presentación creada por otoniel

1. Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación
Barquisimeto Edo-Lara
E.T.I.R. “La Carucieña”
El Automóvil
Integrante:
Otoniel Álvarez Nº 32

2. El automovil
El término automóvil (del idioma griego αὐτο "uno mismo", y
del latín mobĭlis "que se mueve") se refiere principalmente a un vehículo
autopropulsado por un motor propio y destinado al transporte
terrestre de personas o mercancías sin necesidad de carriles

3. Historia del Automóvil
El automóvil lo inventó Karl Friedrich Benz en la ciudad alemana de Mannheim en
1886.6 Poco después otros pioneros, como Gottlieb Daimler y Wilhelm
Maybachpresentaron a su vez sus modelos. El primer viaje largo en un automóvil lo
realizóBertha Benz en 1888, al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre
sí por unos 105 km.7 Cabe destacar que fue un hito en la automovilística
antigua, dado que un automóvil de esta época tenía como velocidad máxima unos
20 km/h, gastaba muchísimo más combustible de lo que gasta ahora un vehículo a
esa misma velocidad y la gasolina se compraba en farmacias, donde no estaba
disponible en grandes cantidades.
En 1910, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de
montaje, sistema totalmente nuevo e innovador que le permitió alcanzar cifras de
fabricación hasta entonces impensables.

4. Métodos de propulsión
Motor Eléctrico : Un motor eléctrico es una máquina
eléctrica que transforma energía eléctrica en energía
mecánica por medio de campos magnéticos
variables electromagnéticas
Motor térmico: El combustible reacciona con
un comburente, normalmente el oxígeno del aire, en
una combustión dentro de un motor de combustión.
Mediante dicha reacción exotérmica, parte de
la energía de los enlaces químicos de los reactivos es
liberada en forma de energía térmica que, mediante
un proceso termodinámico, se transforma parcialmente
en energía mecánica. En automoción, los motores
térmicos más utilizados son los motores de combustión
interna, especialmente los alternativos motores
Otto y motores diesel, aunque también se utilizan
motores rotativos Wankel

5. Otros Métodos de Propulsión
Otra forma de energía para el automóvil es el hidrógeno,
que no es una fuente de energía primaria, sino
un vector energético, pues para su obtención es
necesario consumir energía. La combinación del
hidrógeno con el oxígeno deja como único residuo vapor
de agua. Hay dos métodos para aprovechar el
hidrógeno, uno mediante un motor de combustión
interna y otro mediante pilas de combustible, una
tecnología actualmente cara y en pleno proceso de
desarrollo. El hidrógeno normalmente se obtiene a partir
de hidrocarburos mediante el procedimiento
de reformado con vapor. Podría obtenerse por medio
de electrólisis del agua, pero no suele hacerse pues es
un procedimiento que consume mucha energía.

6. Accionamiento eléctrico e híbrido
Recientemente se ha comenzado a producir en serie automóviles con motor
eléctrico. Si bien la autonomía de estos vehículos es aún limitada debido a la
poca carga eléctrica almacenable en las baterías por unidad de masa, en un
futuro esa capacidad podría aumentarse. El nivel de contaminación depende de
cómo se genere la electricidad utilizada y de las fuentes de energía primaria que
se utilicen.
También se ha comenzado la comercialización de automóviles híbridos, que
poseen un motor eléctrico principal (o uno en cada rueda). Además tienen
un motor térmico de pistones o turbina que mueve a un generador eléctrico a
bordo, para recargar las baterías mientras se viaja, que funciona cuando las
baterías se descargan. Las baterías se recargan con la energía proporcionada
por el generador eléctrico movido por el motor térmico o al frenar el automóvil
con frenos regenerativos.

7. Partes del Automóvil

8. Combustibles
Actualmente, los combustibles más utilizados para
accionar los motores térmicos de los automóviles son
algunos productos derivados del petróleo y del gas natural,
como la gasolina, el gasóleo, gases licuados del
petróleo (butano y propano), gas natural vehicular o gas
natural comprimido.
En algunos países también se
utilizan biocombustibles como el bioetanol o el biodiesel.
Los principales productores de bioetanol son Estados
Unidos y Brasil, seguidos de lejos por la Unión
Europea, China y Canadá,
biodiesel gasolina gas

9. Contaminación
En Europa se está extendiendo entre los consumidores
la tendencia a comprar coches que generen menos
contaminación, uno de los mayores problemas actuales
en el mundo y estrechamente relacionado con el cambio
climático. Algunas marcas, como Honda o Toyota, ya
están yendo hacia la electrificación del transporte con
vehículos híbridos (un motor de gasolina y otro
eléctrico)

10. Renovación
Debido a que los automóviles más modernos son más
seguros y menos contaminantes, muchos países ofrecen
incentivos fiscales para que los propietarios desechen
sus modelos antiguos y compren otros más nuevos.