1. LOS DAÑOS GENERALESQUE CAUSA EL TRAN AL MEDIOAMBIENTE
SE DEBE A MUCHOS FACTORES COMO EL RUIDO, EL USO DE
ENERGIA ELECTRICA Y EL ESPACIO QUE OCUPA EN LA SOCIEDAD
AMBIENTAL

2. ENTRE LOS FACTORES MÁS INFLUYENTES EN LA REDUCCIÓN
DEL CONSUMO ENERGÉTICO, DESTACA EL HECHO DE DISMINUIR
EL PESO DE LOS TRENES, RECUPERAR ENERGÍA ELÉCTRICA
DURANTE LA ACCIÓN DE FRENADO, OBTENER UNA BUENA
RESPUESTA AERODINÁMICA DE LOS VEHÍCULOS, INCREMENTAR
AL MÁXIMO LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE, AISLAR
TÉRMICAMENTE EL INTERIOR DE LOS COCHES Y UTILIZAR
ENERGÍAS RENOVABLES COMO FUENTES DE LA ELECTRICIDAD.

3. AL ANALIZAR LOS TRENES DE CERCANÍAS EL PESO DEL TREN ES,
CON MUCHO, EL PARÁMETRO MÁS INFLUYENTE EN EL CONSUMO
ENERGÉTICO. EN OTROS CASOS, COMO PUEDEN SER LOS TRENES
DE MERCANCÍAS, EL PESO DEL TREN TIENE MENOS IMPORTANCIA
RESPECTO AL CONSUMO FINAL DE ENERGÍA QUE DEPENDE MÁS
DEL PESO TOTAL DE LAS MERCANCÍAS TRANSPORTADAS. TAMBIÉN
ES CIERTO QUE LA REDUCCIÓN DE LA MASA DEL TREN, ADEMÁS DE
REDUCIR CONSUMO ENERGÉTICO, INFLUYE POSITIVAMENTE EN LA
REDUCCIÓN DE LA PRODUCCIÓN DE RUIDO Y VIBRACIONES.
RESPECTO A LA ELECCIÓN DE MATERIALES Y SUBSTANCIAS A
UTILIZAR EN LA FABRICACIÓN DE TRENES DEBE ESTABLECERSE,
SEGÚN EL MANUAL MEDIOAMBIENTAL ESCANDINAVO, UN
MÉTODO QUE ASUMA LOS PRINCIPIOS DE PRECAUCIÓN,
ECONOMÍA, REUTILIZACIÓN Y RECICLADO, ADEMÁS DE TOMAR
EN CONSIDERACIÓN LA TECNOLOGÍA DISPONIBLE Y EL NIVEL DE
CONOCIMIENTO EXISTENTE.