Investigación

1. UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE SINALOA.
Facultad de arquitectura.
1-3.
Exploración del campo profesional de la arquitectura.
Maribel Prieto Alvarado
Cárdenas Cázares Alan.
Cárdenas Cázares Aylin.
Cobarruvias Flores Gustavo.
Lares Barraza Itzel.
Valenzuela Rivera Brissa .
Culiacán, Sinaloa a 11 de noviembre de 2018.

2. La plata, Argentina.
La Plata fue diseñada y planificada hace más de un siglo para ser la
capital de la provincia de Buenos Aires (Argentina). Ubicada a 56 km. al
sudeste de la ciudad de Buenos Aires a la vera del río que le dio su
nombre, representa para el mundo entero un modelo de planificación
urbana. Más conocida como la “ciudad de las diagonales”, asegura al
reciénllegado que no hay formade perderse entre sus calles; sorprende
al visitante con su trazado geométrico, arquitectura holística y estilo
europeo.
Todo comenzó afinales delsiglo XIX,cuando la ciudad de Buenos Aires
era capital del país y al mismo tiempo capital de la provincia del mismo
nombre.

3. Tras varias disputas se puso en marcha un proceso de federalización
de la ciudad de Buenos Aires llevado a cabo por Nicolás Avellaneda
quien era por aquel entonces elpresidente de la nación. El 24 de agosto
de 1880 se presento un proyecto de ley para declarar la ciudad de
Buenos Aires capital del país. En consecuencia, la provincia queda
desmanteladade una capital provincial, fue entonces que el gobernador
de la provincia, Dardo Rocha emprendió un proyecto único para esa
época: planificar una cuidad, la cual se convertiría en la capital de la
provincia de Buenos Aires centro administrativo de su gobierno. Así
surge la Cuidad de La Plata, una cuidad ideada y diseñada antes de
construirse.
La zona elegidapara la instalación de la nueva cuidad fue las Lomas de
Ensenada, zona contigua al Rio de La Plata, conectada con Buenos
Aires a través delFerrocarrilBuenos Aires aEnsenada.La nueva cuidad
fue emplazada a 10 km tierra adentro de esta zona quedando a unos
escasos 56 km de distancia de la cuidad capital, cerca del Rio de la
Plata y adyacente al pueblo de Tolosa.
Una vez encontrada la zona idónea, se convoco al Ingeniero Pedro
Benoit que trazo los planos de la futura capital provincial. Según
rumores populares se cree que Benoit se inspiró en la “France- Ville”
que describeelconocido escritorJulio Verne en su libro “Los quinientos
millones de la Begun” en donde varios críticos y periodistas han
encontrado descripciones similares que califican a ambas ciudades.
Tambiénpopularmente se cree que la cuidad tiene una carga masónica
en su diseño llevando a múltiples interpretaciones de su diseño.
Finalmente, el 19 de noviembre de 1882 se inaugura la cuidad en
presenciadelGobernadorDardo Rocha,elMinistro Victorino de la Plaza
y el Presidente Julio Roca. Aquel día se coloca la Piedra Fundamental
en una urna enterrada en el centro geográfico de la ciudad actualmente
conocidacomo Plaza Moreno.
En 1889 los planos de la cuidad fueron presentados en la Exposición
Internacional de Paris en donde recibe una medalla de oro.

4. A partir de ese momento, Benoit y Rocha se pusieron manos a la obra.
Ahora ¿Cómo se las ingeniaron para hacer esta cuidad planificada?
¿Cuáles son las características de esta ciudad?
La Plata se convierte en el paradigma de la planificación urbanista de
finales del siglo XIX, al igual que la ciudad de Belo Horizonte en Brasil
y Yegros en Paraguay, correspondiéndose
una misma filosofía en la construcción y
similitudes en el trazado de las mismas:
cuadricula perfecta, diagonales, plaza
central y numerosos espaciosverdes,entre
otras.
Teóricamente fueron construidas a través
de las ideas del higienismo que comenzaba
a tomar importancia en esa época. Esta
corriente surge en el contexto de la incipiente implantación del
liberalismo a mediados del siglo XIX cuando los gobernantes
comenzaron a considerarla posibilidad de gestionar las zonas urbanas
de un modo más sustentables eneláreade saneamiento de las grandes
ciudades. Esto implica un mejoramiento en las condiciones de
salubridad para evitar el hacinamiento y la propagación de
enfermedades y epidemias que venían castigando los grandes
aglomerados urbanos europeos como lo fueron el cólera y la fiebre
amarilla.
Esta corriente en boga durante finales del siglo XIX fue uno de los ejes
que sostuvo de forma teórica la planificación de la cuidad. Pero no fue
el único, Benoit y Rocha fueron hombre de su época, formados en los
ideales de la ciencia positivistas y el racionalismo.
Estas corrientes de pensamiento europeo impregnaron a la clase
política argentina de la época; las ideas de orden y progreso rondaron
constantemente en las decisiones de los gobernantes. Durante este
periodo en Argentina se daba el visto bueno a las tendencias del
pensamiento del viejo continente.
En este sentido La Plata instauro uno de los ejemplos más claros de
esta idea. En abril de 1886 se convirtió en la primera cuidad con
alumbrado eléctrico de América del Sur y por consecuencia la primera
en disponerde un servicio de tranvía eléctrico.

5. Coneste bagaje ideológico se dispusieronacrear esta“ciudad soñada”.
El trazado de la cuidad es una cuadricula que ocupa 25 km cuadrados,
la cual contienen numerosas avenidas y diagonales. Cuenta con un
punto central, Plaza Moreno, a partir de aquí se extienden dos
diagonales que cruzan de norte-sur y este-oeste toda la cuidad. El
trazado de las calles tanto de norte-sur
como este-oeste está compuesto por
calles, que cada 6 cuadras se convierten
en avenidas. Las intersecciones de las
avenidas dan lugar a plazas y parques de
las cuales también se prolongan dos
diagonales menores quedando las plazas
y parques intersecados pordosavenidas ydos diagonales.Una avenida
de circunvalación bordeala ciudad, formando las aristas perimetrales de
este cuadrado ideal que consistió en el plano urbano original e incluye
cuatro avenidas curvas que evitan los vértices del“cuadrado”,llamadas
Boulevards.
Sobre la dirección sudoeste-nordeste y sobre uno de los ejes de
simetría de la ciudad están las Avenidas 51 y 53, que encierran el
llamado Eje Monumental de La Plata, donde están los “edificios
fundacionales”,construidosalmismo tiempoenla épocade lafundación
de la ciudad.
Un eje urbano secundario, especializado en la actividad bancaria, se
creó sobre la Avenida 7, entre la Plaza San Martín y la Plaza Italia, con
las sedes de bancos tanto públicos (municipal, provincial y nacional)
como privados.
Sobre el borde nordeste de La Plata, Benoit proyectó el Paseo del
Bosque, un inmenso espacio verde y hacia su izquierda el Hipódromo
de La Plata. El Bosque sigue siendo el principal parque platense y el
pulmón de la cuidad. Esta área se convirtió en centro de ocio por
excelencia de la cuidad, hoy en día se destacan su lago, el anfiteatro
Martín Fierro, su Jardín Zoológico y Botánico de estilo victoriano,
el observatorio astronómico, y el Museo de Ciencias Naturales de
planta oval greco-romano con estilo neoclásico y ornamentación
precolombina.
Otra de las características que identifican a esta ciudad son sus calles
numeradas facilitando la ubicación de los caminantes y conductores.
Los diferentes tipos de calles quedan identificados con bandas de
colores formadas por las baldosas de las aceras, los diferentes colores
reconocencalles pares e impares.

6. Tampoco se salvaron los arboles de la planificación. Se plantaron
estratégicamente diferentes tiposde arboles para diferenciar las calles,
avenidas y diagonales. Podemos encontrar tilos, jacarandas, arces
americanos, naranjos, palos borrachos, entre otros. Esto no tiene un
porque sí, la planificación botánica de la cuidad fue realizada para que
las personas con minusvalías visuales pudieran orientarse a través del
aroma de los árboles.
Una vez ya concretados los planos de la cuidad y la distribución de los
edificios públicos se convoca en 1881 un concurso internacional para
que los arquitectos de todo el mundo pudieran participar de las
construcciones de los principales edificios públicos de la cuidad dando
como resultado una variedad de construcciones arquitectónicas con
variedad de estilos europeos ya que la mayoría de los arquitectos
participantes fueron de alemanes, franceses e italianos. Aun así, los
edificios que se construyeron por fuera del concurso fueron llevados a
cabo por arquitectos mayoritariamente europeos. Como resultado
tenemos un Palacio Municipal de estilo neorrenacentista alemán, con
un reloj “Gillette” al mejor estilo inglés y el Salón Dorado de estilo
Barroco;la Casa de Gobierno conun estilo neorrenacentistaconrasgos
flamencos, detalles románicos y barrocos; el Palacio Legislativo de
estilo neoclásico con aires renacentista alemanes.
También podemos encontrar la Terminal del Ferrocarril Oeste de La
Plata con un estilo ecléctico que combina elementos
del neorrenacimiento italiano con una mansarda de fuerte influencia
francesa. Hoy en día este edificio se lo conoce como el Pasaje Dardo
Rocha y constituye uno de los centros culturales
por excelenciade la cuidad. Así mismo,convertida
en otro centro cultural la EstaciónMeridiano V con
una arquitectura sencilla, de rasgos clásicos de
origen francés.
Además, sobre el eje fundacional se encontraba el
Teatro Argentino de estilo renacentista. Lamentablemente esta
edificación sufrió un incendio en 1977 quedando totalmente destruida.
Su reconstrucción supuso un nuevo concurso dando como resultado
una edificaciónde estilo brutalista.
La Catedral “Inmaculada Concepción”, que supuso una excepción, ya
que su diseño fue realizado por el Departamento de Ingenieros de la
provincia de Buenos Aires. Aun así, la inspiraron las catedrales
de Amiens (Francia) y la de Colonia (Alemania).

7. Actualmente es el mayor templo neogóticode AméricadelSur y el único
construido con ladrillo a la vista del mundo.
La variedad de concursantes y de proyectos aprobados desencadenó
una multitud de construcciones de raíces arquitectónicas diferentes.
Sumado a que, desde el emplazamiento de la cuidad surgió la
necesidad de mano de obra constructora, se instalaron en la incipiente
cuidad legiones de personas mayormente de origen inmigrante; de esta
manera se podría decirque nace “su aire cosmopolita”.
Poco a poco esta ciudad se fue convirtiendo en centro administrativo e
intelectual de la Provincia de Buenos Aires.A lo largo delsiglo XX fueron
apareciendo nuevos actores y edificaciones en la cuidad que la fueron
modelando hasta lo que hoy es en día:se fundó la Universidad Nacional
de La Plata, a partir de entonces la cuidad recibe gran afluencia de
estudiantes de todo el punto delpaís dándole un aire joven e intelectual;
se instalo la petroleraestatal Yacimientos PetrolíferosFiscales (YPF),la
cual construyó la destileríade La Plata, que fue la décimadestileríamás
grande del mundo; se fundaron sus clubes de futbol: Gimnasia y
Esgrima de La Plata y Estudiantes de La Plata; se construyó la Casa
Curutchet, a cargo delfrancés Le Corbusier,constituyendo laúnica obra
unifamiliar en Sudamérica del arquitecto; La Republica de los Niños, el
primerparque temático de Latinoaméricay el Estadio Único de La Plata.
La cuidad de la Plata se ha convertido en un espacio rico y ordenado
con multitud de espacios verdes, movida joven, variedad de centros
culturales, movimientos artísticos y deportivos variados, centros y
departamentos de investigación científicay una poblacióncosmopolita.
La Plata por seruna cuidad proyectadaantes de construirse,constituye
una obra maestra del pensamiento racionalista triunfante de la
Revolución Francesa, en medio del afianzamiento de la Revolución
Industrial, la consagración de la ciencia positivista. Postulada para ser
declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO, los
especialistas aseguran que representa el pensamiento imperante de
una época, con las primeras ideas republicanas y una incipiente
concepciónambientalista sustentable.

8. Consideramos que esto tuvo un impacto en la población de una manera
positivaya que los temas de vivienda, empleo,accesibilidad yseguridad
son las principales preocupaciones de los habitantes urbanos. Las
políticas adecuadas sobre densidad, uso del suelo, espacio público y
diseño de infraestructura y servicios pueden hacer una diferencia en la
entrega de calidad de vida a un precio justo. El diseño de un modelo
espacial que responda a las preocupaciones de los ciudadanos es un
medio para suministrar una mejor ciudad. Mas aparte ayuda a que el
trafico fluya de una mejor manera.