Este documento describe cómo el sistema de posicionamiento global (GPS) puede aplicarse para ayudar a las personas con discapacidad visual a navegar de manera más independiente. El GPS puede proporcionar información sobre la ubicación, obstáculos cercanos, y direcciones para llegar a destinos. Además, los dispositivos GPS pueden incluir mapas accesibles y datos sobre servicios públicos como transporte para mejorar la movilidad de las personas con discapacidad.

1. Universidad Fermín Toro
Facultad de Ingeniería
Escuela de Telecomunicaciones
Cabudare-Edo. Lara
Sistemas GPS Aplicado a Personas Con
Discapacidad Visual
Integrante:
Heidy Sangronis

2. Tradicionalmente, las ayudas básicas para movilidad en personas con discapacidad visual
han sido el bastón y el perro guía, y en menor medida se han auxiliado de mapas táctiles.
Estas ayudas son menos utilizadas por razones variadas: necesidad de tener una buena
percepción táctil y un entrenamiento para interpretar los mapas, su producción es onerosa,
requieren de tiempo para su confección, etc. (Ungar, Jehoel, McCallum y Rowell, 2005).
Estos auxiliares para la movilidad ayudan a evitar los obstáculos, pero no les permite saber
dónde se encuentran.
Para orientarse en el espacio, las personas ciegas necesitan que se describa con exactitud la
ubicación, el tamaño, la forma y la posición relativa de todos los objetos de significación
que tienen cerca. Por ello, para facilitar su desplazamiento tanto en situaciones conocidas
como desconocidas, las personas con problemas visuales necesitan un sistema que les
proporcione conocer o identificar:
Los obstáculos más próximos.
 La posición dónde nos encontramos (latitud, longitud, y su correlación con el mapa
almacenado).
 Las características de los objetos según la posición de la persona.
 Los grados concretos de giro del itinerario a realizar.
 Cómo llegar de un lugar a otro a través de la información dada por el sistema.
 Información sobre la localización y la orientación durante la ruta.
 Los posibles peligros existentes en el trayecto.
 La distancia existente entre el objeto y el sujeto.
 La distancia hasta el destino, la dirección, la altura, etc.
 Obtención de datos de navegación en tiempo real, como posición, velocidad,
dirección, etc.
 Una imagen mental del entorno que le rodea.
 Información en tiempo real a medida que se desplaza a través de concisas y
concretas instrucciones verbales.
 Un rutado alternativo, si, por cualquier evento, se debe alterar la ruta inicial.
 Itinerarios óptimos hacia los destinos deseados.
 Repetir el itinerario o destino tantas veces como se solicite.
 El tipo de ruta elegida o seleccionada (la más corta, la menos peligrosa, con
transporte público, andando, con dispositivos sonoros en los semáforos, etc.).
 Un manejo de fácil y corto aprendizaje.
El sistema global de navegación por satélite (GNSS) permite determinar en todo el mundo
la posición de un objeto, una persona o un vehículo con una precisión hasta de centímetros
(si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión. El
sistema fue desarrollado, instalado y empleado por el Departamento de Defensa de los

3. Estados Unidos. El sistema GPS está constituido por 24 satélites y utiliza la triangulación
para determinar en todo el globo la posición con una precisión de más o menos metros.
El GPS funciona mediante una red de 24 satélites en órbita sobre el planeta tierra, a 20.200
km, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la Tierra. Cuando se
desea determinar la posición, el receptor que se utiliza para ello localiza automáticamente
como mínimo tres satélites de la red, de los que recibe unas señales indicando la
identificación y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con base en estas señales, el aparato
sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que tardan en llegar las señales al equipo, y
de tal modo mide la distancia al satélite mediante "triangulación" (método de trilateración
inversa), la cual se basa en determinar la distancia de cada satélite respecto al punto de
medición. Conocidas las distancias, se determina fácilmente la propia posición relativa
respecto a los tres satélites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de
ellos por la señal que emiten, se obtiene la posición absoluta o coordenada reales del punto
de medición. También se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la
de los relojes atómicos que llevan a bordo cada uno de los satélites.
La índole gratuita, interrumpida y fiable del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) ha
permitido a los usuarios de todo el mundo desarrollar cientos de aplicaciones que afectan
casi todas las facetas de la vida moderna. Cada día se inventan nuevos usos del GPS.
el GPS permite hoy en día indicarle al automovilista mediante un monitor, cuál es la ruta
más conveniente a seguir en su trayecto, así como también la situación climática, la
ubicación de congestiones vehiculares o la velocidad máxima de la ruta.
El GPS en los autos funciona con una computadora que es alimentada con una gran base de
datos constituida por mapas y un sistema de comunicaciones. Estos mapas van a ser
interpretados por un sistema operativo específico que se asemeja a un ambiente gráfico de
Windows.
De esta manera, el conductor puede planificar su recorrido indicando un punto de salida y
otro de destino, para que el GPS oriente a través de toda la ruta los caminos a tomar y las
desviaciones en el caso de imprevistos.
La información que ofrecen los dispositivos GPS con contenidos útiles para
personas con discapacidades: tanto para conductores como para peatones, e incorporar
información de servicio público adaptada. Esto incluiría, en primer lugar, incorporar mapas
de accesibilidad de las ciudades a los dispositivos, así como sistemas que informe sobre la
disponibilidad en tiempo real de estacionamientos accesibles y que ofrezcan datos prácticos
en tiempo real sobre servicios públicos como el autobús y el metro (aplicaciones que
existen y que tan sólo tendría que derivarse a estos dispositivos).

4. La información que se requeriría es básicamente sobre acceso a edificios públicos y
privados, WC públicos adaptados, información sobre accesibilidad de locales comerciales.
Una posibilidad podría pasar por facilitar información sobre servicios públicos como el
metro o los autobuses: desde accesos adaptados para discapacitados, comunicación de
incidencias e información en tiempo real sobre los trayectos y los tiempos de
desplazamiento.
Hoy día hay muchas tecnologías y aplicaciones móviles para conductores con discapacidad
y también peatones con discapacidad. Un ejemplo es Talking Points‘. Es un modelo de
bluetooth diseñado en principio para orientar a los invidentes mientras caminan por ciudad
y que también puede proporcionar o complementar ayuda e información no solamente a
personas con discapacidad visual sino a cualquier persona que la necesite.
Los ‘Talking Points’ pueden ser, primero, constructores de una realidad virtual a través de
audio para que la gente con discapacidad visual puedan orientarse como peatones además
de proporcionar información sobre el lugar donde se encuentran. Y segundo, pueden
resultar muy útiles también al resto de personas por hacer la función de GPS, es decir,
localizador de rutas e itinerarios útiles para el peatón.
Esto muestra cómo podemos tomar información de internet y trasladarla a la realidad para
ayudar a la gente a que tome conciencia de lo que les rodea y de las numerosas tecnologías
y posibilidades que hay disponibles para ser aplicadas.
Como se dijo en un principio hay muchas aplicaciones y tecnología que se pueden
combinar con el GPS para así facilitar el desplazamiento de personas con discapacidad y
que puedan ser más independientes.