1. ¿Qué son los estados del
conocimiento?
Sector
productivo y
de servicio
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2. Que es el conocimiento?
El conocimiento es un conjunto de información almacenada
mediante la experiencia o el aprendizaje (a posterior), o a través
de la introspección (a priori).
En el sentido más amplio del término, se trata de la posesión de
múltiples datos interrelacionados que, al ser tomados por sí
solos, poseen un menor valor cualitativo.
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4. Los 4 estados de conocimiento…
1. ESTADO DE DUDA
2. ESTADO DE CREDIBILIDAD
3. ESTADO DE PROBABILIDAD
4. ESTADO DE CERTEZA.
5. ESTADO DE IGNORANCIA.
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5. Estados del conocimiento…
Es el conjunto de conocimientos de datos, hechos, circunstancias y
antecedentes del tema de la investigación.
Entenderemos por Estado del Conocimiento el análisis sistemático y la
valoración del conocimiento y de la producción generadas en torno a un
campo de investigación durante un periodo determinado.
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6. Estados del conocimiento…
Permite identificar los objetos bajo estudio y sus referentes
conceptuales, las principales perspectivas teóricas-
metodológicas, tendencias y temas abordados, el tipo de
producción generada, los problemas de investigación y
ausencias, así como su impacto y condiciones de producción.
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8. El conjunto de actividades productivas del país se dividen en tres
sectores económicos, que a su vez están integrados por varias ramas
productivas.
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9. Sectors' productive
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Sector Primario: Comprende las actividades de extracción directa
(Agricultura, ganadería, etc.)
Sector Secundario: Industria energética, metalúrgica, minería, construcción,
textil, alimentación, química, madera etc.
SectorTerciario o de servicio: Son aquellas actividades que no producen un
bien tangible, pero que son necesarias para el funcionamiento de la economía
relacionadas con el valor intangible de la información, abarcando la gestión y
la distribución de dicha información..Servicios: Comercio,Transporte,Turismo
etc.
11. Sector
agropecuario o
primary.
El sector primario comprende
las actividades de extracción
directa de bienes de la
naturaleza, sin
transformaciones.
Normalmente, se entiende
que forma parte del sector
primario la minería, la
agricultura, la ,ganadería la
silvicultura y la pesca.(ocupa
el 7 % de la población activa y
el 3% de la ProducciónTotal)
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12. Sector industrial o
secondary.
El sector secundario se refiere a las
actividades que implican
transformación de alimentos y
materias primas a través de los
más variados procesos productivos.
Normalmente se incluyen en este
sector siderurgia , las industrias
mecánicas, la química, la textil, la
producción de bienes de consumo,
el hardware informático, etc. La
construcción, aunque se considera
sector secundario, suele
contabilizarse aparte pues, su
importancia le confiere entidad
propia. (ocupa el 53% de la
Producción total española)
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13. Sector de servicios
o terciario.
El sector terciario engloba las
actividades que utilizan distintas
clases de equipos y de trabajo
humano para atender las
demandas de transporte,
comunicaciones y actividad
financieras como la banca, la bolsa,
los seguros, etc.
Tiene una importancia creciente en
las economías más avanzadas.
hasta el punto de que se habla de
sociedad de servicios. En los países
más desarrollados el sector
servicios emplea a más del 60% de
la población.
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15. ¿Logística?
La logística, (logistic) es
definida por la RAE (Real
Academia Española)
como el conjunto de
medios y métodos
necesarios para llevar a
cabo la organización de
una empresa, o de un
servicio, especialmente
de distribución.
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16. ¿Qué es la cadena de suministro?
Cadena de Suministro o Cadena de Abasto ( Supply
Chain) se entiende como la compleja serie de procesos
de intercambio o flujo de materiales y de información
que se establece tanto dentro de cada organización o
empresa como fuera de ella, con sus respectivos
proveedores y clientes.
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17. La logística y la
cadena de
suministro…
Los productos y servicios no
tienen valor a menos que estén
en manos de los clientes cuando
(tiempo) y donde (lugar) ellos
deseen consumirlos.
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18. Una cadena de
suministros exitosa es
aquella que entrega el
producto apropiado, en
el lugar correcto , en el
tiempo exacto, al precio
requerido y con el menor
costo posible.
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19. SECTORES PRODUCTIVOSY DE SERVICIO AFINESA LA
LOGISTICA.
El sector logístico es un sector emergente y en rápido crecimiento, como consecuencia la visión del sector
como tal, y separado de otros sectores, a nivel mundial es relativamente nuevo y difiere para cada país:
todavía no existe un consenso aceptado universalmente acerca de cuales variables son las que se deben
medir ni la forma de hacerlo.
En los países más avanzados esta visión depende del grado de incorporación de la tecnología o de las
llamadasTICs a la actividad del sector, si bien la tecnología es un factor determinante en análisis del sector,
también se deben analizar variables igualmente importantes como el nivel de formación de los recursos
humanos, factores que actúan como freno o impulsores en la actividad del sector, factores sociales,
ambientales, económicos etc.
El presente trabajo tiene como objetivo, a partir de las 10 tendencias claves señaladas en el informe anual
del observatorio de mercados exteriores- 2006: tendencias de futuro y nuevas realidades, identificar los
cambios que se generarán o se esperaran a partir de estas tendencias en el sector de la logística a nivel
general y específicamente cómo impactarán estos cambios en la cadena de abastecimiento.
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20. En este sentido, la globalización es en la actualidad un factor determinante en el crecimiento económico
mundial como consecuencia del debilitamiento de las fronteras en termino de impedimentos,
prohibiciones, a la circulación de capitales, bienes y servicios, lo que hace que los mercados ya no sean
solamente una región delimitada por las fronteras de un país.Conjuntamente con la globalización se
están produciendo otros cambios de magnitud que provocaran modificaciones en los perfiles de la oferta
y la demanda en el mediano plazo, cambios demográficos, la población mundial está envejeciendo a un
ritmo acelerado, especialmente en los países desarrollados, se espera para el año 2020 que el porcentaje
de personas mayores a 60 años sea del 32%, como contrapartida se estima que la población mundial en
los próximos 20 años crezca una 2/3 partes, esto se traduce en miles de millones de nuevos
consumidores para el mercado global, la participación de la mujer en el mercado laboral sigue en
crecimiento en todo el mundo en un fenómeno denominadoWomenomics ; cambios geoestratégicos
como la Asianizacion de la economía mundial que genera tensiones, incertidumbres y dificultades;
cambios políticos como la redistribución del poder económico; cambios tecnológicos donde las
denominadasTICs , tiene un rol protagónico, pero no menos importante lo son la nanotecnologia y la
biotecnología y por último los cambios ambientales, en un escenario con recursos naturales escasos. Se
prevé que un incremento en la demanda del petróleo en los próximos años, también se estima un
crecimiento rápido de fuentes energéticas alternativas, gracias a los avances tecnológicos, y nuevas
legislaciones medioambientales más estrictas.
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21. Esta serie de cambios que está experimentando el mundo y que se verán acentuados en las próximas
décadas, hace que las organizaciones deban replantearse su forma de producir, comercializar y distribuir
sus productos globalmente y adaptándose así a las nuevas reglas en los hábitos de los consumidores. Se
está evidenciando el nacimiento de nuevos segmentos, prosumidor , yeppies , etc., para lo cual las
organizaciones deberán ser extremadamente flexibles y adaptables a las nuevas tendencias.
Los cambios mencionados tienen un fuerte impacto en todas los sectores de la economía, pero es en el
sector de la logística donde probablemente estos cambios tengan mayor incidencia, teniendo en cuenta
que de este sector depende el manejo del flujo de materiales desde sus fuentes, pasando por los procesos
productivos y hasta los consumidores finales, responsabilizándose en la actualidad, también, de los
residuos generados por el consumo de dichos productos, lo que se conoce en la actualidad como logística
inversa.
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22. Factores que influiran en la logística a futuro.
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þ Perfil del habitante en el mundo en 2030.
þ Presión creciente sobre los recursos naturales.
þ Más atención al comportamiento y papel de las grandes empresas.
þ Personalización conjugada.
þ Polarización de los mercados.
þ Nuevos métodos de organización e interacción.
þ ¿Abundancia de todo? Faltaran grandes ideas y talentos.
þ Innovación si, pero con sentido de negocio.
þ Ubicuidad de la información y del conocimiento como elemento básico de
competitividad.
23. Factores que pueden afectar a la logística
þ Democratización del mundo: esto generará nuevos mercados y competencia con los principios del libre
mercado, presionando al sector a ser más productivo y competitivo.
þ Amenazas de guerras y terrorismo: la inestabilidad impactara en la formación de alianzas globales
afectando la confiabilidad, performance e incrementará los costos de las cadenas de abastecimiento.
þ Demanda creciente por el cumplimiento de los derechos humanos básicos (alimentación, salud y
vivienda) y una mejor calidad de vida global, esto resaltará la responsabilidad social de las empresas y
corporaciones que pondrán foco en proveer estas comodidades al mundo incorporando estas causas en
sus estrategias, impactando en el diseño y abastecimiento de los productos.
þ Generación de combustibles no fósiles, la eliminación de la presión por la necesidad de petróleo y
derivados conducirán a una mayor estabilidad del sistema, reduciendo la dependencia de los recursos
naturales, disminuyendo algunos de los conflictos políticos mundiales.
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