1. TALLER DE DISEÑO III

2. RED DE CORREDORES VIALES DE TRANSPORTE
TALLER DE DISEÑO III
CORREDORES DE
TRANSPORTE PÚBLICO
Estas vías integran la
ciudad en forma
longitudinal y transversal,
teniendo por función dar
paso preferencial al
transporte público ,son los
siguientes:
CORREDORES DE TRANSPORTE DE CARGA - Av. Celestino Vargas.
Estas vías tienen por finalidad canalizar los flujos de - Av. Collpa
transporte de carga que pasan por la ciudad, para - Av. Vilauta
que no la atraviesen indiscriminadamente por vías - Av. Chorrillos
estrechas, vías no preparadas. son los siguientes: - Av. Circunvalación
- Av. Basadre y Forero
- Av. Collpa
- Av. Circunvalación
-Av. Celestino Vargas
FUENTE: PLAN DIRECTOR

3. ESTRUCTURACIÓN DEL SISTEMA VIAL
TALLER DE DISEÑO III
FUENTE: PLAN DIRECTOR

4. ESTRUCTURACIÓN DEL SISTEMA VIAL
VÍAS URBANAS PRINCIPALES VÍAS URBANAS SECUNDARIAS
Vía Celestino Vargas Vía Los Ángeles
Presenta una longitud total de tiene una longitud de 3299.18 m. y
TALLER DE DISEÑO III
3632.75 m, con sección vial con sección vial propuesta de 24.50
propuesta variable entre 34.00 m. a m.
41.20 m. Vía Francisco Antonio de Zela y
Vía Collpa Prolongación
se extiende a lo largo del canal del tiene una longitud de 1723.21 m.
Uchusuma, con 5202.51 m. de con una sección vial propuesta de
longitud y con una sección propuesta 12.00 m. a 18.00 m.
de 36.00 m Vía Capa nique
Via Prolongación Jorge Basadre longitudinal, tiene una longitud de
Grohomann 1932.87 m. con una sección vial
tiene una longitud de 2634.99 m. propuesta de 12.00 m. a 18.00 m.
comprendida entre las intersecciones Av. Las Buganvillas y
Vía Jorge Basadre con Vía vilauta; Prolongación
con sección vial de 36.00 m tiene una longitud de 1579.87 m.
Vía Jorge Basadre Grohomann con sección vial variable propuesta
tiene una longitud de 2871.27 m, de 12.00 m a 18.00 m
comprendida entre las intersecciones Av. Vilauta:
de la Vía Basadre Forero hasta la Vía con una longitud de 1928.66 m la
Cahuide Con sección vial de 36.00m misma que se extiende desde la
intersección con la Av. Collpa la Paz
hasta la Av. Los Productores, con
sección vial de 30.00 m
FUENTE: PLAN DIRECTOR

5. INTERSECCIONES VIALES
TALLER DE DISEÑO III
existen intersecciones viales de vital importancia para la eficiencia funcional y productiva del Sistema Vial Urbano, ya sea
por la jerarquía de las vías que las conforman, y/o por los flujos vehiculares importantes que transitan por ellas
- Av. Collpa - Av. Circunvalación Este.
- Av. Celestino Vargas - Av. Circunvalación Este (Ovalo Pocollay)
- Av. Circunvalación Norte – Av. Circunvalación Este – Av. D.A. Carrión.
- Av. Bolognesi – Av. Circunvalación Este.
- Av. Circunvalación Sur – Av. Circunvalación Este.
- Av. Chorrillos – Av. Vilauta.
-Av. Celestino Vargas – Av. Vilauta.
-Av. Collpa – Av. Vilauta
FUENTE: PLAN DIRECTOR

6. DIAGNOSTICO
TALLER DE DISEÑO III
A
A
B
B
Son los ejes de estructuración vial más
importantes de la ciudad , ya que son vías
que une varios sectores urbanos .
los volúmenes de tráfico del servicio de
transporte público vienen generando una
contaminación ambiental.
C
paraderos dentro del área urbana, los mismos que
resultan insuficientes, ya que en la actualidad los
pasajeros abordan un vehículo de servicio público y/o SECCION DE LA VIA
privado
carece de una adecuada señalización vial, haciéndose
necesario e imprescindible una señalización horizontal
SECCION A
y vertical. Asimismo, se deben retirar algunos letreros
o señales que constituyen un peligro para la
circulación,.
FUENTE: ELABORACION PROPIA