1. IV RALLYE DE LIÉRGANES-2009
Reglamento Particular
Art-1. ORGANIZACIÓN
1.1- La Escudería RALLYE LEGEND CANTABRIA en colaboración con el
excelentísimo Ayuntamiento de Liérganes organiza, los días 9 y 10 de enero de
2009, un rallye de regularidad para vehículos clásicos deportivos, denominado
“IV RALLYE DE LIÉRGANES-2009”, bajo normativa de la Federación
Española de Vehículos Antiguos (FEVA).
1.2- Dirección del Rallye
Director: Laureano Canales Fernández.
Responsable de seguridad: Alberto Castanedo Varona.
Responsable de clasificaciones: Ignacio FernándezHeredia.
Art-2.VEHÍCULOS ADMITIDOS
ABARTH:750/1000/850TC/1000TC
AC:Ace/Aceca/Bristol.
ALFAROMEO:1900/Guilia/1750GTV-2000/Alfasud/AlfettaGT-GTV.
ALPINE:A-106-108-110/A-310.
ASTONMARTIN:DB2/DB4
AUDI:70/Super90/100S/80S-GT-GTE/Quattro.
AUSTIN:A30/A50/A90/A35/A105/A99/A110/Taxi>61/A40/1100/Authi1800S/Maxi/Min
i.
AUSTIN:HEALEY:Sprite-Sebring/100/6/3000.
AUTHI:Mini
AUTOBIANCHI:Primula/A-111-112-Abarth.
AUTO-UNION-DKW:900/1000/Junior/F12.
BMW:501/502/503/700/1500/1800TI/2000-TI-Touring/1600TI-
2/2002/2500/2800/3000/E21/635CSI
CHEVROLET:Impala>66/Camaro>73.
CITROEN:11B/15-16/ID-DS19-21-23/2CV>59/Ami6/Sm/GS/Dyane6/CX-GtiVisa /
DAF:DAFFODIL/44/55/66.
DATSUN-NISSAN:Bluebird1300/1200/1600/2000/Sunny/240Z/260Z/Cherry/Violet-
160j/Pulsar.
DETOMASO:Pantera.
FERRARI:250/275/365/308/Dino.
FIAT:1100/1400/1900/500/600/1200/1300/1500/1800/2100/2300S/850S-Coupe-
Bertone/124/125/128/126/127/1/X-9/131Racing-Abarth/Ritmo60-75.
FORD:Anglia/Consul/Versailles/Zephyr/Zodiac/Mercury/Crestine/Customline/Comete
Mc/Fairline/Falcon/Cortina/Corsair/Mustang>70/Taunus>70/Escort-mk-1-mk-2/XR-
3/Capri/Fiesta1.1-1.3-1.6.
3. Serán admitidos a participar:
- Como conductores, todos aquellos poseedores de un permiso de conducir
correspondiente a la categoría de su vehículo, válido para el territorio español.
- Como acompañantes, mayores de 18 años y entre 12-18 años con autorización paterna
por escrito.
Sólo podrán ocupar el vehículo, el equipo (conductor y acompañante) legalmente
inscrito. Los participantes están obligados en todo momento a respetar el Código de la
Circulación y el presente reglamento, así como las instrucciones de los miembros de la
organización. La no observancia de ésta o alguna otra norma, puede dar lugar a la
exclusión del participante, perdiendo este todos los derechos.
Art-4. SEGUROS
Además del Seguro Obligatorio que se exigirá a cada vehículo, la Organización tiene
contratado un seguro, garantizando las responsabilidades civiles que pudieran incumbirle
derivadas de la celebración del evento, con un límite de 1.000.000 €
Art-5. SOLICITUDES DE INSCRIPCIÓN
Se fija el número máximo de inscritos en 80 equipos. El comité organizador puede
rechazar cualquier inscripción, con el único deber de reintegrar al equipo los derechos de
inscripción. Una vez superado el cupo máximo de inscritos previsto, el comité
organizador podrá designar algunas de las solicitudes de inscripción como reservas.
REQUISITOS PARA FORMALIZAR LA INSCRIPCIÓN:
El boletín de inscripción se deberá enviar correctamente rellenado a: GASOLINERA
VILLANUEVA,SL. Carretera general s/n 39690 Villanueva de Villaescusa (Cantabria),
bien por Fax al 942-555180.
Datos:
-Nombre, domicilio, DNI o pasaporte y número de teléfono del conductor y
acompañante.
-Club al que pertenecen.
-Marca, modelo y año de fabricación del vehículo.
-Seguro Obligatorio del Vehículo.
-Justificante bancario del ingreso de los derechos de inscripción.
5.1-Derechos de inscripción:
Los derechos de inscripción se fijan en 180€, deberán ser ingresados en la cuenta 2066-
0042-19-0200007946 de Caja Cantabria, el comprobante del ingreso será enviado por
Fax (942-555180), deberá constar el nombre del conductor para que la solicitud de
inscripción sea validada.
Los participantes, responderán personalmente de su propia responsabilidad civil o frente
a terceros, y declaran liberar a la organización de toda responsabilidad derivada del uso
de su vehículo tanto de los daños materiales o corporales de los que podrían ser victimas
o autores, por el mero hecho de inscribirse en esta prueba.
5.2- Hoteles
4. La organización facilitará la lista de hoteles colaboradores que ofrezcan tarifas especiales
para los participantes. La responsabilidad de reserva de las habitaciones será
exclusivamente de cada uno de los equipos.
5.3- Adjudicación de dorsales.
La organización se reserva la adjudicación de los dorsales.
Art-6. DESARROLLO DE LA PRUEBA.
6.1- Descripción
El Rallye constará de dos etapas, con un recorrido total de mas de 500 km. Con unos 400
km , correspondientes a tramos de regularidad de asfalto.
El recorrido será secreto hasta la salida de cada etapa, momento en el que se entregará el
Road-Book y el carnét de ruta.
Una serie de controles secretos servirán para verificar que los equipos participantes han
pasado por el itinerario propuesto y para determinar las penalizaciones que deberán
aplicarse a cada equipo.
Dichos controles se desmontarán 10 minutos después del paso teórico del último
participante. Dicho recorrido deberá ser cubierto en su totalidad en los tiempos
determinados por el Carnét de Ruta y con una velocidad media siempre inferior a
50km/h.
Se establecerá un tramo de calibración, que será publicado con unos días de antelación en
la Web www.cantabriarallye.net.
La hora oficial de la prueba será facilitada por la organización en la salida de cada Etapa,
así como en la salida de cada Sección.
6-2. Controles Horarios
En los controles de reagrupamiento penaliza el adelanto y el retraso, a razón de 60 puntos
por minuto o fracción, tanto por adelanto como por retraso.
En cambio al final de cada etapa, penaliza solamente el retraso, a razón de 60 puntos por
minuto o fracción. Un retraso superior a 30 minutos en cualquier control de
reagrupamiento entrañará la exclusión.
6-3. Controles Secretos.
Los controles secretos situados en los tramos de regularidad tomarán los tiempos al
segundo, siendo las penalizaciones de un punto porcada segundo. Los controles secretos
no estarán nunca ubicados en los 3km. Siguientes a la salida de ninguna gran población,
para permitir que los equipos recuperen la media respetando en todo momento el Código
de la Circulación. A su paso por las poblaciones, los equipos deben respetar
absolutamente el código de la circulación, bajo pena de exclusión inmediata.
El equipo que no pase por un control de regularidad podrá seguir en carrera, con una
penalización de 200 puntos por cada control secreto omitido.
Esta totalmente prohibido detenerse dentro de los tramos de regularidad, salvo por avería
o causa de fuerza mayor, también queda prohibido circular en sentido contrario de lo
dispuesto Road-Book.
6-4. Clasificaciones:
Vencerá el equipo que acumule el menor número de puntos, una vez sumado los tramos
de regularidad y los contro horarios.
les
Tras la publicación de la clasificación oficiosa, habrá un plazo de 30 minutos para
reclamación tras el cual la clasificación será oficial e inapelable.
5. 6-5. Oficina Permanente
La oficina permanente de la organización estará ubicada en el Ayuntamiento de
Liérganes
6-6. Disposición final
Para cualquier otra cuestión, no contemplada en el presente Reglamento Particular se
estará a lo dispuesto en el reglamento General de Rallyes de Regularidad de la
Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA).
6-7. Penalizaciones
Cada segundo de diferencia en tramo de regularidad 1 punto.
Control de regularidad omitido: 200 puntos
ANEXO 1 : PROGRAMA HORARIO
IV Rallye de Liérganes - 2008
La prueba consta de dos etapas divididas en tres secciones que discurrirán por la
provincia de Cantabria, y tendrá un recorrido aproximado de 500 km, con más de 400 km
de regularidad, divididos en 16 tramos.
Calendario de la Prueba
8 de noviembre: apertura del periodo de inscripción.
24 de diciembre: cierre del periodo de inscripción
7 de enero: publicación de la lista provisional de inscritos.
8 de enero: presentación de la prueba y publicación de la lista definitiva de inscritos.
9 y 10 de enero: celebración de la prueba.
Horario de la Prueba
Viernes 9:
16:00 Entrega de documentación y dorsales en el Ayuntamiento de Liérganes.
17:00 Apertura del parque cerrado en el parking de FEVE
22:00 Hora límite de entrada en parque cerrado
22:30 Explicación de reglamento y rutómetro
23:00 Salida 1ª etapa- 1ª sección
04:00 Llegada 1ª etapa
Sábado 10:
09:30 Hora límite de entrada en parque cerrado
10:00 Salida 2ª etapa 1ª sección
13:30 Llegada 2ª etapa 1ª sección
15:30 Salida 2ª etapa 2ª sección
20:30 Fin de Rallye: Llegada primer participante
21:30 Cena
6. 23:00 Publicación de la clasificación definitiva del rallye, y entrega de premios.
DIRECTOR DEL EVENTO
Fdo: LAUREANO CANALESFERNÁNDEZ