jenny, podía hilar hasta 8 copos de lana al mismo
tiempo.
JAMES HARGREAVES; 22 de abril de 1720) fue un tejedor y carpintero de Lancashire, Inglaterra.
Inventó la SPINNING JENNY en 1764.
Junto con RICHARD ARKWRIGHT, HARGREAVES es uno de los nombres más conocidos de la
Revolución Industrial en Gran Bretaña, aunque sesabe poco sobre supersona. Nacido en Stanhill
en Oswaldtwistle en Lancashire, vivió en Blackburn, que por entonces no era más que un pueblo
de unos 5 000 habitantes, conocido por la fabricación de los "Blackburn greys", ropajes hechos
de una trama de lino y algodón que normalmente se enviaban a Londres para que allí se les
imprimiera algún motivo. La demanda de hilo de algodón desbordó pronto a la oferta, pues la
rueda de hilar de un sólo hilo no podía abastecerla.
Se dice que la idea de la Jenny se le ocurrió al ver una rueda de un solo hilo girando sin control
en el suelo en posición horizontal. Se dio cuenta de que si se situaban varios husos alineados y
la rueda se ponía en horizontal en lugar de en vertical se podrían hilar varios hilos a la vez. Esta
idea pudo nacer en la cabeza de Hargreaves o quizás en la de Thomas Highs, que tenía una hija
llamada Jenny: las fuentes están en desacuerdo.
TELAS PARA SEDA
La historia de la seda empieza en el siglo XXVII a. C. Prosigue durante tres milenios de
exclusividad durante los que China exporta este tejido precioso sin revelar jamás el secreto de
su fabricación. El arte de fabricar seda se transmitió después a otras civilizaciones gracias a
mercaderes, ladrones y espías de todo tipo (monjes, princesas...). Una vez llega a Europa
occidental a finales de la Edad Media, la producción de seda alcanza la fase de la
industrialización a partir del siglo XIX. Luego sufrirá una importante decadencia, relacionada
con el rápido desarrollo de la fabricación de este tejido en ciertos países de Asia y con las
epidemias que afectaron a los gusanos de seda en Francia. Se ha vuelto a convertir finalmente
en una producción esencialmente asiática.
APARICIÓN DE LA SEDA
De hecho, no resulta posible fechar con exactitud la aparición del tejido en China. Se han
encontrado fragmentos de seda en las tumbas reales de la Dinastía Shang, que reinó entre los
siglos XVII y XI a. C.[4] pero el uso cotidiano de la seda sólo parece tener su culminación bajo
la Dinastía Han, es decir, dos siglos antes de la era cristiana.
Por aquella época, China ya había perdido su secreto, puesto que coreanos, japoneses y más
tarde indios ya lo habían descubierto. Algunas alusiones a este tejido en el Antiguo Testamento
demuestran que era conocido en el Oeste de Asia en los tiempos bíblicos. Los especialistas

2. opinan que desde el siglo II a. C., los chinos ya habían establecido una red comercial con el
objetivo de exportar seda a Occidente. Por ejemplo, se utilizaba en la corte aqueménida y por
su rey Darío III cuando Alejandro Magno conquistó este Imperio. A pesar de que la seda se
difundió rápidamente a través de Eurasia, su producción quedó durante tres mil años como una
exclusiva china, si exceptuamos a Japón.
DESMONTADORA DE ALGODÓN Y LAS PIEZAS INTERCAMBIABLES
Eli Whitney, un inventor americano, inventó una máquina en 1793 que cambió el mundo del
algodón. Ésta era llamada "desmontadora de algodón". Automáticamente sacaba las semillas de
algodones de las plantitas, esta máquina podía hacer el trabajo de 50 personas. América,
gracias a eso, se convirtió en una gran nación productora de algodón y vendió sus cosechas a
Inglaterra.
Pero esta pequeña invención causo la guerra civil en E.U.A.
Los granjeros usaban a gente de color para hacer el trabajo de recoger el algodón, mientras la
máquina recogía las semillas del algodón. A los granjeros no les costaba nada, ni esfuerzo, ni
nada al trabajar sus cosechas, pero trataban a los esclavos como animales, si no es que peor.
Todo esto de la producción de algodón se dio en el Sur, y al Norte no le pareció para nada la
idea de la esclavitud, y le dijeron a l Sur que pararan sus operaciones de esclavitud. Al Sur no
le pareció y decidió separarse y crear su propia nación. La guerra fue declarada por al Sur al
Norte. Al agricultural Sur tuvo que enfrentarse al industrial Norte, lleno de fábricas que podía
fabricar armas. El Norte, después de mucha matanza sangrienta, le ganó al Sur. La guerra Civil
fue la más trágicas en la historia de los Estados Unidos.
EL CINE
Históricamente se ha marcado el 28 de diciembre
de 1895 como la fecha de su nacimiento. Ese día en
el Gran Café del Boulevard de los Capuchinos, en
París, Louis y Auguste Lumière realizaron la primera
proyección de cine: fueron 10 o 12 pequeños
documentales que dieron inicio a lo que ahora
conocemos como arte, industria y espectáculo; una
combinación entre ciencia y reflectores, fama y
fortuna.
¿Qué es el cine? Su significado nos remite
inmediatamente a un gran espectáculo lleno de
luces, maquillaje, actores y popularidad; pero el cine tiene un origen científico.
¿Qué responderías si alguien te invitara al cine, pero te advirtiera que la mitad del tiempo la
pantalla va a estar en blanco? Seguro dirías que no te interesa ir, pero en realidad siempre que
vas al cine pasas la mitad del tiempo frente a una pantalla en blanco, sólo que no te has dado
cuenta.
Técnicamente el cine es una proyección sucesiva de fotografías impresas sobre una cinta,
¿entonces por qué no percibimos una serie de fotografías, sino imágenes en movimiento? Esto
sucede debido a tres elementos que nos ayudarán a saber qué es el cine: la fotografía, la
proyección y la persistencia de la visión.
EL TELÉGRAFO SIN ALAMBRE
El invento que hace Samuel Morse se llamaba TELEGRAFO. Este sistema era eléctrico y consistía
en la transmisión de señales eléctricas a través de un hilo de cobre.

3. En 1840 Samuel F.B. Morse patentó su telégrafo
eléctrico. En 1886 el primer cable de telégrafo
trasatlántico con éxito conectó Europa y América.
El Telégrafo creó un cambio muy profundo en las
comunicaciones. Antes del telégrafo el reparto de
noticias estaban ligadas a la distribución directa
(como habíamos comentado antes, se emplearon
runners, o caballos o palomas mensajeras). Con
el telégrafo esta atadura se dejo de lado. Es decir
que revolucionó las comunicaciones a distancia.
El día del mensaje histórico, 24 Mayo 1844
Aqui se muestra el primer mensaje que envió Morse que se encontraba en la Corte Suprema de
Estados Unidos hacia su asistente Alfred Vail que se encontraba en Baltimore. El sistema de
Morse producía una copia de papel con puntos y rayas, las cuales eran luego traducidas por un
operador. El mensaje enviado corresponde a un párrafo de la Biblia Numeros 23:23
EL GLOBO
El globo aerostatico fue inventado hace años por dos hermanos llamados Joseph y Jacques
Montgolfier. En un primer momento su invento se llamo "Mongolfiera" debido a los apellidos de
sus inventores. Este primero globo estaba construido en papel, tenia unos 12 metros de
diámetro y pesaba unos 250 kg. Su diseño era
espectacular, rocambolesco y muy diferente de las
modernas aeronaves de la actualidad.
Los hermanos Montgolfier lo situaban justo encima
de una pequeña estructura de fuego que al llenarlo
de aire caliente lo hacia ascender verticalmente,
este hecho es lo que conocemos hoy en día como el
principio de Arquímedes.
Era el 4 de junio del año 1783 en Annonay, la proeza
se convirtió en una noticia que recorrió toda la
prensa francesa con mucho entusiasmo. El vuelo en
globo llegó a ocupar tal protagonismo y popularidad
mediática, que muchos personajes de la época
siguieron con avidez cualquier información
relacionada con este curioso invento.
Los competidores no tardaron en llegar y tan sólo 2 meses mas tarde, otro francés llamado
Alexandra Cesar Charles, construyó otro globo aerostático pero esta vez lleno de gas; el
hidrogeno.
Este gas podía escaparse muy fácilmente a través del forro de papel debido a su alto nivel de
volatilidad, por esa razón se recubrió con una tela fina recubierta de goma. El invento funcionó
y logró volar durante 24 kilómetros por un espacio de tiempo de 45 minutos. La población rural
donde aterrizó destruyó el globo aterrorizados y asociándolo a una maquiavelica obra del
demonio.
1 mes más tarde los hermanos Montgolfier lo volverían a intentar en Versalles y ante el Rey Luis
XVI. Esta vez el globo fue cargado con una cesta donde iban una oveja, un gallo y un pato que
no sufrieron ningún daño. Esta imágen se convirtió en uno de los iconos y símbolos del vuelo en
globo en todo el mundo.
DIRIGIBLE

4. Un dirigible es un aerostato autopropulsado y con capacidad de maniobra para ser gobernado
como una aeronave. La sustentación aerostática se logra mediante depósitos llenos de un gas
de menor densidad a la atmósfera circundante, y difiere de la sustentación aerodinámica,
obtenida mediante el movimiento rápido de un perfil alar, como en el ala de un aeroplano o la
hélice de un helicóptero.
Fue el primer artefacto volador capaz de ser controlado en un vuelo largo. Su uso principal
ocurrió aproximadamente entre 1900 y la década de 1930: para disminuir paulatinamente
cuando sus capacidades fueron superadas por la de los aeroplanos, y además, después de sufrir
varios accidentes de relevancia, el más notable de los cuales fue sin duda el incendio del
Hindenburg. Actualmente se los utiliza en una serie de aplicaciones secundarias,
especialmente publicidad.
El desarrollo de los dirigibles se inició a partir de los globos aerostáticos. En la imagen se
observan algunos de los modelos históricos que marcaron la evolución del dirigible a partir de
los aerostatos: arriba a la izquierda, el globo de los hermanos Montgolfier (París, 1783); a su
lado, el globo dirigible de Giffard (1852). A la derecha de la segunda línea, el dirigible de Dupuy
de Lome (1872).
PILA ELÉCTRICA
Se llama ordinariamente pila eléctrica a un dispositivo que
genera energía eléctrica por un proceso químico
transitorio, tras de lo cual cesa su actividad y han de
renovarse sus elementos constituyentes, puesto que sus
características resultan alteradas durante el mismo. Se
trata de un generador primario. Esta energía resulta
accesible mediante dos terminales que tiene la pila,
llamados polos, electrodos o bornes. Uno de ellos es el polo
positivo o ánodo y el otro es el polo negativo o cátodo.
La primera pila eléctrica fue dada a conocer al mundo por Volta en 1800, mediante una carta
que envió al presidente de la Royal Society londinense. Se trataba de una serie de pares de
discos (apilados) de cinc y de cobre (o también de plata), separados unos de otros por trozos
de cartón o de fieltro impregnados de agua o de salmuera, que medían unos 3 cm de diámetro.
Cuando se fijó una unidad de medida para la diferencia de potencial, el voltio (precisamente
en honor de Volta) se pudo saber que cada uno de estos elementos suministra una tensión de
0,75 V aproximadamente, pero ninguno de estos conceptos estaba disponible entonces. Su
apilamiento conectados en serie permitía aumentar la tensión a voluntad, otro descubrimiento
de Volta. El invento constituía una novedad absoluta y gozó de un éxito inmediato y muy
merecido, ya que inició la era eléctrica en que actualmente vivimos, al permitir el estudio
experimental preciso de la electricidad, superando las enormes limitaciones que presentaban
para ello los generadores electrostáticos, únicos disponibles con anterioridad. Otra disposición
también utilizada y descrita por Volta para el aparato estaba formada por una serie de vasos
con líquido (unos junto a otros, en batería), en los que se sumergían las tiras de los metales,
conectando externamente un metal con otro.
ILUMINACIÓN DE GAS

5. En 1844 la empresa Mais, radicada en Brest, se ofreció para
implantar en Murcia su sistema. Consciente de la mejora que
supondría, el entonces alcalde Salvador Marín Baldo, convocó en
julio de 1846 un concurso público abierto a todas las compañías
del ramo a fin de "llevar a efecto un proyecto que tantas ventajas
debe producir a este vecindario". El consistorio se comprometía
a proporcionar los terrenos para la fábrica de gas y brindaba las
mismas facilidades que se habían logrado en Barcelona y
Valencia. La empresa contratista correría con el costo de las
cañerías, zanjas y conductos necesarios de la red de instalación.
El gas, obtenido a partir del aceite de oliva, se cobraría un 20%
más caro que el destinado al alumbrado público cuando fuera
destinado a uso de particulares.
A pesar de todos estos acuerdos, este intento y el de 1848 resultaron fallidos. Hay que aguardar
hasta 1862 para que el proyecto de iluminación por gas cobre visos de convertirse en realidad.
Aquel año el marqués de Pinares, alcalde de Murcia, convocó subasta para 400 faroles de gas y
firmó un contrato por 35 años. En 1864 presentó proyecto al concurso abierto la compañía
londinense William Knicht & Co., pero a mitad de obra, cedió sus derechos a la Colonial and
General Gas Co. Que a su vez los vendió a Sebastián Servet Brugarolas y Eladio Nolla Oriols,
vecinos de Murcia. De la importancia que podía suponer el nuevo sistema de iluminación nos
habla la creación de una comisión de estudio que a este respecto creó la Sociedad Económica
de Murcia en septiembre de 1864. Por fin, el 26 de agosto de 1867 se realizó la primera prueba
de iluminación en La Glorieta y se inauguró oficialmente el 1 de septiembre de aquel mismo
año. La falta de liquidez por retrasos en el pago y otras diferencias internas provocaron la venta
de la empresa a Charles Lebón, lo que se produjo a mediados de 1868. Poco a poco fue
aumentando el número de farolas hasta el punto de que para 1875 habían pasado de 400 a 852.
El jardín de Floridablanca y su entorno vecinal celebraron a lo grande la iluminación de su zona
en mayo de 1882 y lo hicieron con una gran fiesta que estuvo amenizada por la banda de música
del maestro Raya.
Para 1913 los faroles de gas eran ya 1321, pero la irrupción de la electricidad frenó su expansión
en seco y la Primera Guerra Mundial provocó un desabastecimiento de carbón que terminó por
herir de muerte a este sistema de alumbrado que fue extinguiéndose muy lentamente. De
hecho, para 1940 sólo quedaban 129 farolas. La última se retiró en 1946.
MOTOR ELÉCTRICO
Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que
transforma energía eléctrica en energía mecánica por
medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de
los motores eléctricos son reversibles, es decir, pueden
transformar energía mecánica en energía eléctrica
funcionando como generadores. Los motores eléctricos
de tracción usados en locomotoras realizan a menudo
ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.
Son ampliamente utilizados en instalaciones
industriales, comerciales y de particulares. Pueden
funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o
a baterías. Una batería de varios kilogramos equivale a
la que contienen 80 g de gasolina.[cita requerida] Así, en automóviles se están empezando a
utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos.
CAUCHO VULCANIZADO

6. La mayoría de los libros de texto dicen que Charles Goodyear fue el
primero en usar azufre para vulcanizar el caucho. Dependiendo del lector, la historia de
Goodyear es de pura suerte o de una cuidadosa investigación.
Goodyear clamó que le correspondía el descubrimiento de la vulcanización basada en azufre en
1839, pero no patentó su invento hasta el 5 de julio de 1843, y no escribió la historia de su
descubrimiento hasta 1853 en su libro autobiográfico, Gum-Elastica. Mientras tanto, Thomas
Hancock (1786-1865), un científico e ingeniero, patentó el proceso en el Reino Unido el 21 de
noviembre de 1843, ocho semanas antes que Goodyear ejerciera su propia patente en el Reino
Unido.
La Goodyear Tire And Rubber Company adoptó el nombre de Goodyear por sus actividades en
la industria del caucho, pero no tenía ninguna otra relación con Charles Goodyear y su familia.
Aquí está el relato de Goodyear sobre su invención, tomada de Gum-Elastica. Aunque el libro
es una autobiografía, Goodyear eligió escribirlo en tercera persona, así que 'el inventor' y 'el' se
refieren en el texto al autor en realidad. El describe el escenario de la fábrica de caucho donde
su hermano trabajó.
DINAMITA
La dinamita es un explosivo compuesto por
nitroglicerina y dióxido de silicio.
Es una mezcla grisácea y aceitosa al tacto,
considerada un explosivo potente (comparado con la
pólvora, el fulminato de mercurio y otros explosivos
débiles).
Historia
Fue inventada por Alfred Nobel en 1866 y patentada
en 1867, lo que unido a la explotación de los campos
petroleros de Bakú (Azerbaiyán) le hizo ganar su gran
fortuna, base del Premio Nobel.
Producción
La dinamita se solía fabricar mezclando nitroglicerina y tierra de diatomeas con un alto
contenido de dióxido de silicio. Esta última actuaba como una especie de esponja, absorbiendo
y estabilizando la nitroglicerina haciendo su uso como explosivo más seguro y práctico. Se solía
vender en forma de tubos de cartón llenos con el compuesto, que medían entre 6 (15,24 cm) y
8 (20,32 cm) pulgadas de largo por una (2,54 cm) de diámetro.
HORNO

7. Un horno es un dispositivo que genera calor y que lo
mantiene dentro de un compartimento cerrado. Se utiliza generalmente en la cocina para
cocinar, calentar o secar alimentos.