Buena información

1. REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
I.U.P “SANTIAGO MARIÑO”
CATEDRA: ELECTRÓNICA INDUSTRIAL
REALIZADO POR:
GIANNY RANGEL
ELECTRÓNICA
INDUSTRIAL

2. 16.587.780
MARACAIBO, ESTADO-ZULIA
1. IDENTIFICACIÓN DE LOS DISTINTOS TIPOS DE CONTROL AC:
Para propósitos generales, los controladores de variación AC de frecuencia
ajustable son fabricados en tres tipos: voltaje de entrada (V.VI), entrada de
fuentes de corrientes (CSI) y modulación por ancho de pulso (PWM). Cada uno
tiene ventajas características específicas.
 Voltaje de entrada variable (V.VI):
Con la intervención de los transistores de potencia SCRs podremos lograr la
intervención del voltaje en DC a voltajes en AC (amplificador de potencia), es
decir, de voltaje variable, DC a frecuencia variable AC. Este diseño llega a ser
muy útil desde la década de los 70 y 80.
La salida de voltaje desde una unidad V.VI es frecuentemente llamada 2ondas
de seis pulsos”. El V.VI fue uno de los primeros variadores AC de estado sólido
que no tuvo aceptación general.
 Inversor fuente de corriente (CSI):
Se usa en variadores con potencias mayores a 50HP. Las unidades SCI se
encuentran bien situadas para el manejo de bombas y ventiladores como una
alternativa de ahorro de energía para el control de flujo.
Capaces de trabajar con eficiencias cercanas a los variadores DC, el diseño
CSI ofrece economía sobre las unidades V.VI Y PWM para aplicaciones en
bombas, ventiladores y similares. El CSI ofrece capacidad de regeneración.
Con una sobre carga, el controlador alimenta energía de retorno al sistema AC.

3.  Módulo de ancho de pulso (PWM):
Muchas unidades PWM (frecuentemente llamados “variadores V/HZ”). Ofrecen
operación a cero velocidades. Algunos proporcionan rangos de frecuencias
cercanas a 200:1. Este amplio rango es posible pues el controlador convierte
voltaje de entrada AC a un voltaje DC fijo por medio del rectificador de
potencia.
Luego de este amplificador el voltaje DC es modulador por medio de inversor
para producir pulsos de diversos anchos, para variar el voltaje efectivo. A pesar
que el voltaje es modulado la forma de onda de corriente es cercana a una
onda senoidal, mucho mejor que cualquier otro sistema las unidades PWM
usan transistores de potencia IGBTs.
Observando las formas de onda de corriente deducimos que el variador tipo
PWM es el que proporciona mejor calidad de corriente al motor AC, logrando
que trabaje con mejor eficiencia y produciendo un control de toque más fino.
Son por lo tanto los más usados en la actualidad.
La onda de voltaje producida por variador tipo PWM se denomina “seno PWM”
y es producto del trabajo a gran velocidad (llegando hasta 20KHz) de los
transistores IGBT, los cuales son comandados por medio de un sofisticado
circuito de control micro computarizado.

4. 2. IDENTIFICACIÓN DE LOS DISTINTOS CONTROLADORES AC
TRIFÁSICOS:
 Controladores AC con carga en estrella:
 Controladores AC con carga en delta:

5.  Controladores trifásicos para conexión de neutro:
3. COMO SE LOGRA CONTROLAR LA VELOCIDAD DE MOTORES
AC UTILIZANDO DISPOSITIVOS SEMICONDUCTORES
(PROCEDIMIENTO):
Podemos lograr conseguir el control de un motor AC con la intervención de un
circuito electrónico previo a la alimentación de dicho motor, de los siguientes
componentes:
 Resistencias.
 Condensadores cerámicos.
 Potenciómetro.
 Triac.
 Fusible.
 PROCEDIMIENTO:
Para ello se dispone a hacer una caída de tensión a la salida del circuito
electrónico de control que tiene por finalidad controlar el flujo de voltaje
suministrado al motor. Por del potenciómetro podemos disminuir o aumentar el
paso de la tensión para así lograr mayor o menor revolución en el motor AC,
con la ayuda del triac que encarga de ser la especie de suiche, para que por
medio de la interacción del pulso que se le suministra a la puerta (G) apertura o
cierre el paso de la corriente entre los polos desde Cátodo (K) a Ánodo (A). De
igual modo, el circuito de control viene protegido por un fusible contra corto
circuito.

6. 4. DISEÑO DE UN CIRCUITO CONTROLADOR DE VELOCIDAD DE
MOTORES DC: