1. 13-febrero-2013
1- Actualidad
2- Valor USD
3- Ministros de Colombia
PROGRAMA PRIMER SEMESTRE
A. Teorías del comercio internacional
- Mercantilismo
- Ventaja absoluta
- Ventaja comparativa
- Teoría de la dotación de los factores
- Barreras al comercio internacional
B. Marco legal e institucional colombiano
- Constitución política colombiana
- Leyes marco del comercio exterior
- Organismos que ejecutan las políticas de comercio exterior
· Ministerio de industria y comercio
· Entidades adscritas al ministerio
· Entidades vinculadas al ministerio
· DIAN: que es, sus funciones, su director
· Banco de la república
· Bancoldex

2. · Fiducoldex
· Vuce (ventanilla única de comercio exterior)
· Proexport
· Zonas francas
· Agentes de carga internacional
· Sociedades portuarias
· O.T.M
C. Términos de negociación
- Los incoterms
D. Formas de pago internacional
· Giros directos
· Cartas de crédito
· Cobranzas documentarias
· Cuentas de compensación
E. Sistema armonizado
· Estructura del arancel de aduanas
· Origen
· Reglas de interpretación
F. Puertos y aeropuertos
G. Importaciones
H. Vocabulario

3. MINISTROS DE COLOMBIA
1- MINISTERIO DEL INTERIOR: Fernando carrillo flores.
2- MINISTERIO DE JUSTICIA Y DEL DERECHO: Ruth Stella correa.
3- MINISTERIO DE RELACIONES EXTERIORES: María Ángela
Holguín.
4- MINISTERIO DE HACIENDA Y CREDITO PUBLICO: Mauricio
cárdenas Santamaría.
5- MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL: Juan Carlos pinzón.
6- MINISTERIO DE AGRICULTURA Y DESARROLLO: Juan Camilo
Restrepo.
7- MINISTERIO DE LA SALUD YPROTECCION SOCIAL: Alejandro
Gaviria.
8- MINISTERIO DE TRABAJO: Rafael pardo rueda.
9- MINISTERIO DE MINASY ENERGIA: Federico Rengifo.
10- MINISTERIO DE COMERCIO, INDUSTRIA Y TURISMO: Sergio
días granados.
11- MINISTERIO DE EDUCACION NACIONAL: María Fernanda
campo.
12- MINISTERIO DE VIVIENDA, CIUDAD YTERRITORIO: Germán
Vargas lleras.
13-MINISTERIO DE AMBIENTE Y DESARROLLO SOSTENIBLE:
Juan Gabriel Uribe.
14-MINISTERIO DE TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION Y
COMUNICACIONES: Diego molano vega.
15-MINISTERIO DE TRANSPORTE: Cecilia Álvarez correa.
16-MINISTERIO DE CULTURA: María Garcés córdoba.

4. TEORIAS DELCOMERCIO INTERNACIONAL
. El comercio internacional tiene diferentes teorías que pueden explicar su
comportamiento.
1. MERCANTILISMO:
Es la primera teoría y surge en Inglaterra en el siglo XVI. Sostiene que el
oro y la plata son los pilares fundamentales de la riqueza nacional y eran
esenciales para un comercio vigoroso.
Un país debe mantener un excedente en sus exportaciones respecto a
sus importaciones para así acumular oro y plata incrementando su
riqueza y prestigio nacionales.
Por tanto su visión es que mientras un país gana con el comercio otro
pierde. Hay una doctrina mercantilista que defiende la intervención
gubernamental para lograr excedentes en la balanza comercial.
En la teoría mercantilista hay dos incongruencias que se resaltan:
- Que es generadora de inflación.
- Termina eliminándose el superávit de la balanza comercial.
TEORIA DE LA VENTAJA ABSOLUTA
Adam Smith tiene un libro ¨ La riqueza de las naciones¨ 1776. Establece
los beneficios del comercio entre países.
Define que un país tiene una ventaja absoluta sobre otro en la producción
de un bien, cuando es más eficiente, es decir: requiere de menos
recursos por unidad para su producción que el otro país.

5. De acuerdo con esto los países deben especializarse en la producción de
mercancías en la que tengan una ventaja absoluta, e intercambiar estos
productos por bienes producidos en otros países. Así mismo, demuestra
que especializándose en la producción de bienes en los que cada país
tiene ventaja absoluta, ambos países se beneficiaran atreves del
comercio de dichos bienes.
TEORIA DE LA VENTAJA COMPARATIVA
En 1817 David Ricardo en el libro “principios de política económica”
extiende la teoría de los beneficios del comercio a situaciones donde un
país tiene ventaja absoluta en ambos bienes. De acuerdo con Smith dicho
país probablemente no resulte beneficiado con el comercio exterior.
Estos beneficios se obtienen cuando el país con ventaja absoluta en
ambos bienes se especializan en producir aquel con mayor eficiencia
relativa (menor costo de oportunidad es decir el bien en el que tiene
ventaja cooperativa.)
TEORIA DE LA DOTACION DE FACTORES
.Teoría de Hecksher-ohlin
Dos países(A y B)
Dos bienes (X y Y), cada uno intensivo en un factor.
Dos factores productivos (L y K), distinta dotación factorial entre países –
Base del comercio.
Tecnología exógena
Ausencia de costes de transporte movilidad de factores entre países nula
y perfecta dentro del país.

6. 1. Cada país producirá comparativamente más barata los bienes que
utiliza con mayor intensidad en su producción, el factor nacional
más abundante.
2. El comercio, entonces intercambia directamente bienes e
indirectamente factores.
3. Con la especialización en la producción (Aunque no tiene por qué
ser completa) y el comercio, ganara ambos países.
4. Efectos sobre la distribución de la renta se favorece al factor más
abundante en de trímetro del otro---Esto puede dar lugar a
distribuciones de renta más desiguales o a presiones internas
proteccionistas.
COSTOS DE PRODUCCIÒN, VALORES QUESE INVOLUCRAN
- Incrementos de la desigualdad, dentro del país
- En países con factor trabajo abundante se supone que aumenta el
salario, lo que llevaría a la igualdad pero eso no siempre ha sido así.
Ejemplo: AMERICA LATINA.
BARRERAS AL COMERCIO INTERNACIONAL
Para corregir los desequilibrios de la balanza de pagos, los gobiernos
trataran, lógicamente de fomentar las exportaciones.
1. CONTINGENTES: son barreras cuantitivas que el gobierno
establece un límite a la cantidad de producto, otorgando licencias
de importación de forma restringida.
2. ARANCELES: Son barreras impositivas. El gobierno establece una
tasa aduanera provocando una subida en el precio de venta interior
del producto importado con lo que su demanda disminuirá.
3. BARRERAS ADMINISTRATIVAS: Son muy diversas desde
trámites aduaneros complejos que retrasan y encarecen los
movimientos de mercancías, hasta sofisticadas normas sanitarias y
de calidad que al ser diferentes de los del resto del mundo impidan
la venta en el interior a los productos que no hayan sido fabricados
expresamente para el país.
COMRCIO INTERNACIONAL:

7. -INTERCAMBIO DE BIENES, PRODUCTOS YSERVICIOS ENTRE DOS
O MAS PAISES O REGIONES ECONOMICAS.
V.A: PRODUCTOQUE MEJORPREDOMINE
V.C: MISMORODUCTO EN PAISES.
D.F: FACTORES QUE UTILIZAN EN LA PRODUCCION DE UN
PRODUCTO.
LEYES MARCO DEL COMERCIO EXTERIOR
(LEY 7 DE 1991)
- Impulsar la internacionalización económica.
- Mejorar la producción.
- Facilitar el progreso de agentes económicos.
- Coordinar las políticas en comercio exterior.
PARA CUMPLIRLO SE CREA:
· Consejo superior de comercio exterior.
· Presidente
· Min. de desarrollo económico y relaciones exteriores.
· Min. de hacienda y crédito publico.
· Min. de agricultura minas y energía.
· Jefe departamental nacional de planeación
· Gerente general del banco de la república.
- Ministerio de comercio exterior.
- Banco de comercio exterior.

8. - Proexport.
- Instituto colombiano de comercio exterior.
- Incomex: mincomex
EJEMPLOS:
1- Acuerdos de complementación
y
2- Comunidad andina se unen para crear la unión aduanera.
TLC: - -
3- Acuerdo de compra con países del CARICOM (Caribe).
4- Acuerdo alcance parcial.
y
5- Avances entre Colombia, Venezuela y centro América.
- -
6- Acuerdo entre comunidad andina y merco sur.

9. y
- Ley 7 de 1991 habla sobre el comercio exterior…
MINISTERIO INDUSTRIA, COMERCIO Y TURISMO
- Órgano de gobierno apoyador, actividad empresarial.
- Se crea en 1991, se constituye en el 2003.
- Eje fundamental para el desarrollo económico del país.
ESTRUCTURA:
Ministro Sergio días granados.
Consejo superior microempresa mediana.
ENTIDADES VINCULADAS:
1. FONDO NACIONAL DE GARANTIAS S.A.
2. ARTESANIAS DE COLOMBIA S.A.
3. BANCO DE COMERCIO EXTERIOR. BANCOLDEX S.A.
4. FIDUCOLDEX.
ENTIDADES ADSCRITAS:
1. SUPERINTENDENCIA DE INDUSTRIA Y COMERCIO.
2. SUPERINTENDENCIA DE SOCIEDADES.
3. CONSEJO TECNICO CONTADURIA PÚBLICA.
4. JUNTA CENTRAL DE CONTADORES.
5. CONSEJO PROFESIONAL ADMINISTRACION DE EMPRESAS.
E.V: AYUDAN A PROMOVEREL COMRCIO EXTERIOR
E.A: ORGANISMOS DE CONTROL.

10. 6-MARZO-2013
DIAN
-Es la dirección de impuestos y aduanas nacionales.
-¿Qué es? es el que garantiza el cumplimiento de las obligaciones
tributarias aduaneras y cambiarias y facilita las operaciones de comercio
internacional en condiciones de administrar.
FUNCIONES DE LA DIAN:
1- Administrar los impuestos de renta y complementarios, timbre y
sobre las ventas.

11. 2- Dirigir y administrar la gestión aduanera, incluyendo aprehensión
decomiso o declaración en abandono de mercancías a favor de la
nación.
3- Administrar y disponer de las mercancías aprehendidas,
decomisadas o abandonadas a favor de la nación.
4- Actuar como autoridad doctrinaria y estadística en materia
tributaria, aduanera y de control de cambios en los asuntos de su
competencia.
5- Controlar y vigilar el cumplimiento del régimen cambiario en
materia de importación y exportación de bienes y servicios, gastos
asociados a las mismas, financiación en moneda extranjera de
importaciones y exportaciones, subfacturación y sobrefacturación
de estas operaciones.
DIRECTORGENERAL: JUAN RICARDO ORTEGA.
OBJETIVO DE LA ENTIDAD
La DIAN tiene como objetivo coadyuvar a garantizar la seguridad fiscal
del estado colombiano y la protección del orden publico económico
nacional, mediante la administración y control al debido cumplimiento
de las obligaciones tributarias, aduaneras, cambiarias, los derechos de
exportación y gastos de administración sobre los juegos de suerte y
azar explotados por entidades públicas del nivel nacional y la
facilitación de las operaciones de comercio exterior en condiciones de
equidad, transparencia y legalidad.
07-MARZO-2013
BANCO DE LA REPUBLICA
Mediante la ley 25 de 1993 se creó el banco de la república, con banco
central colombiano. Se organizo como sociedad anónima con un capital
original de $10 millones de oro de los cuales un 50% lo aparto el gobierno

12. y lo diferencia los bancos comerciales, nacionales, extranjeros y algunos
particulares.
El banco de la república es el banco central de Colombia, su objetivo de
política monetaria es el logro de tasas de inflación coherentes con el
mandato institucional de garantizar la estabilidad de precios en
coordinación con una política macroeconómica general que propenda por
el crecimiento del producto y el empleo.
FUNCION DEL BANCO:
Administrar las reservas internacionales del país incluyendo el manejo,
inversión, depósito de custodia y disposición de los activos de reserva.
BANCOLDEX
Banco colombiano de comercio exterior.
DIRECTOR: SANTIAGO ROJAS ARROYO.

13. Es un banco de segundo piso, es creado únicamente para las
exportaciones.
Ayuda con el manejo para exportar, está pendiente de las exportaciones,
nos presta el dinero.
Sociedad mixta que produce productos y servicios financieros a empresas
relacionadas con el comercio exterior colombiano o el mercado nacional.
Sus productos están dirigidos a exportadores directos e indirectos y
empresas dedicadas al mercado nacional.
Diseña y ofrece nuevos instrumentos financieros y no financieros para
impulsar la competitividad, productividad, innovación, crecimiento y
desarrollo de las empresas colombianas, ya sean exportadores o del
mercado nacional.
COMO OPERA
-Son un banco de segundo piso, esto quiere decir que cuando un
empresario solicita un crédito a una entidad financiera, esta institución
pude solicitársela a bancoldex. Los requisitos de dicho empresario
requieren. Nosotros se lo entregamos a la entidad financiera y esta a su
vez se los entrega al empresario.
SUS ALIADOS:
Los principales aliados de bancoldex a través de las cuales se
desembolsan los recursos de crédito a los empresarios son:
1. BANCOS
2. COORPORACIONES YCOOPERATIVAS FINANCIERAS.
3. COOPERATIVAS DE AHORRO Y CREDITO.
4. CAJAS DE COMPENSACION.
5. FONDO DEEMPLEADOS.
ENTRE OTROS.
FUNCIONES:
1. El descuento de créditos otorgados por otras instituciones financieras o
la compra de cartera de las mismas, antes que hacer créditos directos.
2. El otorgamiento de avales y garantías.

14. 3. El apoyo del sistema del seguro de crédito a la exportación.
COMO ES LA LINA DE CREDITO BANCOLDEX:
- Puede utilizar el crédito para lo que necesite.
- Capital de trabajo, inversión fija, creación, adquisición y
capitalización de empresas.
- Está en libertad de escoger los montos y plazos de pago, de
acuerdo a sus posibilidades y a la línea de crédito escogida.
- Si su empresa está en el país o en el exterior, usted puede ser
beneficiario de los productos de bancoldex.
FIDUCOLDEX
Fiduciaria colombiana de comercio exterior S.A.
DIRCTOR: HERNAN PEREZ DE BRIGAD.
-Sociedad de servicios financieros de economía mixta y directa de orden
nacional, adscrita al ministerio de comercio exterior y filial al banco de
comercio exterior BANCOLDEX.
OBJTIVO SOCIAL:
La celebración de contratos de fiducia mercantil en todos sus aspectos y
modalidades y la realización de todas las oraciones, negocios, actos y
servicios de la actividad fiduciaria.
ACCIONISTAS:
- Bancoldex
- Asican
- Aso confección
- Aso caña

15. - Andigraf
- A cundí
- Con algodón
PROEXPORT
GERENTE: MARIA CLAUDIA LACOUTIR.
Entidad encargada de promover el turismo, las exportaciones, inversiones
extranjeras.
Nació en 1992 y es la entidad encargada de la promoción comercial de
las exportaciones.
-La promoción de las exportaciones no tradicionales en mercados.
Es la entidad encargada de la promoción comercial de las exportaciones,
el turismo internacional y la inversión extranjera en Colombia.
PROPOSITO DE PROEXPORT:
Fue creado con el propósito de prestar servicios o instrumentos no
financieros a las exportaciones y de promover la cultura exportadora.
COMO CUMPLE SU PROPOSITO:
En la ejecución del contrato de fiducia, fiducoldex en calidad de fiduciario
asumió el manejo administrativo, financiero y jurídico del fidecomiso; de
tal manera que proexport debía responder de manera exclusiva por la
tarea de promoción de exportaciones no tradicionales.
EL PAPEL DE PROEXPORT EN LA ACTUALIDAD
Proexport como entidad asociada al (mcit) orienta sus gestiones lideradas
por el ministerio y atiende responsabilidades asignadas por la presidencia
de la república.
En la actualidad proexport se encarga de la promoción del comercio en el
exterior, *exportaciones* promover el turismo en Colombia, atraer la
inversión extranjera en Colombia.
SERVICIOSPARAEL EXPORTADOR

16. Proexport pone a disposición de todos los interesados varios recursos
para que su empresa se haga presente en todo el mundo, mediante estos
servicios, los empresarios colombianos son acompañados durante todo el
proceso exportador por gente capacitada y asesoría específica para su
negocio.
ZONAS FRANCAS
Es el área geográfica delimitada dentro del territorio nacional, en donde se
desarrollan actividades industriales de bienes y d servicios, o actividades
comerciales bajo una normatividad especial en materia tributaria,
aduanera y de comercio exterior. Las mercancías ingresadas en estas
zonas se consideran fuera del territorio aduanero nacional para efectos de
los impuestos a las importaciones y a las exportaciones.
OBJTIVODELAS ZONAS FRANCAS
1. Ser instrumento para la creación de empleo y para la captación de
nuevas inversiones de capital.
2. Ser un polo de desarrollo que promueva la competitividad en las
regiones donde se establezca.
3. Desarrollar procesos industriales altamente productivos y
competitivos, bajo los conceptos de seguridad, transparencia,
tecnología, producción limpia y buena prácticas empresariales.
4. Promover la generación de economías de escala.
5. Simplificar los procedimientos del comercio de bienes y servicios,
para facilitar su venta.
TIPOS DE ZONAS FRANCAS
- Permanentes
- Usuarios industriales de bienes y servicios comerciales.
- Permanentes especiales:
1. Bienes (sectoriales).
2. Servicios
3. Agroindustrias
4. Portuarias y aeroportuarias
5. Parques tecnológicos

17. 6. Ley Páez
- Transitoria
AGENTES DE CARGA INTERNACIONAL
(International freight forwarders)
Freight forwarders, embarcadores, agentes de carga, expedidores,
transitorios, intermediarios de transporte o coordinadores logísticos. Son
algunos de los nombres que los identifican.
AGENTES DE CARGA INTERNACIONAL:
- Los tradicionales con estructuras propias en la mayor parte del
mundo.
- Los que operan como representantes de una multinacional.
- Las agencias de carga independientes.
- Las agencias de carga tipo microempresa.
- Los forwarders de casa.
Los agentes de carga asesoran a importadores, actuando como
arquitectos o ingenieros, constructores de rutas y tarifas.
20-MARZO-2013
SOCIEDADES PORTUARIAS
1959 creación de col puertos por medio de la ley 159 de 1959.
SU OBJETIVO:
Fue modernizar el sistema, reducir tarifas y mejorar la eficiencia portuaria.
Consta de 122 instalaciones.
PRINCIPALES PUERTOS:
- Tumaco
- Barranquilla

18. - Santa marta
- Cartagena
- Buenaventura
ENTIDADES QUE INTERVIENEN:
1- Ministerio de transporte.
2- Dirección general de transporte marino y puertos.
3- Dirección general marítima DIMAR.
4- Superintendencia de puertos y transporte.
Son territorios aduaneros nacionales (TAN).
Existen tres regímenes de importación:
1- Libre 2- prohibido 3- licencia.
SERVICIOS SOCIEDADESPORTUARIAS:
- Servicio a la carga.
- Servicio a las motonaves. (S m/n).
Están reguladas por el ministerio de transporte.
FCL: carga de un solo dueño.
LCL: carga de varios dueños.
OPERADORPORTUARIO- es el que hace los servicios alas S-P.
ACI ------ A.A --------O.P ---------DIAN.
O.T.M
Operador de transporte multimodal.

19. -Se entiende por transporte multimodal el porte de mercancías de por lo
menos dos modos de transporte desde un lugar situado en un país en el
que el operador de transporte multimodal toma las mercancías bajo su
custodia, hasta otro lugar designado para su entrega situado en un país
diferente.
CARACTRISTICAS:
1. caracterizado por tres actividades en especial.
- Actividad de servicios.
- Actividad comercial.
- Actividad internacional.
DOCUMENTO DE O.T.M
El documento de transporte multimodal, deberá ser un documento
expedido por un operador de transporte multimodal, bajo la solicitud del
embarcador. (Consignatario). Y negociable como un conocimiento de
embarque.
RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTE MULTIMODAL
De acurdo a la reglamentación internacional y nacional, se establece que
el periodo de responsabilidad abarca el periodo comprendido, desde el
momento en que toma las mercancías bajo su custodia, hasta el momento
en que las entrega.
20-marxo-2013
TERMINOS INCOTERMS
Conjunto de reglas internacionales regidas por la cámara de comercio
internacional.
DETERMINAN:
1- Alcance del precio.

20. 2- En qué momento y donde se produce la transferencia de riesgos
sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.
3- El lugar de entrega de la mercancía.
4- Quien contrata y paga el transporte.
5- Quien contrata y paga el seguro.
6- Que documentos tramita cada parte y su costo.
DESCRIBEN:
1. Tareas 2. Costos 3. Riesgos.
PRINCIPALES CARACTRISTICAS
Los aspectos más importantes de la compraventa internacional que son
tratados en los incoterms, se refieren a:
 La entrega
 Los riesgos
 Los gastos
 Los documentos.
SU OBJETIVO:
Es establecer una interpretación común de los términos usuales utilizados
en la compra-venta internacional de mercancías.
Los incoterms solo tendrán 2 categorías Para cualquier modalidad de
transporte y transporte marítimo.
CATEGORIAS:
Los incoterms se agrupan en 4 categorías E,F,C,D.
CATEGORIA E: EXW
Los costes y los riesgos se transmiten en una entrega directa a la salida;
en los locales del vendedor.
CATEGORIA F: FCA, FAS, FOB.
Los costos y los riesgos se transmiten al entregar la mercancía aun medio
de transporte elegido por el comprador. Se trata de una entrega directa
sin pago del transporte principal.

21. CATEGORIA C: CFR, CIF, CPT, CIP.
La transmisión del riesgo se produce en el momento de la carga y
despacho en el transporte contratado por el vendedor. La transmisión de
los gastos se produce a la entrega en destino. Se trata de una entrega
indirecta con pago del transporte principal.
CATEGORIA D: DAF, DES, DEQ, DDU, DDP.
Los costos y los riesgos se transmiten cuando la mercancía llega al país
de destino. S trata de una entrega directa a la llegada.
LOS INCOTERMS REGULAN:
1. La distribución de documentos
2. Las condiciones de entrega de la mercancía
3. La distribución de costos de la operación
4. La distribución de riesgos de la operación.
NOREGULAN:
La legislación aplicable a los puntos no reflejados en los incoterms.
La forma de pago en la operación.

30. 18-ABRIL-2013
MEDIOS DE PAGO
Son las transacciones económicas con el exterior que impliquen el
intercambio de bienes o servicios entre compradores y vendedores de
diferentes países.
PRINCIPALES FORMAS DE PAGO
1- Pago por adelantado: pago que recibe el exportador antes de
efectuar el embarque.
2- Pago a la vista: llamado pago al contado/contra documentos.
Todo pago que recibe el exportador una vez efectuado el
embarque.

31. 3- Pago a plazo: todo pago que recibe el exportador después de
haber entregado los documentos de embarque al importador.
4- Transferencia/orden de pago: pago que realiza el importador al
exportador por intermedio de los bancos.
5- Cobranza de exportación: el vendedor entrega los documentos al
banco y este a su vez los da al comprador para realizar el pago.
 CARTA DE CREDITO DE EXPORTACION:
Modalidades del crédito
REVOCABLES: pueden ser anuladas o modificadas por el banco emisor
en cualquier momento y sin necesidad de previo aviso del beneficiario.
IRREVOCABLES: es un compromiso firme por parte del banco emisor, a
favor del beneficiario.
GIRO DIRECTO:
- Anticipado: 50% --------50% banco.
- Contra entrega:
CUENTAS DE COMPENSACION: Banco de la república son los únicos
que la autorizan pero se hace a través de un banco local.
Financiación intermediaria del mercado cambiario
BANCO
LASING: Arrendamiento de un bien. Mercancía con el compromiso de
compra.
PARAISOS FISCALES
Es un territorio o estado que se caracteriza por aplicar un régimen
tributario especialmente favorable a los ciudadanos y empresas no
residentes, que se domicilien a efectos legales en el mismo.
Típicamente estas ventajas consisten en una exención total o una
reducción muy significativa en el pago de los principales impuestos.

32. DEFINICION:
Según la organización para la cooperación y el desarrollo económico
cuatro factores claves son utilizados para determinar si una jurisdicción es
un paraíso fiscal.
1. Si la jurisdicción no impone impuestos o estos son solo nominales.
La OCDE reconoce que cada jurisdicción tiene derecho a
determinar si imponer impuestos directos. Si no hay impuestos
directos pero si indirectos, se utilizan los otros tres factores para
determinar si una dirección es un paraíso fiscal.
2. Si hay falta de transparencia:
3. Si las leyes o las prácticas administrativas no permiten el
intercambio de información para propósitos fiscales con otros
países en relación a contribuyentes que se benefician de los bajos
impuestos.
4. Si se permite a los no residentes beneficiarse de rebajas
impositivas aun cuando no desarrollen efectivamente una actividad
en el país.

33. 24-ABRIL-2013
DOCUMENTO DE TRANSPORTE
AW------ AEREA
BL------- MARITIMA
REMESA-------- TERRESTRE
O.T.M: más de un transporte A,M,T.
D.T.A: documento transito aduanero.
GUIAS
AW: máster- aerolínea- agente de carga internacional.
Hija: A.C.I— cliente
B/L: máster- naviera- (A.C.I.) (O.T.M)(D.T.A)
HIJA: A.C.I.--- cliente.
REMESA: del transportador al cliente aéreo.
Colombia España
A.C.I
B/L hija
AW (freight forwarder) B/L hija
AW
RED DE AGENTES

34. DTA: no nacionaliza en Puerto. Ni en
zona Franca o en depósito habilitado
DOCUMENTOS QUE PIDE LA DIAN
1- B/L
2- B/L
3- FACTURA DE COMPRA
4- LISTA
5- C. ORIGEN
02-MAYO-2013
SISTEMA ARMONIZADO DE DESIGNACION Y CODIFICACION
DE MERCANCIAS
Creado por la O.M.A
Es una nomenclatura polivalente de sus dígitos. Nomenclatura d
mercancías.
Es también es sistema armonizado.
 Posición arancelaria (nomenclatura): pertenece al sistema
armonizado.

35. QUE ES NOMENCLATURA ARANCELARIA:
Es una enumeración descriptiva ordenada y metódica de mercancías que
son objeto de comercio internacional.
 Mediante un código numérico y una descripción del producto.
 La nomenclatura comprende además un conjunto de reglas y
principios que ayudan a ubicar un producto dentro de ella.
FINALIDAD:
Identificar las mercancías de importación de la forma más exacta posible,
a fin de establecer el gravamen o impuesto de importación.
(R.G.I): reglas generales interpretativas.
* Secciones, capítulos, subcapítulos, partidas, subpartidas, notas legales
y códigos numéricos.
Nomenclatura utilizada por más de 100 países:
A 8 dígitos------------ países andinos
A 10 dígitos---------- Colombia.
Su origen Bruselas 1954 por medio del consejo de cooperación aduanero
(cca).
N.A.B: nomenclatura arancelaria de Bruselas.
ARANCEL DEFINICION: herramientas de política comercial de un país.