ingenieria grafica para la carrera de ingeniera .pptx
accesibilidad y la circulación peatonal
1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA
EDUCACIÓN SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
AMPLIACIÓN MÉRIDA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
Ensayo Científico Sobre La Accesibilidad y la Circulación Peatonal
Autor: Bexica A. Lorenzo R.
Mérida, noviembre 2016
2. Ensayo Científico
Accesibilidad y Circulación Peatonal En Entorno Urbano y
Edificaciones.
Autor: Bexica A. Lorenzo R.
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
RESUMEN
El estudio de la accesibilidad peatonal es un tema de relevancia
internacional. Actualmente existe una mayor conciencia sobre los beneficios
implícitos con los que cuentan las ciudades más transitadas, beneficios
económicos, sociales y medio ambientales, pero aún existen edificaciones
privadas y públicas, así como gran cantidad de espacios urbanos que no
cuentan con una adecuada accesibilidad en especial para personas con
cierta discapacidad incumpliendo con las normas vigentes del país, dichas
normas establecen los principios generales para el diseño, proyecto,
construcción, remodelación y adecuación de las edificaciones al igual que
para el medio urbanístico, y así evitar las barreras físicas entre espacios que
deben ser accesibles y transitables con comodidad y seguridad por las
personas. Entre los propósitos de este documento es resaltar la importancia
de eliminar gradualmente los obstáculos del entorno físico como por ejemplo
el acondicionamiento del mobiliario para facilitar el acceso y uso de los
espacios, esto se logra creando proyectos con criterios y especificaciones
que adecuen espacios más óptimos para las personas con discapacidad,
adultos mayores, y personas con movilidad limitada.
DESARROLLO
Dentro del entorno urbano del Estado Mérida en especial en el casco de la
ciudad se observa gran cantidad de avenidas con deficiencia en las áreas de
circulación peatonal como aceras que no cumplen con lo establecido en la
norma (COVENIN 2733, 2004), que indica es su capítulo 4.1.2.1 que “las
aceras deben tener un ancho mínimo libre, sin obstáculos, de 1,60m.” (p.3),
por otro lado existen aceras que cumplen con dicha dimensión pero que se
ven obstaculizadas por comerciantes informales que no permiten el libre
tránsito de las personas con seguridad y comodidad.
3. Por otro lado, las edificaciones tanto de uso público como privado deben
ser diseñadas para que cumplan con ciertas características como alturas,
profundidades y materiales adecuados, asimismo localizar el equipamiento
básico como sanitarios, cocinas, puertas, apagadores, intercomunicadores
entre otros, que ayuden al fácil desenvolvimiento de personas con o sin
discapacidad. Además, se debe garantizar la continuidad de rutas libres de
obstáculos en las edificaciones y espacios abiertos de uso público y privado.
¿Cuál debe ser el organismo encargado de hacer cumplir las normas y
reglamentos correspondiente a la accesibilidad peatonal?
Además del gobierno nacional, las alcaldías municipales deben ser las
encargadas de ejecutar un plan de ordenanza urbanística acorde a la gran
demanda de espacios que mejoren la accesibilidad peatonal, y además de
esto hacer cumplir las diferentes normas COVENIN relacionadas con este
tópico, teniendo en cuenta siempre las dimensiones mínimas para los
diferentes espacios como escaleras, rampas, anchos de pasillos, anchos de
puertas, etc.
Finalmente es importante concientizar a los proyectistas (Arquitectos,
Paisajistas, Ingenieros) sobre el referido tema, y de esta manera crear
espacios más acordes que faciliten la movilidad y accesibilidad en zonas
tanto urbanas como en espacios internos de edificaciones, aplicando para
ello tanto la normativa vigente, como programas de alta tecnología que
permitan diseñar espacios mucho más amigables con nuevos y mejores
criterios desde el punto de vista de la adecuación a las necesidades del
peatón, es fundamental que las edificaciones se diseñen para ser seguras
estructuralmente pero a su vez deben tener un nivel de confort elevado tanto
para personas que no poseen ningún tipo de discapacidad como para las
que sí, de igual forma las estructuras existentes deben ser remodeladas
siempre y cuando los espacios lo permitan para adecuarlas lo mejor posible.
REFERENCIAS
COVENIN 2733. (2004). Entorno Urbano y Edificaciones, Accesibilidad para
personas: Fondonorma.
SEDUVI. (2007). Manual Técnico de Accesibilidad. México: SEDUVI