1. República Bolivariana de Venezuela Ministerio Del Poder Popular Para La Educación.
Construcción II
TIPOS DE LOSAS Y
VIGAS
Realizado por:
Josmayre De Jesus Jimenez
CI: 27015235
Puerto Ordaz-Edo-Bolívar-Febrero Del 2019.
2. ¿Que son las losas?
Losa elemento estructural hecho comúnmente de hormigón. El cual sirve de como plancha
para la creación de un piso, también es utilizada para la separación ente platas de un
edificio o como cobertura de una estructura (un techo).
Tipos de losas.
Losa Maciza: Una losa maciza es aquella que cubre tableros rectangulares o cuadrados
cuyos bordes, descansan sobre vigas a las cuales les trasmiten su carga y éstas a su vez a las
columnas. Son elementos estructurales de concreto armado, de sección transversal
rectangular llena, de poco espesor y abarcan una superficie considerable del piso. Los
apoyos de todos sus lados son relativamente rígidos, con flechas muy pequeñas comparadas
con las de la losa. El refuerzo para estas losas se coloca en dos direcciones ortogonales para
soportar los momentos desarrollados en cada uno de ellos Sirven para conformar pisos y
techos en un edificio y se apoyan en las cadenas de cerramiento, vigas, o trabes. Pueden
tener uno o varios tramos continuos. Tienen la desventaja de ser pesadas y transmiten
fácilmente las vibraciones, el ruido y el calor. Su procedimiento consiste en fabricar un
encofrado de madera, de superficie plana, distribuir el acero de refuerzo uniformemente en
todo el ancho de la losa y vaciar el concreto. Las luces de cada tramo se miden
perpendicularmente a los apoyos; cuando éstos no sean paralelos, la luz del tramo será
variable y se considerará en la dirección que predomina en la placa.
3. Losas nervadas: Las losas nervadas están constituías por vigas longitudinales y
transversales a modo de nervios, de gran rigidez, que enlazan los pies de los pilares. Estas
losas se construyen para estructuras de cargas desequilibradas las vigas de unión de los
pilares se calculan como zapatas continuas bidireccionales. por lo general, el espesor
mínimo de la losa es de 20 cm. Estas losas nervadas definen los arranques de los pilares en
los encuentros de las vigas bidireccionales en la fachada del edificio conviene crear una
zanja perimetral hormigonada en forma de zuncho o que las losas vuelen alrededor de línea
de fachada.
4. Loza acero: es aquella en que se utilizan chapas o láminas de acero como encofrado
colaborante capaces de soportar el hormigón vertido, la armadura metálica y las cargas de
ejecución. Posteriormente las láminas de acero se combinan estructuralmente con el
hormigón endurecido y actúan como armadura a tracción en el forjado acabado,
comportándose como un elemento estructural mixto hormigón-acero. Se entiende que en
esta estructura mixta la parte superior de hormigón trabaja a compresión. En términos
simples, la losa acero es un sistema constructivo para losas de entrepiso que se compone
una chapa de acero nervada inferior apoyada sobre un envigado (de cualquier
configuración, como veremos) y que permite recibir el hormigón vertido que completa la
losa. La chapa nervada actúa como encofrado perdido y queda incorporada al conjunto,
actuando como parte de la enfierradura de refuerzo a tracción en la cara inferior de la losa.
Esta configuración básica se complementa con una malla de refuerzo de acero superior que
permite repartir las cargas y absorber los esfuerzos de retracción. Según proyecto, esta
configuración se complementa con armadura de refuerzo en zonas de momentos negativos.
El resultado es una losa nervada unidireccional que entrega una muy eficiente solución para
la construcción de entrepisos.
5. Losas alivianadas con esferas: se trata de un método de construcción patentado por los
arquitectos Ricardo Levinton y Luciana Levinton, directores de Prenova que consiste en losas
de hormigón armado sin vigas, alivianadas con esferas plásticas.
Las losas con esferas de plástico se componen por dos mallas de hierro que fijan en el medio
estas bolas de aire creando así una estructura más liviana y suave que se amolda a las
superficies Se pueden utilizar esferas inflables o infladas, de acuerdo a la localización de la
obra.De acuerdo a la empresa, se ahorra un 30% de consumo de hormigón y 20% de acero lo
que recude el peso estructural de las edificaciones y garantiza la plasticidad. “Se puede
absorber la carga estática y las dinámicas generadas por los sismos o la fuerza del viento”,
aclaran en la empresa y explican que el comportamiento de la estructura es mayor al de una
losa maciza dada la reducción del peso que se gana a partir de la aplicación de esferas plásticas
de aire. “Un edificio Prenova pesa un 65% del peso de un edificio construido
tradicionalmente”, agregan.
6. La losa alveolar como forjado: La losa alveolar es un elemento superficial plano de
hormigón pretensado, con canto constante y aligerado mediante alveolos longitudinales que, en
la ejecución de la estructura, ofrece la máxima economía de materiales, mano de obra y tiempo,
lo que se traduce en una importante reducción de costes. Su proceso de fabricación es,
probablemente, el más industrializado dentro del sector del prefabricado de hormigón,
utilizando medios y técnicas específicas bajo rigurosos controles de fabricación.
7. ¿Qué son las vigas?
Las vigas son piezas horizontales sometidas a esfuerzos de flexión que hacen parte de los
forjados en las construcciones. Se presenta como una estructura lineal que trabaja como
elemento de flexión. Este esfuerzo de flexión llega a producir tensiones de compresión y
tracción. El término como tal alude a un hierro o madero de gran grosor y extensión que se
utiliza para sostener los techos de las construcciones o simplemente se usan para asegurar la
estructura. En pocas palabras, se trata de elementos constructivos que llegan a soportar el
peso de los techos, y a la vez dan el soporte que los pisos necesitan.
Tipos de vigas.
Vigas de aire: Refiere al tipo de viga que únicamente se sostiene en sus extremos.
Vigas reticuladas: También conocidas como vigas de celosía. Esta se forman al
entrecruzar barras con el fin crear ciertos nudos.
8. Vigas maestras: Son empleadas para aguantar las cabezas de maderos o maderas que se
ubican de manera horizontal; la misma suele colocarse sobre columna y pilares. También es
empleada como soporte de los cuerpos superiores del edificio.
Vigas de acero L: Es la más empleada en la construcción de grandes edificios, de centros
comerciales y demás grandes estructuras, donde muestra la forma de una L desde uno de su
costado
9. Vigas I: También conocidas como vigas H. Están formadas por dos bridas planas en
dirección horizontal, que encierra una una viga vertical que es conocida como red. La
combinación de estas vigas logran distribuir perfectamente el peso de forma equitativa.
Estas se elaboran en base a acero y son empleadas en construcciones comerciales y
residenciales.
Viguetas: Es un tipo de viga que se suelen emplear en el exterior, como soporte de
cimientos para el piso y como soporte del techo de edificios. Su grosor y ubicación en la
edificación dependerá de la cantidad de peso que deberá soportar. Son las vigas que se
instalan una próxima a la otra para sostener el techo y el piso de una edificación. Estas
presentan diferentes grosor y son construidas de madera, acero y concreto.
10. Dinteles: Son empleadas en paredes de mamposterías para aguantar las ventas y puertas,
por lo cual se coloca por encima de las aberturas de ciertas paredes. Se trata de las vigas
que se colocan encima de las aberturas de paredes de mampostería, las cuales llegan
soportar el vacío que generan las puertas y ventanas. Estas suelen verse fácilmente en las
construcciones coloniales.
Vigas de tímpano: Refiere aquellas vigas empleadas en paredes exteriores para aguantar su
lienalidad y su peso. Al igual son usadas en el techo de los pasillos de edificaciones.
11. Largueros: Son las vigas que se colocan de forma paralela y a lo largo del camino de un
puente. Hacen la función de cimientos de obras que se encuentran suspendidas en el aire,
como en los soterramientos, viaductos, acueductos, ects. Como su nombre lo indica son
vigas que se colocan a todo lo largo de un camino de un puente. Se suelen apreciar en
construcciones de acueductos, viaductos, pasaderos y soterramientos.