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Sistema global de navegación
        por satélite
• Un Sistema Global de Navegación
  por Satélite, en su acrónimo es
  una constelación de satélites que
  transmite rangos de señales
  utilizados para el
  posicionamiento y localización en
  cualquier parte del globo
  terrestre, ya sea en tierra, mar o
  aire .
• Estos permiten
  determinar las
  coordenadas
  geográficas y la altitud
  de un punto dado como
  resultado de la
  recepción de señales
  provenientes de
  constelaciones de
  satélites artificiales de
  la Tierra para fines de
  navegación, transporte,
  geodésicos,
  hidrográficos, agrícolas,
  y otras actividades
  afines.
• Un sistema de
  navegación basado en
  satélites artificiales
  puede proporcionar a
  los usuarios
  información sobre la
  posición y la hora
  (cuatro dimensiones)
  con una gran exactitud,
  en cualquier parte del
  mundo, las 24 horas del
  día y en todas las
  condiciones
  climatológicas.
• La radionavegación por
  satélite se basa en el
  cálculo de una posición
  sobre la superficie
  terrestre midiendo las
  distancias de un
  mínimo de tres satélites
  de posición conocida.
  Un cuarto satélite
  aportará, además, la
  altitud. La precisión de
  las mediciones de
  distancia determina la
  exactitud de la
  ubicación final.
• Un receptor capta las señales de
  sincronización emitida por los satélites
  que contiene la posición del satélite y el
  tiempo exacto en que ésta fue transmitida.
  La posición del satélite se transmite en un
  mensaje de datos que se superpone en
  un código que sirve como referencia de la
  sincronización .
Uso militar
• El origen de la navegación
  por satélite fue militar. La
  navegación por satélite
  permite alcanzar una
  precisión que no se había
  conseguido hasta este
  momento, en los objetivos
  de las armas, aumentando
  su efectividad, y
  reduciendo daños no
  deseados mediante
  armamento que se vale de
  la señal de los GNSS que
  sí producían las armas
  convencionales.

• La navegación por satélite
  también permite que las
  tropas sean dirigidas y se
  localicen fácilmente.
Se puede considerar que :




      un sistema de navegación por satélite
   Reduce muertes involuntarias en las guerras.




Es un factor esencial para cualquier potencia militar.




  Mejor precisión de las armas hacia su objetivo.
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS)
de los Estados Unidos de América y el
Sistema Orbital Mundial de Navegación por
Satélite (GLONASS) de la Federación Rusa
son los únicos que forman parte del concepto
GNSS .
• El NAVSTAR-GPS
  (NAVigation System and
  Ranging - Global Position
  System), conocido
  simplemente como GPS,
  es un sistema de
  radionavegación basado
  en satélites que utiliza
  mediciones de distancia
  precisas de satélites GPS
  para determinar la
  posición y la hora en
  cualquier parte del
  mundo.




• El sistema es operado
  para el Gobierno de los
  Estados Unidos por su
  Departamento de Defensa
  y es el único sistema de
  navegación por satélite
  completamente operativo
  a fecha actual.
Vulnerabilidades de los sistemas
  de posicionamiento por satélites:
• La vulnerabilidad más notable     •   Las señales de los sistemas
  de los GNSS es la posibilidad         GNSS son vulnerables debido
  de ser interferida la señal (la       a la potencia relativamente
  interferencia existe en todas         baja de la señal recibida, pues
  las bandas de                         provienen de satélites y cada
  radionavegación). Existen             señal cubre una fracción
  varias fuentes de posible             significativamente grande de la
  interferencia a los GNSS, tanto       superficie terrestre .
  dentro de la banda como fuera
  de ésta, particularmente por
  enlaces de microondas
  terrestres punto a punto
  permitidos por varios estados
  (1559 – 1610 MHz). Estos
  enlaces se irán eliminando
  gradualmente entre los años
  2005 y 2015.
Sistemas de Aumentación GNSS
• Las constelaciones de GPS y
  GLONASS no se elaboraron
  para satisfacer los requisitos
  estrictos (precisión, integridad,
  disponibilidad y continuidad) de
  la navegación por instrumentos
  (IFR). Una explicación breve
  del significado de los requisitos
  operacionales es la siguiente:

• Exactitud. Diferencia entre la      •Continuidad. Funcionamiento sin
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• Integridad. Confianza sobre la
  Integridad                      tiempo durante la cual el sistema
  información total proporcionada    presenta simultáneamente la
  (alertas de no utilización).    exactitud, integridad y continuidad
                                              requeridas.
Córdoba Cristian

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Sistema global de navegación por satélite

  • 1. Sistema global de navegación por satélite
  • 2. • Un Sistema Global de Navegación por Satélite, en su acrónimo es una constelación de satélites que transmite rangos de señales utilizados para el posicionamiento y localización en cualquier parte del globo terrestre, ya sea en tierra, mar o aire .
  • 3. • Estos permiten determinar las coordenadas geográficas y la altitud de un punto dado como resultado de la recepción de señales provenientes de constelaciones de satélites artificiales de la Tierra para fines de navegación, transporte, geodésicos, hidrográficos, agrícolas, y otras actividades afines.
  • 4. • Un sistema de navegación basado en satélites artificiales puede proporcionar a los usuarios información sobre la posición y la hora (cuatro dimensiones) con una gran exactitud, en cualquier parte del mundo, las 24 horas del día y en todas las condiciones climatológicas.
  • 5. • La radionavegación por satélite se basa en el cálculo de una posición sobre la superficie terrestre midiendo las distancias de un mínimo de tres satélites de posición conocida. Un cuarto satélite aportará, además, la altitud. La precisión de las mediciones de distancia determina la exactitud de la ubicación final.
  • 6. • Un receptor capta las señales de sincronización emitida por los satélites que contiene la posición del satélite y el tiempo exacto en que ésta fue transmitida. La posición del satélite se transmite en un mensaje de datos que se superpone en un código que sirve como referencia de la sincronización .
  • 8. • El origen de la navegación por satélite fue militar. La navegación por satélite permite alcanzar una precisión que no se había conseguido hasta este momento, en los objetivos de las armas, aumentando su efectividad, y reduciendo daños no deseados mediante armamento que se vale de la señal de los GNSS que sí producían las armas convencionales. • La navegación por satélite también permite que las tropas sean dirigidas y se localicen fácilmente.
  • 9. Se puede considerar que : un sistema de navegación por satélite Reduce muertes involuntarias en las guerras. Es un factor esencial para cualquier potencia militar. Mejor precisión de las armas hacia su objetivo.
  • 10. El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) de los Estados Unidos de América y el Sistema Orbital Mundial de Navegación por Satélite (GLONASS) de la Federación Rusa son los únicos que forman parte del concepto GNSS .
  • 11. • El NAVSTAR-GPS (NAVigation System and Ranging - Global Position System), conocido simplemente como GPS, es un sistema de radionavegación basado en satélites que utiliza mediciones de distancia precisas de satélites GPS para determinar la posición y la hora en cualquier parte del mundo. • El sistema es operado para el Gobierno de los Estados Unidos por su Departamento de Defensa y es el único sistema de navegación por satélite completamente operativo a fecha actual.
  • 12. Vulnerabilidades de los sistemas de posicionamiento por satélites: • La vulnerabilidad más notable • Las señales de los sistemas de los GNSS es la posibilidad GNSS son vulnerables debido de ser interferida la señal (la a la potencia relativamente interferencia existe en todas baja de la señal recibida, pues las bandas de provienen de satélites y cada radionavegación). Existen señal cubre una fracción varias fuentes de posible significativamente grande de la interferencia a los GNSS, tanto superficie terrestre . dentro de la banda como fuera de ésta, particularmente por enlaces de microondas terrestres punto a punto permitidos por varios estados (1559 – 1610 MHz). Estos enlaces se irán eliminando gradualmente entre los años 2005 y 2015.
  • 13. Sistemas de Aumentación GNSS • Las constelaciones de GPS y GLONASS no se elaboraron para satisfacer los requisitos estrictos (precisión, integridad, disponibilidad y continuidad) de la navegación por instrumentos (IFR). Una explicación breve del significado de los requisitos operacionales es la siguiente: • Exactitud. Diferencia entre la •Continuidad. Funcionamiento sin Continuidad posición estimada y la real interrupciones no programadas. (medición de errores). •Disponibilidad. Es la parte del • Integridad. Confianza sobre la Integridad tiempo durante la cual el sistema información total proporcionada presenta simultáneamente la (alertas de no utilización). exactitud, integridad y continuidad requeridas.
  • 14. Córdoba Cristian Fuente : Wikipedia.com