2. !!!!! PRECAUCION !!!!!
ES RESPONSABILIDAD DEL
PILOTO QUE EL AVION SEA
CARGADO CORRECTAMENTE.
LA OPERACIÓN FUERA DE LAS
LIMITACIONES PRESCRITAS DE
PESO Y BALANCEO PUEDEN
RESULTAR EN UN ACCIDENTE Y
DAÑOS SERIOS O FATALES.
5. TERMINOLOGIA DE PESO Y BALANCE :
DATO DE REFERENCIA
ESTACION
BRAZO
MOMENTO
CENTRO DE GRAVEDAD
BRAZO DEL C.G.
LIMITES DEL C.G.
PESO BASICO VACIO
PESO MAXIMO EN RAMPA
CARGA CONVENIENTE
PESO MAXIMO DE DESPEGUE
PESO MAXIMO EN ATERRIZAJE
TARA
6. TERMINOLOGIA DE PESO Y BALANCE
DATO
DE
REFERENCIA
CENTRO
DE
GRAVEDAD
LIMITES DEL CENTRO DE GRAVEDAD
Hacia delante: 33 Pulg. Detrás del dato de referencia a 2500 Lbs o menos con variación en línea
recta a 42.5 Pulg. detrás del dato de referencia a 3600 Lbs.
Hacia atrás: 49.7 Pulg. Detrás del dato de referencia para todos los pesos.
8. PREPARACION
1. INFLADO DE LLANTAS
2. QUITAR DRENOS DEL COLECTOR
3. ACEITE 12 CUARTOS
4. ASIENTOS POSICION MAS ADELANTE POSIBLE
5. FLAPS RETRAIDOS
6. SUPERFICIES DE CONTROL NEUTRO
9. NIVELADO
1. PONER BALANZAS EN CADA RUEDA (CAPACIDAD
MINIMA 1000 Lbs. POR BALANZA)
2. SUBA O BAJE EL AMORTIGUADOR DE NARIZ PARA
CENTRAR LA BURBUJA.
14. X
A
B
N
CG = X = A – N x B
W
A = DISTANCIA ENTRE LA PARED DE FUEGO Y LA LINEA
CENTRAL DEL TREN PRINCIPAL.
B = DISTANCIA ENTRE LA LINEA CENTRAL DEL TREN DE
NARIZ Y EL TREN PRINCIPAL.
N = PESO DE LA BALANZA DEL TREN DE NARIZ.
W = PESO VACIO DE LA AERONAVE (SUMATORIA DE LAS
TRES BALANZAS.
15. POSICION LECTURA TARA PESO NETO (Lbs.)
TREN IZQUIERDO 727 0 727
TREN DERECHO 752 0 752
TREN DE NARIZ 653 0 653
2132PESO VACIO DE LA AERONAVE
A 61,875
N 653
B 70,25
W 2132
CG = X = A – N x B
W
CG = X = 61,875 Pulg. – 653 Lbs. x 70.25 Pulg.
2132 Lbs.
CG = X = 40,3584662 Pulg.