TERMINAL

1. SITIO EMBLEMATICO DE CALI
TERMINAL DE TRANSPORTES
ISABELLA SALCEDO
DIANA VARGAS
DANIELA BOLAÑOS
JOSE LUIS AVILA
MANUEL SANTIAGO GOMEZ
IVAN FELIPE MONTAÑO
INSTITUCION EDUCATIVA
LICEO DEPARTAMENTAL
SANTIAGO DE CALI
2018

2. SITIO EMBLEMATICO DE CALI
TERMINAL DE TRANSPORTES
ISABELLA SALCEDO
DIANA VARGAS
DANIELA BOLAÑOS
JOSE LUIS AVILA
MANUEL SANTIAGO GOMEZ
IVAN FELIPE MONTAÑO
AREA
TECNOLOGIA
DOCENTE
GUILLERMO MONDRAGON
GRADO 10-6
INSTITUCION EDUCATIVA
LICEO DEPARTAMENTAL
SANTIAGO DE CALI
2018

3. En la décadade los60’s, cuandoCali era apenasuna ciudadque comenzabade sura norte
por CiudadJardín,y terminabaenLos Álamos,cuandoLa Sucursal del Cieloerauna
ciudadde antaño con casas de Bareque y variosterrenosbaldíos…Enla épocaen la que
losbuseseranlargosy las bancas compartidasconmás de 9 personas,enese tiempo,nació
la ideade una Terminal.
En el 66 un estudioacadémicoadelantadoporunarquitectoque hacía parte del programa
académicode planeaciónparagraduadosde la Universidaddel Valle,concibiólaideade
entregara Cali una Central de Transportes.
Dada la altacalidaddel estudio,laAdministraciónMunicipal presididaporel entonces
alcalde el Dr.Luis EmilioSardi,acogióoficialmente el proyectoyconfiólapromocióny
constituciónde unasociedadal arquitectoTulioEcheverry,quienenesaépocaerael
Directordel CentroAdministrativoMunicipal.
Fue en1967 que se creó unasociedadanónimallamada“Central de Transportes”, (que
posteriormente pasaríaa serCENTRALES DE TRANSPORTESS.A.),que tomóla
iniciativade llevaracabo el proyectoexpuestoenel trabajoparacentralizarel despachode
vehículosde transporte intermunicipal de pasajerosyasí dar una posible solución al
problemadel transporte masivoenlaciudadde Cali mediante laconstrucciónde una
terminal de transporte.
Los objetivosde este ambiciosoproyectofueronde tresclases:
1. Socio urbanísticos
2. De control
3. De mejoramientodelnivel de servicio
El primerobjetivoestabaencaminadoaaportaral crecimientode laciudad,auna
utilizacióninteligentedel terrenoyasu vezfacilitarel ordenamientourbanísticoyvial del
municipio.Laideaeracontribuira laorganizaciónde loque era un caóticotráfico
automotorque dificultabael tránsitoporel centro.

4. El segundoobjetivopretendíacontrolarlaactividadtransportadora,puesal centralizarlos
despachosyllegadasde vehículosintermunicipales,se permitíalaregulaciónde rutasy
horariospor parte de las autoridadescompetentes.
Antesde la construcciónde La Terminal,Losbusesllegabanamuellessimuladosen
puntosestratégicosde laciudad,comoparquescentrales,iglesiasypueblosaledaños.
Además,nohabía tarifasestablecidasylosayudantes de losconductores,conocidosenesa
épocacomo “fogoneros”,le otorgabanunprecioa lostiquetessegúnel pasajero,noel
destino.
Finalmenteel terceryúltimoobjetivoprocurababrindaralosusuarioslaposibilidadde
elegirentre variasopcionesde empresasparaviajar,ylacomodidadde asistira unlugar en
donde podríaencontrar servicioscomplementariosparasucomodidad.
Antesde la creaciónde La Terminal,enlosmuellesficticiosde lasciudadesylospueblos,
estabandivididaslasempresas.Porende losusuariosse veíanobligadosausarel servicio
de transporte que le quedaraaccesible.Además,nohabíabaños,ni tiendas,solohabían
vendedoresinformalesque tratabande suplirlasnecesidadesde losusuarios.
En el año 1969, se autorizóal entoncesgerente generalde Centralesde TransportesS.A.,el
Sr. Jaime Olanoparacontratar a una empresaque se encargarade realizarel anteproyecto
de La Terminal conplanosdefinitivosparalaconstruccióndel edificio.
El proyectofue aprobadoporPlaneaciónMunicipal en1970, año enque se procedióala
ejecucióndel diseñoarquitectónicoconfiadoal arquitectoFranciscoZornosa.
Fue enel 71, año enel que se llevaronacabo enla ciudadlosJuegosPanamericanos,que
se emprendiólaedificacióndel complejoarquitectónicoenunadimensiónde másde
56.000.000 metroscuadrados.
3 añosse demorólaconstrucciónde la anheladaobraque el 16 de marzo de 1974 fue
inauguradapor el entoncespresidente de laRepúblicael Sr.Misael PastranaBorrero.Sin
embargo,fue el 16 de agostodel mismoañoque entróen operaciónLa Terminal de

5. Transportesde Cali,laprimerade Colombiayde Suramérica.
“Ese día el Terminal se llenómásque nunca,estoparecía que estabanregalandoplata
porque todoel que pasaba se quedabaa mirarporque esque en Cali nohabían edificiostan
grandes…ademásno todoslosdías veníael presidente.”Contóunvendedorde La
Terminal.
31 empresashicieronparte de lagran aperturadel edificioque cambiaríael transporte
intermunicipal de pasajerosenlaciudad.
“…Los carros moniadosenun segundopiso,yunoacostumbradoa tenerlosenlacalle,las
señorasveníancon susniñosa montarse enlas escalerasesoeracomouna ilusión¿me
entiende?Comoque noparecía Cali”Expresóunode losprimerosconductoresde unade
lasempresasfundadoras.
20 años despuésde suinauguración,LaTerminal de Transportesde Cali habíamovilizado
aproximadamente 144.000.000 de usuariosen9.000.000 vehículos.
“…Yo no sé si fue por laTerminal o porla explosiónesadel ferrocarril peroyome
acuerdoque esa 25 estaballenade griles,lascallesestabanpeladasytodoestode alrededor
era solo,nohabía nada, y de un momentoaotro esose acabó y todoestoempezócomoa
habitarse…condecirle mami que AguaBlancaeran lagunasy yono sé cómo hicieron
casas allá…”Opinóun conductor.
La Terminal de Transportesde Cali realizóungranaporte a la ciudadencuanto al
desarrollode lamismayuna ampliageneraciónde empleodebidoaque ofrecíauna
extensagamade serviciosconexosal transporte,comoGuardaequipaje,puntode
información,Estaciónde Policía,Serviciode Salud,droguerías,supermercados,almacenes,
restaurantes,entre otros.
Hoy endía, con más de 40 años,laTerminal movilizadiariamente aproximadamente
30.000 personasen3.500 vehículos.Le apuestaabrindara sususuariosComodidad,
SeguridadyAccesibilidadysigue progresandoenlasrespectivasmejorasdeledificiopara

6. así convertirse enmodeloaseguirde másterminalesterrestres.
FORTALEZAS:
-Todosnoslogramoscomunicarpara realizarel trabajo.
-Cumplimosconel objetivodel proyecto.
-Realizamosel trabajoconmaterial reciclable
-Dejamosnuestrasdiferenciasaunladopara realizarel trabajo
DEBILIDADES:
-Queríamosrealizarel proyectomásgrande peroel presupuestonofue suficiente.
-Faltomáscomunicaciónentre nosotros
PRESUPUESTO:
$50.000