El documento proporciona información sobre cierres mecánicos para sellado hidráulico, incluyendo una descripción de los cierres mecánicos, su clasificación, materiales para superficies de fricción y juntas, y fabricaciones especiales. Además, incluye tablas sobre las dimensiones de los cierres y especificaciones técnicas de un modelo en particular.
3. Viscosidad producto (ver cuadro 1)
Producto abrasivo
Temperatura producto (ver cuadro 2)
Ataque químico?
Paraseleccionarnuestrocierre
¿El producto a sellar, es peligroso?
¿Es abrasivo?
¿Es altamente viscoso?
¿es de temperatura elevada?
¿Se necesita una barrera aséptica?
¿El producto a sellar, se cristaliza?
¿Se necesita enfriar el cierre?
¿La bomba trabaja en seco?
¿Se necesita una barrera aséptica?
Utilizar cierre sencillo con
Flush (Lavado)
Utilizar cierre doble con
Flush (Lavado)
Utilizar un cierre sencillo Seleccionar materiales
Seleccionar caras de roce del
cierre mecánico
Seleccionar tipo de junta del
cierre mecánico
Tipo de caras de roce según temperatura
Elección del tipo de junta (consultar a Cimesa)
Si
Si
No
No
Viscosidad Selección caras de roce
Mayor a
4,99 cP
Carbón vs. Inox
Carbón vs. Silicio
Carbón vs. Tungsteno
Mayor a
24,99 cP
Carbón insertado vs. Inox
Carbón insertado vs. Silicio
Carbón insertado vs. Tungsteno
Mayor a
149,9 cP
Carb. Silicio vs. Carb. de Silicio
Carb. Tungsteno vs. Carburo de
Tungsteno
Mayor a
150,0 cP
Barajar montaje cierre doble
Cuadro 1, Viscosidad
Temperatura Selección caras de roce
Mas de 150°C
Carbón insertado vs. Inox
Carbón insertado vs. Silicio
Carbón insertado vs. Tungsteno
Carb. Tungsteno vs. Carb. Tungsteno
Más de 200°C
Carbón vs. Inox
Carbón insertado vs. Silicio
Carbón insertado vs. Tungsteno
Cuadro 2, Temperatura
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4. Introducción al sellado hidráulico con cierres mecánicos
- DESCRIPCIÓN CIERRE MECÁNICO
Los cierres mecánicos son juntas móviles preparadas para evitar la fuga de líquido en equipos
de bombeo y agitación.
El cierre mecánico más común, consiste en dos piezas. Una denominada “estacionaria”, se
suele situar contra el cuerpo de la bomba. La otra, “rotativa” fijada al eje de la bomba. Al
funcionar la bomba, la unidad rotatoria gira junto con el eje con su superficie de contacto
comprimida contra la de la estacionaria, produciéndose fricción entre las mismas. Este
rozamiento y el desgaste originado son minimizados a través de una selección adecuada de los
compuestos que forman las caras de roce, junto con un apropiado apriete mecánico e hidráulico.
- CLASIFICACIÓN DE UN CIERRE MECÁNICO
1 - EQUILIBRADO…NO EQUILIBRADO
En general, salvo que se especifique lo contrario, los no equilibrados pueden trabajar con
presiones de hasta 10 Kg. /cm2, mientras que los cierres equilibrados soportan hasta 50 Kg.
/cm2. El cierre equilibrado permite que la presión del mismo sea suficiente para sellar el
producto, siendo la presión del muelle inferior a la de un cierre no equilibrado.
2 - MONTAJE INTERIOR Y EXTERIOR
Si la presión existente cierra las caras de roce, montaremos un cierre exterior
Si por el contrario, la presión abre las caras de roce, montaremos el cierre en interior
3 - SIMPLES O DOBLES
Cuando el líquido a sellar (tóxico o explosivo) o de la aplicación que necesitemos un cualquier
montaje (seguridad o fiabilidad), recomendamos el uso de un cierre doble, es decir, dos cierres
con un líquido de protección (barrera líquida) entre ambos. Este tipo de montaje doble lo
podemos hacer de 3 formas:
- Enfrentados, caras giratorias enfrentadas entre sí
- opuestas, caras giratorias están en direcciones opuestas
- en tándem, caras giratorias orientadas en la misma dirección.
– MATERIALES PARA LAS SUPERFICIES DE FRICCIÓN
1 – CARBONES SINTÉTICOS
CARBÓN IMPREGNADO CON ANTIMONIO
Utilizado principalmente en contacto con aceites, aceites térmicos e hidrocarburos en general,
sobre todo a altas temperaturas (hasta 350 ºC). No aconsejamos usarlo contra materiales
cerámicos.
CARBÓN IMPREGNADO CON RESINA
Es el más utilizado. La impregnación de resina fenólica le proporciona resistencia a golpes y
vibraciones. Limitado a 150ºC de temperatura y no resiste agentes oxidantes.
ELECTRO GRAFITO IMPREGNADO CON RESINA
Es un carbón para altas temperaturas, su dureza es muy baja. Su composición es parecida a las
minas de lápiz.
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5. ACERO INOXIDABLE 304 y 316
CARBURO DE TUNGSTENO
CARBURO DE TUNGSTENO-COBALTO (WIDIA)
Compuesto por carburo de tungsteno y cobalto. No debe usarse con ácidos fuertes (el pH
ha de ser mayor que 6) ya que estos atacan al cobalto.
CARBURO DE TUNGSTENO-NIQUEL
Mismas propiedades mecánicas que el anterior, pero mejora su resistencia química (resiste pH
a partir de 2). Utilizado en caras roce donde además de abrasión nos
encontramos corrosión. Su uso es necesario en la industria nuclear.
CARBURO DE SILICIO
Posee una estructura similar a la del diamante, alta resistencia química y a la temperatura.
Además de una alta conductividad térmica.
2 – MATERIALES PARA JUNTAS DEL CIERRE MECÁNICO
CAUCHO BUTADIENO-ACRILNITRILO (NBR)
• –30ºC y + 100ºC. Aguanta corto período de tiempo hasta +120ºC. A temperaturas mayores el
material se endurece.
CAUCHO ETILENO-PROPILENO-DIENO (EPDM)
• –50ºC hasta +130ºC
CAUCHO FLUOROELASTOMERO (FKM)
• Alta resistencia a las temperaturas y su fuerte estabilidad química.
• –25ºC hasta +200ºC, soporta cortos períodos de tiempo hasta +230ºC.
CAUCHO CLOROBUTADIENO (CR)
• Los elastómeros de esta composición destacan por su resistencia química, al envejecimiento, a
las influencias atmosféricas, al ozono y su anti-inflamabilidad.
• –45ºC hasta +100ºC según mezcla.
JUNTAS TÓRICAS ENCAPSULADAS (FEP)
• Sus límites químicos son similares al PTFE. La resistencia a la temperatura viene
determinada por la junta interior.
• –200ºC hasta +250ºC
PERFLUORELASTOMERO (FFKM)
• Ofrecen la resistencia química del PTFE y las cualidades elásticas de los elastómeros.
(CHEMRAZ, KALREZ). Utilizadas para ácidos, lejías, bases orgánicas, disolventes orgánicos
clorados, hidrocarburos nitrurados, carburos aromáticos, etc.
• +230ºC. En frío hasta -1ºC
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7. - FABRICACIONES ESPECIALES -
Fabricación de Tungsteno, Carburos de Silicio, Cerámica, juntas, carbón, cierres bajo
plano o por muestra. Todos los tipos y modelos existentes en el mercado. Todos los
materiales en diferentes calidades dependiendo de las condiciones de trabajo y las
necesidades de cada cliente. Siempre intentando realizarlo en el menor tiempo
posible.
Reparación de todo tipo de cierres mecánicos. Tanto de nuestra marca, como de las
existentes en el mercado nacional e internacional. Igualmente, se reparan todo tipo de
cierres mecánicos para agitadores, juntas rotativas, etc.
Siguiendo rigurosos criterios de evaluación y control por nuestro técnico e ingeniero,
ambos con más de 20 años de experiencia en el sector. Cimesa, garantiza la
reparación de sus cierres al 100% en cuanto a fiabilidad.
Garantizamos que el funcionamiento de un cierre reparado, es igual al de un cierre
nuevo, ya que, la recuperación se realiza con los mismos materiales usados en la
fabricación original y piezas nuevas adaptadas a las necesidades propias de la
reparación y, a los requerimientos del fabricante original de los cierres, siguiendo
fielmente cada una de sus especificaciones tanto en dimensiones, como en materiales.
Si un sello mecánico no reúne todas las características y condiciones para su
fiabilidad al 100%, no será recuperado.
Además de todo lo anterior, siempre tenemos en cuenta las peticiones de cada uno de
nuestros clientes para introducir cuantas mejoras sean necesarias. Todo ello asesorado
por nuestros responsables de calidad e ingeniería. Esto da como resultado que,
nuestras reparaciones, sean sinónimo de garantía y fiabilidad.
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30. Para bomas Fristam
• Para bombas Inoxpa - Prolac
d D7 L3 L1
22 22 45 20 30
30 30 60 22 26
35 35 64 26 30
d D L1 L2
0.625 15.8 44.5 26 10.5
1.000 25.4 53.5 26 10.0
1.500 38.1 74 31 15.5
Cierres mecanicos para bombas sanitarias y de alimentacióon
Métrico
Pulgadas
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® ®
31. Cierre de muelle sencillo compatible con APV. Diametros de eje 25, 35mm
Cierre doble compatible con bombas APV. Para diametros de 25 y 35 mm
• Para bombas CL de Tri-clover. En diametros de 31,75 y 41,25 mm
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Cierres mecanicos para bombas sanitarias y de alimentacion
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®
®
32. • Para bombas APV W
+
. En diametros de 25,35,55 mm
•
Para bombas CMIA, CMIB, CMIC, CMID, EMIC y EMID. Diametro 31,75 mm
Cierre de cartucho para bombas Grundfos. Diametros 12, 16, 22 mm
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Cierres mecanicos para bombas sanitarias y de alimentacion
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®
®
79. • Límites de trabajo
Temperatura: - 20°C a 210°C
Velocidad: 15 m/s
Presión: 25 bar
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80. KL-CHS10
• Límites de trabajo
Temperatura: - 20°C a 220°C
Velocidad: 16 m/s
Presión: 25 bar
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