1. • 1.998: Se adquiere la primera máquina de ensayo de amortiguadores (mecánica),
para uso personal.
• 2.005:
Se desarrolla la primera máquina de
ensayo de amortiguadores, modelo
“JB0”.
Accionada por motor eléctrico trifásico
y convertidor de frecuencias.
El sistema de fuerzas era
completamente mecánico, por barra de
torsión.
La salida de resultados era gráfica, por
medio de diagramado de punta de lápiz
sobre papel.
Para el diseño se empleó
dimensionamiento con cálculos sencillos
en piezas críticas. Planos realizados
manualmente.

2. • 2.008:
Se desarrolla la segunda máquina de
amortiguadores, modelo “JB00”.
Se incorpora estructura con 2
columnas y travesaño ajustables. Cuenta
con 1 pieza fundida en Fundición Gris.
El nuevo sistema de fuerzas es
electrónico, con accionamiento por
botoneras y lectura displays digitales.
Con estas tecnologías se aumenta
notablemente la precisión de los
resultados.
Para el diseño se empleó
dimensionamiento con cálculos de
resistencia de materiales en todas las
piezas críticas de mecanismos. Planos
realizados con computadora usando
“Autocad”.

3. • 2.010:
Se desarrolla la tercera
generación de máquinas de ensayo
de amortiguadores, modelos
“JB001-Basic” y “JB002-Full”.
Las columnas se someten a
Cromado duro. Cuenta con 12
piezas en fundición de acero y 1
en Fundición Gris.
Incorpora el sistema de
comando automatizado desde
computadora, con hardware y
software desarrollados a tal
efecto. Con estas tecnologías se
aumenta notablemente la
productividad de los ensayos de
amortiguadores.
Para el diseño se empleó
modelado con software “CAD-3D”
y dimensionamiento por análisis
numérico en el medio continuo
con software de “Método de
Elementos Finitos”.