tecnologia

1. UNIDAD EDUCATIVA “LUCIANO ANDRADE MARIN”
Juan Díaz Hidalgo Nº58-197 y Ángel Ludeña (URB. SAN CARLOS)
TELFS.: 2599317; 2292-144 TELEFAX: 2530-375
Quito  Ecuador
Año Lectivo: 2015-201
Nombre del estudiante: Kevin Sarango
Asignatura o modulo: Investigación, Ciencia, y tecnología
Curso: 3ro Bachillerato General Unificado
Paralelo: “C”
Licenciada: Flerida G. Soledispa T.

2. Índice
Portada
Tema y Introducción
Actualmente Finalidad o Conclusión
En un Futuro

3. Autos que se conducen solos
La gigante compañía de Google da los detalles de su nueva y
futura creación: un coche que se detiene para que los peatones
crucen, respeta el semáforo y conduce en medio de un tránsito
pesado. Todo sin nadie tras el volante.

4. Los pequeños autos eléctricos, con capacidad para dos pasajeros, son actualmente prototipos que Google ha
estado construyendo a través de acuerdos con fabricantes y proveedores automovilísticos, dijo el cofundador de
la compañía, Sergey Brin, en la conferencia Code en el sur de California el martes.
Google espera fabricar 200 de estos vehículos a corto plazo y que los vehículos estén disponibles en varias
ciudades en un par de años, afirmó.
La firma ha estado probando autos que se conducen solos desde 2009, incorporando sensores láser y radares en
automóviles comunes como el Prius de Toyota Motor y vehículos utilitarios deportivos de la división de lujo de
Toyota, Lexus.
Mientras que estos vehículos necesitan que una persona permanezca en el asiento del conductor para que tome
el control en ciertas situaciones, los nuevos operan de una manera completamente autónoma.

5. En unos dos años espero que supere las medidas de seguridad que hemos establecido,
siendo significativamente más seguro que con un conductor humano y comenzaremos a
probarlos sin choferes y con suerte podrán utilizarlo en algunas ciudades
Durante la presentación Elon Musk, dueño de la compañía, dejó muy claro que estamos
ante una funcionalidad en beta, por lo que los conductores no deben quitar las manos
del volante en ningún momento. "Queremos que la gente tenga mucho cuidado al
principio", aseguró. Musk insistió a la hora de lavarse las manos en caso de problemas:
"Si hay un accidente, el conductor es el responsable".
Esta versión 7.0 del software no convierte el vehículo en autónomo. La próxima
actualización 7.1, por el contrario, permitirá mandar el automóvil a un garaje o que
venga a recogernos, funcionalidades que todavía están en fase de prueba

6. La finalidad de este desarrollo se basa en dar un nuevo salto al futuro tecnológico, ayudar a las personas a tener
un mejor vivir y prevenir muchos accidentes de transito que se dan cada año, un ejemplo seria que podría ayudar
a prevenir las 33 000 de muertes en las carreteras que se registran en Estados Unidos cada año.
Bibliografía
http://www.elcomercio.com/actualidad/negocios/auto-que-se-
maneja-ya.html
http://www.elconfidencial.com/tecnologia/2015-10-15/los-
coches-tesla-ya-se-conducen-solos-asi-funciona-su-piloto-
automatico_1060630/