2. HISTORIA
.La construcción del ferrocarril se inició en el gobierno de
Gabriel García Moreno, quien en 1873, pone al servicio del
Ecuador 41 Km. de vía, desde Yaguachi hasta Milagro, en la
Costa.
En 1895, con el triunfo de la Revolución Liberal, la obra fue
retomada por el General Eloy Alfaro Delgado.
En 1928 se inaugura el tramo Santa Rosa-El Oro.
El 26 de agosto de 1957, en el Gobierno de Camilo Ponce
Enríquez, se inaugura el tramo Ibarra-San Lorenzo. Las
provincias de la Sierra lograron salida al océano Pacífico y
acercaron al país al centro comercial más grande del
mundo: el Canal de Panamá.
3. En un intento por recuperar el Ferrocarril en el gobierno
de Rodrigo Borja se compraron locomotoras electro
diésel, sin lograr su cometido.
1 de abril de 2008, el Instituto Nacional de Patrimonio
Cultural (INPC) declara como bien perteneciente al
Patrimonio Cultural del Estado a la Red Ferroviaria del
Ecuador “Monumento Civil y Patrimonio Histórico,
Testimonial, Simbólico”. En este año inicia el proceso de
rehabilitación del Ferrocarril Ecuatoriano como un
proyecto emblemático del gobierno del Eco. Rafael
Correa Delgado
2011. La Estación Eloy Alfaro de Chimbacalle es elegida
como la primera de las 7 Maravillas de Quito.
