Éstas diapositivas nos hablan acerca de la Historia del Ferrocarril en México. Elaborado por Delia Consuelo Morales Macías, Universidad Tecnológica de Tulancingo, Campus, Cuautepec.
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Historia del ferrocarril en México
1. DELIA CONSUELO MORALES MACÍAS
DESARROLLO DE NEGOCIOS
INFORMÁTICA PARA LOS NEGOCIOS
“HISTORIA DEL FERROCARRIL
EN MÉXICO”
JOSÉ RAYMUNDO MUÑOZ ISLAS
GRUPO:DN11C LUGAR: CUAUTEPEC
2. HISTORIA DEL FERROCARRIL
EL PRIMER FERROCARRIL.
La historia de nuestros ferrocarriles se remonta a los
primeros tiempos del México Independiente, unos años
después de que en Inglaterra se pusiera en servicio, en
1830.
3. • En 1830, el primer tren de
pasajeros entre Manchester y
Liverpool.
4. • Por decreto del 22 de agosto de 1837, el general
Anastasio Bustamante, en su segunda administración
como Presidente de la República, otorgó a Francisco
de Arrillaga, acaudalado comerciante residente en el
puerto de Veracruz, privilegio exclusivo para . .
5. • Establecer un camino de hierro desde Veracruz
hasta esta capital, asegurándole por el presente la
propiedad de ese establecimiento en los términos
y por el tiempo que designen los artículos
siguientes.
6. • En el articulado se fijaba un término de treinta
años para explotar el camino de hierro de dos
carriles, y se disponía la construcción obligatoria
de un ramal a la ciudad de Puebla,
7. • “Se conducirán todas las producciones del país al
puerto de Veracruz, desde México, al moderado
flete de un real por arroba y a proporción desde
los puntos intermedios, a excepción de la plata y
oro que pagarán medio por ciento”.
8. • “El porte de internación de los efectos
desde Veracruz a Puebla y
México, no excederá de diez a once
pesos carga de cuatro quintales, o de
cinco y medio reales arroba, aun de
ropas”.
9. López de Santa Ana otorgó una nueva concesión a
favor de Laurie Rickards, para construir la línea de
Veracruz a México, pero también caducó al no
realizarse ningún trabajo.
10. • El 5 de abril de 1861, el Presidente Benito Juárez,
otorgo a los Escandón una nueva concesión para
una línea de Veracruz al Pacífico con un ramal a
11. • El 16 de septiembre de 1882, se inauguró el Ferrocarril
de Puebla a San Martín Texmelucan construido por
cuenta del Gobierno Federal, Este ferrocarril de vía
ancha y tracción animal, con 37 kilómetros de
extensión.