1. Informe 3
“Diseño de Detalles”
Asignatura:
IWG-101
Introducción a la Ingeniería
Profesores: Jaime Núñez
Rimsky Espindola
Fabiola Pimentel
Grupo: PF-07
Integrantes:
Benjamín Ahumada (SJ)
Rafael Berrios (CC)
Nicolás de la Roza (CC)
Ian Parkes (CC)
Nicolás Robles (SJ)
Juan Rojas (SJ)
Santiago, Sábado 15 de Junio
2. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 2
Índice:
Tabla de contenido
1. Introducción ......................................................................................................................3
2. Objetivos: ..........................................................................................................................4
3. Diseño del artefacto (conjunto y sus partes componentes)......................................5
3.1. Sistema protector y contenedor de la turbina:......................................................5
3.1.1. Carrocería: ..........................................................................................................5
3.1.2. Parachoques: .....................................................................................................6
3.1.3. Caja contenedora del eje de la rueda frontal: ...............................................6
3.1.4. Caja protectora de la turbina:...........................................................................6
3.2. Sistema de propulsión:.............................................................................................7
3.2.1. Turbina: ...................................................................................................................7
3.2.2. Conductor de energía:..........................................................................................8
3.3. Sistema de desplazamiento: ...................................................................................8
3.3.1. Ruedas delanteras: ...........................................................................................8
3.3.2. Ruedas traseras:................................................................................................9
4. Aseguramiento de la calidad (análisis modal de fallos y efectos (AMFE)). .........10
5. Desarrollo propuesta formal definitiva del artefacto.................................................12
6. Elaboración Hojas de Proceso Fabricación. .............................................................13
7. Conclusión: .....................................................................................................................27
3. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 3
1. Introducción
En el presente informe se dará a conocer el diseño del artefacto que está
planificando la escudería Aeris, donde se mostrara el conjunto y sus componentes,
como ruedas, sistemas de autopropulsión, entre otros. Junto con esto se mostrara
un análisis modal de fallos y efectos (AMFE), el que permitirá asegurar la calidad del
proyecto, para reducir al mínimo alguna falla que impida a la escudería lograr la
meta solicitada.
También se mostrara el desarrollo de la propuesta formal definitiva del artefacto a
construir. En aquel punto se dará a conocer en que se ha inspirado nuestra
escudería para dar forma y sentido a su creación, y provocar un grado de asombro
con esta.
Por último se presentara la elaboración de hojas de proceso de fabricación, estas
permiten realizar de una forma ordena y exacta la fabricación del artefacto, para
poder lograr un mejor acabado. Les invito a seguir leyendo y poder saber más sobre
lo ya mencionado.
4. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 4
2. Objetivos:
El objetivo del tercer informe es concluir la parte teórica del proyecto, para luego dar
paso a la tarea práctica del artefacto. Los puntos relevantes de este informe son los
siguientes:
Diseño del artefacto: Detallar cada una de las partes del producto final, donde se
darán las dimensiones de cada pieza y sistema.
Aseguramiento de la calidad: Se investiga cada una de las partes y sistemas del
artefacto en construcción, para predecir cómo reaccionan durante las exigencias del
sistema. De esta manera detectar posibles fallas y encontrar maneras para
solucionarlas.
Desarrollo propuesta formal definitiva del artefacto: Con el concepto del artefacto ya
desarrollado se logra una imagen final del automóvil en su estado final
Elaboración hojas proceso fabricación: Cada pieza y sistema del artefacto tendrá sus
procesos detallados de construcción albergando tanto los materiales que se
utilizaran como las herramientas que se emplearan.
5. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 5
3. Diseño del artefacto (conjunto y sus partes
componentes)
3.1. Sistema protector y contenedor de la turbina:
3.1.1. Carrocería:
6. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 6
3.1.2. Parachoques:
3.1.3. Caja contenedora del eje de la rueda frontal:
3.1.4. Caja protectora de la turbina:
7. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 7
3.2. Sistema de propulsión:
3.2.1. Turbina:
8. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 8
3.2.2. Conductor de energía:
3.3. Sistema de desplazamiento:
3.3.1. Ruedas delanteras:
9. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 9
3.3.2. Ruedas traseras:
10. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 10
4. Aseguramiento de la calidad (análisis modal de
fallos y efectos (AMFE)).
Aeris
Mecanis- mo
Función del
proceso
Modo de fallo
potencial
Efectos
potenciales de
fallo
Causas potenciales
de fallo
O D G NPR Medidas tomadas
Ruedas
Desplazar el
auto
Desprendimiento de
una o mas ruedas
Detenimiento del
auto
Mala fijación de
las ruedas al resto
de la estructura
2 1 10 20
Dedicación a la
fijación de las
ruedas y a la
elección del
sistema de fijación
Agujero en el globo
Perdida de parte o
la totalidad de la
energía potencial
almacenada por
este
Mala
manipulación de
este, exceso de
aire contenido
3 1 9 27
Cuidado con la
manipulación del
globo,
especialmente con
superficies
perforantes
Desprendimiento del
globo
Perdida de parte o
la totalidad de la
energía potencial
almacenada por
este
Mala fijación del
globo
4 3 9 108
Dedicación a la
fijación del globo y
a la elección del
sistema de fijación
Falla en la elasticidad
del globo
Perdida de parte o
la totalidad de la
energía potencial
almacenada por
este
Excesivo uso del
globo, en pruebas
previas a la
carrera,
inadecuada
manipulación del
globo
1 2 4 8
Evitar manipular el
globo antes de la
carrera,
priorizando el uso
de otros globos de
similares
características
Carrocería
Dar soporte y
unión a la
totalidad del
auto
Que los materiales
no den el soporte
necesario
Destrucción
parcial o total del
auto, que
impediría el
desplazamiento de
este
Mala elección de
materiales, débiles
uniones, alguna
colisión
inesperada
5 2 9 90
Utilizar materiales
lo mas resistente
posibles, dentro
de los parámetros
de peso y unirlos
fuertemente
AMFE Análisis modal de fallos y efectos
Globo
Entregar energía
al sistema
O: Índice de Ocurrencia D: Índice de detección G: Índice de Gravedad NPR: Número de Prioridad de Riesgo
11. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 11
Aeris
Mecanismo
Función del
proceso
Modo de fallo
potencial
Efectos potenciales
de fallo
Causas potenciales
de fallo
O D G NPR Medidas tomadas
Excesivo peso
Impedimento total
o parcial del
desplazamiento
Uso de materiales
demasiado pesados,
o exceso de
materiales
7 4 10 280
Buscar materiales
livianos y
probarlos hasta
encontrar el mas
adecuado
Diseño
aerodinamicamente
defectuoso
Perdida de
velocidad y energia,
debido al excesivo
roce con el aire
Desconocimiento
diseño
aerodinamico, falta
de dedicacion al
diseño
6 3 7 126
Interiorizarse en
diseño
aerodinamico
Turbina
Utilizar la energia
otorgada por el
aire para mover
las ruedas
Desprendimiento
Detenimiento
inmediato o a corto
plazo
Mala fijacion de esta
a la carroceria
6 2 9 108
Utilizar
pegamento que
impida el
desprendimiento
de esta
AMFE Análisis modal de fallos y efectos
Carroceria
Dar soporte y
union a la
totalidad del auto
O: Índice de Ocurrencia D: Índice de detección G: Índice de Gravedad NPR: Número de Prioridad de Riesgo
12. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 12
5. Desarrollo propuesta formal definitiva del
artefacto.
La propuesta formal del artefacto se inspiró en una de las grandes civilizaciones que
existió en la historia de la humanidad: la Grecia antigua. Con una cultura rica en
magistrales historias, de grandes retos y proezas.
En esta civilización existe un relato que se entrelaza con nuestro automóvil “aeris”;
aquella historia es la de Pegaso: el caballo alado que en sus venas corre la sangre
de los grandes dioses del Olimpo, y el cual está dotado de una gran corpulencia,
rapidez y resistencia, que se ven manifestadas de manera magistral, solo con la
presencia del poder del aire. Estas habilidades que se plasman en el artefacto de
esta empresa; que al igual que la bestia mitológica obtiene sus grandes capacidades
gracias al aire que recorre sus estructuras dándole poder y velocidad.
Pegaso quedo en la posteridad transformado en una constelación, recordado por
sus habilidades de recolectar el poder del aire, objetivo que aspira nuestra empresa.
13. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 13
6. Elaboración Hojas de Proceso Fabricación.
Grupo: PF-07
Fecha: 13-06-13
c Denominación Conjunto Material(es)Dimensión
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
herramientas
Observaciones
1
Tomar diferentes cajas, para
encontrar la de mejor
maleabilidad
Buscar x Deben ser recicladas
Cuadrado de 30x15 cm, con un
corte a los 10 cm (parte superior
izq.) y con un ángulo de 33° y un
largo de 22,54cm. El sector de las
ruedas traseras de radio 6.5 cm,
tendrán su centro a 5 cm respecto
de la parte izq. inferior del
rectángulo y a 1 cm de la “barriga”
del rectángulo; las ruedas
delanteras de 3.5 cm de radio
estarán separadas de las traseras
por una distancia de 9.2 cm y su
centro dista 2 cm desde la parte
inferior hacia abajo.
Hoja de proceso
Escudería Aeris
Realizado por: Nicolás Robles y
Rafael Berrios
2
Carrocería (vista lateral)
Artefacto
autopropulsado
sobre el suelo
Cartón
reciclado
14. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 14
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
herramientas
Observaciones
2
Trazar en dos partes de la caja
las medidas de la carrocería
Trazar (Dibujar)
Lápiz Grafito,
goma y reglas
Las medidas deben ser exactas
a las establecidas para evitar
fallos.
3
Cortar con un cuchillo cartonero
las partes establecidas
Cortar
Cuchillo
cartonero
Debe ser lo mas preciso y
cuidadoso para evitar errores
Grupo: PF-07
Fecha: 13-06-13
C Denominación Conjunto Material(es) Dimensiones
2 Carrocería (vista trasera)
Artefacto
autopropulsado sobre
el suelo
Cajas Recicladas
Un rectángulo de 20x15
cm, el que tiene dos
cortes de 5,07cm de alto
y 1,5cm de largo, en los
dos extremos inferiores.
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
herramientas
Observaciones
1
Buscar una caja similar
usada en las partes
laterales
Buscar x Debe ser reciclada
2
Trazar en la caja las
medidas de la carrocería
(parte trasera)
Trazar (Dibujar)
Lápiz Grafito,
goma y reglas
Las medidas deben
ser exactas a las
establecidas para
evitar fallos.
3
Cortar con un cuchillo
cartonero las partes
establecidas
Cortar Cuchillo cartonero
Debe ser lo mas
preciso y cuidadoso
para evitar errores
Hoja de Proceso
Escudería Aeris
Realizado por: Benjamín Ahumada y
Nicolás de la Roza
15. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 15
Grupo: PF-07
Fecha: 13-06-13
C Denominación Conjunto Material(es) Dimensiones
2
Carrocería (vista
superior)
Artefacto
autopropulsado
sobre el suelo
Cajas
Recicladas
Dos rectángulos, uno de
10x20 cm y otro de 2,54x20
cm. En el primero a la altura
de 10cm y largo de 37,5cm
se hace un orificio de
0,5cm.
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
herramientas
Observaciones
1
Buscar una caja similar
usada en las parte
trasera
Buscar x Debe ser reciclada
2
Trazar en la caja las
medidas de la carrocería
(parte superior)
Trazar (Dibujar)
Lápiz Grafito,
goma y reglas
Las medidas deben
ser exactas a las
establecidas para
evitar fallos.
3
Cortar con un cuchillo
cartonero las partes
establecidas
Cortar
Cuchillo
cartonero
Debe ser lo mas
preciso y cuidadoso
para evitar errores
Hoja de Proceso
Escudería Aeris
Realizado por: Juan Rojas e
Ian Parkes
16. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 16
Grupo: PF-07
Fecha: 13-06-13
C Denominación Conjunto Material(es) Dimenciones
2 Parachoque
Artefacto
autopropulsado
sobre el suelo
palos de
maqueta
Formar un prisma de
2,71cm de alto, 20 cm de
largo y 1 cm de ancho. En
lado derecho se redondea.
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
herramientas
Observaciones
1
Buscar los palos
apropiados para formar
el prisma
Buscar x
Si es posible, deben
ser reciclados
2
Pegar los palos
encontrados para formar
el prisma
Pegar Pegamento
Evitar exsesos para q
no afeceten la
estructura y tampoco a
usted
3
Cortar con una cierra las
sobras
Cortar Cierra
Debe ser lo mas
preciso y cuidadoso
para evitar errores y
accidentes
4 Lijar las inpefecciones Lijar Lija
No exeder, para no
perder milimetros
5
Lijar el prisma para
formar el lado circular
Lijar Lija
Hacerlo
cuidadosamente para
evitar errores
Hoja de Proceso
Escuderia Aeris
Realizado por: Nicolas
Robles y Rafael Berrios
17. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 17
Grupo: PF-07
Fecha: 13-06-13
C Denominación Conjunto Material(es) Dimenciones
1
Caja contenedora del eje
delantero
Artefacto
autopropulsado
sobre el suelo
Carton
Formar un prisma de 3 cm
de alto, 17 cm de largo y 2
cm de ancho. Los costados
estaran sin cara.
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
herramientas
Observaciones
1
Buscar una caja similar a
las usadas
anteriormente
Buscar x Debe ser reciclada
2
Trazar en la caja las
medidas de las caras a
usar de presma
Trazar (Dibujar)
Lápiz Grafito,
goma y reglas
Las medidas deben
ser exactas a las
establecidas para
evitar fallos.
3
Cortar con un cuchillo
cartonero las partes
establecidas
Cortar
Cuchillo
cartonero
Debe ser lo mas
preciso y cuidadoso
para evitar errores
4
Formar la forma del
prisma pegando los
extremos
Formar y pegar Pegamento
Hacer los dobleces lo
mejor posible.
Hoja de Proceso
Escuderia Aeris
Realizado por: Benajamin
Ahumada y Nicolas de la Rosa
18. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 18
Grupo: PF-07
Fecha: 13-06-13
C Denominación Conjunto Material(es) Dimensiones
1
Caja protectora de
turbina
Artefacto
autopropulsado
sobre el suelo
Cartón
Formar un prisma de 2,86
cm de alto, 10 cm de largo y
4 cm de ancho. La parte
superior estará sin cara.
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
herramientas
Observaciones
1
Buscar una caja similar a
las usadas
anteriormente
Buscar x Debe ser reciclada
2
Trazar en la caja las
medidas de las caras a
usar de prisma
Trazar (Dibujar)
Lápiz Grafito,
goma y reglas
Las medidas deben
ser exactas a las
establecidas para
evitar fallos.
3
Cortar con un cuchillo
cartonero las partes
establecidas
Cortar
Cuchillo
cartonero
Debe ser lo mas
preciso y cuidadoso
para evitar errores
4
Formar la forma del
prisma pegando los
extremos
Formar y pegar Pegamento
Hacer los dobleces lo
mejor posible.
Hoja de Proceso
Escudería Aeris
Realizado por: Juan Rojas e
Ian Parkes
19. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 19
Grupo: PF-07
Fecha: 13-06-13
C Denominación Conjunto Material(es) Dimensiones
2
Parte inferior de la
carrocería
Artefacto
autopropulsado
sobre el suelo
Cartón
Rectángulo de 29x20 cm.
Sectores a: 11,37x1,5 cm.
Sector b de 10X4 cm y a
5,12cm de a.2. Sectores
c de 5,68x1,5cm y a 9,42cm
de a.1 y a.2.
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
herramientas
Observaciones
1
Buscar una caja similar a
las usadas
anteriormente
Buscar x Debe ser reciclada
2
Trazar en la caja las
medidas de las caras a
usar de prisma
Trazar (Dibujar)
Lápiz Grafito,
goma y reglas
Las medidas deben
ser exactas a las
establecidas para
evitar fallos.
3
Cortar con un cuchillo
cartonero las partes
establecidas
Cortar
Cuchillo
cartonero
Debe ser lo mas
preciso y cuidadoso
para evitar errores
Hoja de Proceso
Escudería Aeris
Realizado por: Nicolás
Robles y Rafael Berrios
20. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 20
Grupo: PF-07
Fecha: 13-06-13
C Denominación Conjunto Material(es) Dimensiones
3 Ruedas
Artefacto
autopropulsado
sobre el suelo
Madera
La rueda mas grande tiene
un radio de 6 cm y pequeña
un radio de 3 cm. Ambas de
un grosor de 1 cm y con un
hueco en su centro de 0,5
cm de radio.
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
herramientas
Observaciones
1
Buscar madera que
tenga un grosor de 1cm
Buscar x Debe ser reciclada
2
Trazar la circunferencias
pertinentes.
Trazar (Dibujar)
Lápiz Grafito,
goma y reglas
Las medidas deben
ser exactas a las
establecidas para
evitar fallos.
3
Cortar con un con una
cierra las partes
trazadas.
Cortar Cierra
Debe ser lo mas
preciso y cuidadoso
para evitar errores
4
Lijar las ruedas, para
lograr una redondez
mejor.
Lijar Lija
No excederse al lijar,
para no afectar al
artefacto.
5
Cortar los centros de
cada rueda, con un
tornillo punta paleta y un
martillo para cortar
zonas pequeñas.
Cortar
Tornillo paleta
u martillo
Hacer cuidadosamente
para evitar
fraccionamientos de la
rueda.
Hoja de Proceso
Escudería Aeris
Realizado por: Benjamín
Ahumada y Nicolás de la Rosa
21. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 21
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
herramientas
Observaciones
6
Lijar el orificio de cada
rueda.
Lijar Lija
No excederse al lijar,
para no afectar al
artefacto.
Grupo: PF-07
Fecha: 13-06-13
C Denominación Conjunto Material(es) Dimenciones
1 Eje ruedes delanteras
Artefacto
autopropulsado
sobre el suelo
Palo de
maqueta
Varilla con diametro de 1
cm y un largo de 20 cm. El
centro naranjo dejar con un
poco mas de diametro.
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
erramientas
Observaciones
1
Buscar una palo de
maqueta lo vastante
grueso, para formar un
cilindro de diametro 1
cm.
Buscar x
Si se puede, debe ser
reciclado
2
Trazar en el palo de
maqueta las medidas de
la varilla.
Trazar (Dibujar)
Lápiz Grafito,
goma y reglas
Las medidas deben
ser exactas a las
establecidas para
evitar fallos.
3
Lijar hasta dar forma al
cilindro.
Lijar Lija
Debe ser lo mas
preciso y cuidadoso
para evitar errores
Hoja de Proceso
Escuderia Aeris
Realizado por: Juan Rojas e
Ian Parkes
22. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 22
Grupo: PF-07
Fecha: 13-06-13
C Denominación Conjunto Material(es) Dimenciones
3
ductor de la energia del
globo
Artefacto
autopropulsado
sobre el suelo
Bombilla y
plastico
Bombilla de
aproximadamente 15 cm de
largo. Y una boquilla de
entrada de diametro 2 cm
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
erramientas
Observaciones
1
Buscar una bombilla que
cumpla los
requeriminetos.
Buscar x
Si se puede, debe ser
reciclado
2
Fabricar la boquilla de
entrada del globo.
Fabricar
Plastico
adecuado,
tijeras, reglasy
lápices.
Lo creado debe
encajar enla bombilla y
resistir con el globo.
3
Unir la bombilla con la
boquilla.
Unir Pegamento
Debe asegurarce que
quede firme.
Hoja de Proceso
Escuderia Aeris
Realizado por: Nicolas
Robles y Rafael Berrios
23. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 23
Grupo: PF-07
Fecha: 13-06-13
C Denominación Conjunto Material(es) Dimenciones
3 Turbina
Artefacto
autopropulsado
sobre el suelo
Palo de
maqueta,
cucharas y
masa especial
para unir
Varilla con diametro de 1
cm y un largo de 20 cm. El
centrose cortara para pegar
las cucharas de 4 cm con el
eje.
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
erramientas
Observaciones
1
Buscar una palo de
maqueta lo vastante
grueso, para formar un
cilindro de diametro 1
cm. Buscar cucharas de
helados pequeñas y
una masa ideal para
poderlas unir al eje
Buscar x
Si se puede, debe ser
reciclado
2
Trazar en el palo de
maqueta las medidas de
la varilla.
Trazar (Dibujar)
Lápiz Grafito,
goma y reglas
Las medidas deben
ser exactas a las
establecidas para
evitar fallos.
3
Lijar hasta dar forma al
cilindro.
Lijar Lija
Debe ser lo mas
preciso y cuidadoso
para evitar errores
4
Cortar el cilindro en dos
para colocar la turbina
Cortar Cerrucho
Tener cuidado para
que no ocurran
accidentes.
Hoja de Proceso
Escuderia Aeris
Realizado por: Benjamin
Ahumada y Nicolas de la Rosa
24. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 24
F Croquis y Denominación Operaciones
Útiles y
erramientas
Observaciones
5
las cucharas obtenidas
cortarlas, hasta dejarlas
de 4 cm
Cortar Tijeras No exceder en el corte.
6
Unir las cucharas con la
masa y al eje.
Unir
Masas para unir
asegurare que la
turbina quede bien
firme.
25. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 25
N°1/1
F Observaciones Realizado por
Hoja de montaje
3
Pegar la caja
contenedora del eje de
ruedes delanteras y
pegar caja protectora de
la turbina.
2
1
Se pegan 5 piezas de la
carrocería: la parte
inferior, las dos laterales,
la parte trasera y la parte
superior no inclinada.
4
5
Fijar y pegar las ruedas
delanteras al eje dentro
del artefacto (caja
contenedora de del eje).
Nicolas Robles (SJ).
Ian Parkes (CC).
Juan Rojas (SJ).
Rafael Berrios (CC)
Fijar y pegar las ruedas
tracesar al eje/turbuina
en el artefacto.
Benjamin Ahumada
(SJ). Nicolas de la
Rosa (CC)
SE pega el parachoques
a la parte frontal del
artefacto.
Nicolás Robles (SJ).
Ian Parkes (CC).
Benjamín Ahumada
(SJ). Nicolás de la
Rosa (CC)
Conjunto
Croquis de Operación
Artefacto autopropulsado sobre el suelo
26. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 26
N°1/1
F Observaciones Realizado por
Hoja de montaje
7
Finalmente pegar la tapa
superficial inclinada a la
carrocería.
Benjamín Ahumada
(SJ). Nicolás de la
Rosa (CC)
6
Fijar y Pegar el conductor
de la energía del globo.
Juan Rojas (SJ).
Rafael Berrios (CC)
Conjunto
Croquis de Operación
Artefacto autopropulsado sobre el suelo
27. Informe 3: “Diseño de detalles”
Introducción a la Ingeniería Grupo: PF-07 27
7. Conclusión:
La realización de este informe permitió determinar de manera más minuciosa cada
detalle del artefacto a realizar por la escudería Aeris, esto permitirá obtener mejores
resultados al llevar a cabo cada uno de los pasos establecidos en la hoja de
fabricación. Al igual que con el análisis AMFE, el cual nos permite detectar algún
posible error a futuro. Todos estos factores permitirán que la escudería tenga éxito
en la presentación del proyecto ante el curso y posteriormente en el torneo.