Presentamos como la transformación digital que està viviendo nuestra sociedad en todos los niveles acabarà afectando a las carreteras

1. Asfalto 4.0, carretera 4.0?
La carretera digital
Xavier Flores Garcia
Director General de Infraestructuras de Movilidad

2. Las empresas que la lideran basan su modelo de negocio en la
explotación de los datos de una “superestructura” digital.
En un principio lo digital copia lo analógico y después
aparece lo inesperado, el cambio disruptivo.
La paradoja de la productividad consiste en que a veces
los cambios de modelo generan periodos de transición más
ineficientes.
Sobre la
transformación
digital

3. DIGITALIZATION
DIGITAL
TRANSFORMATIONDIGITIZATION

4. Lo difícil no es aprender, lo difícil es desaprender.
Desaprender es reprogramarnos para nuevos contextos.
No tenemos una profesión, en realidad somos un proyecto
profesional en permanente construcción
La esencia de la gestión es la gestión del cambio. Un cambio
sin resistencia no es cambio ni es nada
Sobre los
profesionales
y las
organizaciones

5. Sobre el BIM
La industria hace años que diseña modelos totalmente
virtuales, que traslada a prototipos que después replica.
La obra civil no crea prototipos.
Trabajar con BIM no implica cambiar sólo el qué, sino
sobre todo el cómo.
El BIM no es tan solo un modelo visual, es un repositorio
estructurado en el que sitúa toda la información digital
al respecto de los elementos definidos y vinculado a un modelo
visual 3D de gran potencia.

6. Sobre la
carretera
Hace años que trabajamos en la digitalización de la carretera
a través de diferentes sistemas expertos: Visores, sistemas
de gestión de firmes, inventarios de estructuras….
Nos interesa tener proyectos mejor definidos y gestionar mejor
las obras, pero también sobretodo tener instrumentos para una
mejor gestión de la carretera.
El BIM as-built debe servir sobre todo para alimentar de manera
automática y sencilla todos los sistemas digitales ya
existentes, e integrarlas en un futuro en una única plataforma

7. El reto Construir una carretera digital
Debe integrar toda la información y los diferentes sistemas,
actuales y futuros; y con instrumentos de gestión inteligente
para conservar y explotar más eficientemente y prever las
necesidades.