6. CON LOS SISTEMAS DE CATALIZACIÓN LOGRAMOS REDUCIR LA EMISIÓN DE CONTAMINANTES
7. HASTA AQUÍ, SE HAN REDUCIDO LOS GASES TÓXICOS… PERO EL DIÓXIDO DE CARBONO… AUN NO SIENDO TÓXICO… INTERVIENE EN EL CAMBIO CLIMÁTICO. REDUCIENDO LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE QUE CONSUME UN MOTOR SE REDUCE CUANTITATIVAMENTE LA EMISIÓN A LA ATMÓSFERA DE DIÓXIDO DE CARBONO Los vehículos con sistema de Inyección Directa de gasolina Lo consiguen en gran medida.
8. En los años 60, habían vehículos con motor de gasolina en los cuales, la mezcla carburada se realizaba en el interior del cilindro Mediante una bomba inyectora mecánica. Bomba inyectora mecánica
24. Cuando el motor funciona con cargas estratificadas la inyección se produce en el tiempo de la compresión, en cambio en el modo Homogéneo se produce en el tiempo de la admisión la compresión
25.
26. Los motores de inyección directa de gasolina al funcionar en la fase de carga estratificada tienen un exceso de aire en su funcionamiento, esto provoca la formación de Óxidos de Nitrógeno. Para combatir la formación de estos componentes nocivos, el motor dispone de un sistema de recirculación de gases de escape E.G.R.