1. FUERZA DE TAREA AEREAFUERZA DE TAREA AEREA
DIABLOS ROJOSDIABLOS ROJOS

2. LIMITACIONESLIMITACIONES
DE LA AERONAVEDE LA AERONAVE
C - 206C - 206

3. LIMITACIONES DE VELOCIDAD
VNE Velocidad que no se debe exceder nunca 183 KIAS
VNO Máxima vel. Estructural de crucero 149 KIAS
VA Velocidad de Maniobra
3600 Lbs. 120 KIAS
2900 Lbs. 106 KIAS
2200 Lbs. 93 KIAS
VFE Vel. Máxima con flaps extendido
Para 10º flaps 140 KIAS
10º - 40º flaps 100 KIAS
Velocidad máxima con ventana abierta 183 KIAS

4. MARCACIONES DEL VELOCIMETRO
ARCO BLANCO 46 – 100 KIAS
ARCO VERDE 55 – 149 KIAS
ARCO AMARILLO 149 – 183 KIAS
LINEA ROJA 183 KIAS

5. TACOMETRO
OPERACION NORMAL 2200 – 2550 RPM
RANGO DE PRECAUCION 2700 – 2850 RPM
LIMITE MAXIMO 2850 RPM
PRESION DEL MULTIPLE
OPERACION NORMAL 15 – 25 In – hg
FLUJO DE COMBUSTIBLE
LIMITE MINIMO 4.5 GLH
OPERACION NORMAL 7.0 – 17.0 GPH
LIMITE MAXIMO 25.2 GPH

6. TEMPERATURA DE ACEITE
OPERACION NORMAL 100º - 240º F
LIMITE MAXIMO 240º F
TEMPERATURA DE CABEZA DE CILINDRO
OPERACION NORMAL 200º - 460º F
LIMITE MAXIMO 460º F
PRESION DE ACEITE
LIMITE MINIMO 10 PSI
OPERACION NORMAL 30 – 60 PSI
LIMITE MAXIMO 100 PSI

7. LIMITACIONES DE COMBUSTIBLE
TANQUES STANDARD 46 GLS cada uno
TOTAL DE COMBUSTIBLE 92 GLS
COMBUSTIBLE UTILIZABLE 88 GLS
COMBUSTIBLE NO UTILIZABLE 4 GLS
Con reservas baja de combustible, no permita permanecer la
Aeronave en vuelo no coordinado por periodos que excedan
De UN MINUTO.
GRADO DE COMBUSTIBLE 100 LL AZUL Y 100/130 VERDE
SUCCION
OPERACION NORMAL 4.6 – 5.4 in - hg

8. RANGO DEL CENTRO DE GRAVEDADRANGO DEL CENTRO DE GRAVEDAD
HACIA ADELANTEHACIA ADELANTE 33 Pulg. Detras del dato de referencia, a33 Pulg. Detras del dato de referencia, a
2500 Lbs. o menos con variación en línea2500 Lbs. o menos con variación en línea
recta a 42.5 Pulg. Detras del dato de refe-recta a 42.5 Pulg. Detras del dato de refe-
rencia , a 3600 Lbs.rencia , a 3600 Lbs.
HACIA ATRASHACIA ATRAS 49.7 Pulg. Detras del dato de referencia49.7 Pulg. Detras del dato de referencia
para todos los pesospara todos los pesos
LIMITES DEL FACTOR DE CARGALIMITES DEL FACTOR DE CARGA
FLAPS ARRIBAFLAPS ARRIBA + 3.8 G, - 1.52 G+ 3.8 G, - 1.52 G
FLAPS ABAJOFLAPS ABAJO + 2.0 G+ 2.0 G

9. LIMITACIONES DE FLAPLIMITACIONES DE FLAP
RANGO APROBADO PARA EL DESPEGUE 0º A 20ºRANGO APROBADO PARA EL DESPEGUE 0º A 20º
RANGO APROBADO PARA EL ATERRIZAJE 0º A 40ºRANGO APROBADO PARA EL ATERRIZAJE 0º A 40º
LIMITES DE PESOLIMITES DE PESO
PESO MAXIMO EN PLATAFORMAPESO MAXIMO EN PLATAFORMA 3612 Lbs.3612 Lbs.
PESO MAXIMO DE DESPEGUEPESO MAXIMO DE DESPEGUE 3600 Lbs.3600 Lbs.
PESO MAXIMO EN ATERRIZAJEPESO MAXIMO EN ATERRIZAJE 3600 Lbs.3600 Lbs.
PESO MAXIMO EN COMPARTIMIENTOPESO MAXIMO EN COMPARTIMIENTO
DE EQUIPAJEDE EQUIPAJE 180 Lbs.180 Lbs.
VELOCIDAD DE MANIOBRA 120 KIASVELOCIDAD DE MANIOBRA 120 KIAS

10. GRACIASGRACIAS