3. Motor diésel
• Características generales:
Es un motor térmico que se produce por la
auto-ignicion, lo que lo diferencia del
motor de Otto.
• Usa gasóleo/gas-oíl o aceites pesados
derivados del petróleo.
• Mayor rendimiento que el motor de
Otto, llegando al 40 o 45% de eficiencia.
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13. Sistema Common Rail
(CRS)
El control electrónico del
sistema de inyección
representa un grande
paso en el desarrollo de
los
motores diesel. El
moderno sistema
Common Rail Bosch
presenta la más nueva
tecnología empleada en
sistemas de inyección
electrónica.
18. TURBO ALIMENTADOR
Por tanto, los motores
equipados con turbocompresor,
y en definitiva,
sobrealimentados, poseen una
gran ventaja frente a motores
atmosféricos en zonas de
gran altitud o en climas muy
calurosos, donde la densidad
del aire es menor