El documento describe la construcción del ferrocarril entre Quito y Alausí en Ecuador. En 1897, el gobierno ecuatoriano firmó un contrato con contratistas estadounidenses para construir el "ferrocarril más difícil del mundo". La construcción comenzó ese mismo año y requirió la participación de políticos, técnicos y mano de obra ecuatoriana. El ferrocarril conectó varias ciudades importantes como Quito, Latacunga y Alausí.

1. Gira Tren Ecuador,
Estación Alausi.

3. PERSONAJES POLITICOS,
TECNICOS Y MANO DE OBRA
El 17 de junio de 1897, el gobierno
firmó un acuerdo sobre la construcción
del
"ferrocarril
más
difícil
del
mundo"
con
los
contratistas
norteamericanos Archer Harman (de
Virginia) y Edward Morely. Al fin del
año, se constituyó en New Jersey
la Guayaquil and Quito Railway
Company y comenzó la construcción

4. RUTAS Y REHABILITACION
QUITO
MACHACHI
QUITO
QUITO
BOLICHE
QUITO
MACHACHI
BOLICHE
MACHACHI
QUITO
LATACUNGA
QUITO
ALAUSI
SIBAMBE
ALAUSI
IBARRA
SALINAS
IBARRA
DURAN
YAGUACHI
DURAN
RIOBAMBA
COLTA
RIOBAMBA
DURAN
BUCAY
DURAN
EL TAMBO
COYOCTOR
EL TAMBO

5. DESARROLLO LOCAL