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8 Logística Integral Mayo | Junio 2013
firmas
Para ser competitivos en una situación
como la actual, casi de “guerra económi-
ca”, los operadores logísticos deben tener
una gran capacidad de reacción ante los
cambios, exigencias y/o problemas de
clientes, proveedores y la propia operativa;
adaptándose a ellos del modo más rápido.
Esta capacidad de reacción, en el día a
día de la operación requiere plantillas
muy flexibles, competentes, implicadas,
comprometidas y altamente orientadas a
resultados. La reforma laboral ha plantea-
do un nuevo marco legal que favorece, en
alguna medida, la flexibilidad y el aumen-
to de las competencias o habilidades de las
plantillas. Ha eliminado las categorías pro-
fesionales para sustituirlas por los grupos
profesionales, mucho más amplios y flexi-
bles, así como favorecedores de la poliva-
lencia y la multifuncionalidad. Y junto a
esto, para que pueda hacerse efectiva esa
polivalencia y esa multifuncionalidad, la
reforma potencia extraordinariamente la
formación profesional. Siendo este nuevo
marco legal algo más adecuado a las exi-
gencias de la competitividad que el ante-
rior, no resulta, en absoluto, suficiente
para que la operación tenga la capacidad
de reacción y de adaptación que las actua-
les circunstancias económicas requieren.
Por ello, sin perjuicio de utilizar los recur-
sos que ofrece la reforma, las empresas
deberán ir más allá, creando nuevas cultu-
ras organizativas en las que los atributos
“flexibles, competentes, implicadas, com-
prometidas, responsables y altamente
orientadas a resultados”, aplicados a sus
plantillas, impregnen todos los usos, cos-
tumbres, procesos, sistemas y, en general,
cualquier forma de hacer y entender en la
organización. ¿Cómo generar ese cambio?
Este cambio se generará, además de con
otras acciones, convirtiendo a las plantillas
en polivalentes. Esta acción debería ade-
cuarse al siguiente planteamiento:
1. La decisión de hacer polivalentes y mul-
tifuncionales las plantillas debe partir de
los órganos de gobierno de la empresa
2. Esa decisión debe ser dotada de recursos
y medios para que pueda llevarse a efecto.
3. Línea de mando debe asumir su respon-
sabilidad en la realización de este cambio.
4. Se debe comunicar a toda la firma.
5. Se deben establecer planes de acción,
acordados por todos los responsables de
cada área y asesorados por RRHH, cuyo
objetivo sea convertir en polivalentes y
multifuncionales las personas de cada área
con potencial para ello.
Lograr esto con éxito requerirá:
a) Conocimiento profundo de cada miem-
bro de la plantilla:
i. Perfil objetivo, perfil de competencias,
necesidades, motivación y potencial.
b) Planes de desarrollo profesional.
c) Liderazgo situacional.
6. Comunicación permanente con la plan-
tilla respecto de:
a. Por qué son imprescindibles los cambios
para conseguir: alta flexibilidad, poliva-
lencia y multifuncionalidad.
b. Qué acciones van a llevarse a cabo.
c. Cómo, cuándo y dónde.
d. Cómo se verá cada uno implicado.
e. Que supondrá y/o podrá suponer para el
conjunto de la plantilla y para cada perso-
na individualmente.
f. Qué se requiere de cada uno.
g. Resolver y disolver dudas, inquietudes,
problemas y miedos.
h. Facilitar, negociando ganar-ganar, la
satisfacción de las necesidades de la planti-
lla con los objetivos y la operativa diaria.
i. Seguimiento permanente del estado de
la plantilla, las reacciones, el resultado de
acciones de desarrollo, la puesta en mar-
cha y efectividad de cuanto se lleva a cabo.
7. Aprovechar los recursos y posibilidades
que ofrece nuestra legislación:
a. Formación subvencionada por
Fundación Tripartita.
b. Permisos para formación.
8. Preparar a mandos y a personas de la
plantilla como formadores y entrenadores.
María R. Guijarro es Consultora y Coach
(mariaguijarro@telefonica.net)
Capacidad de reacción
La autora, Consultora y Coach,
desarrolla su visión sobre
cómo un operador logístico
puede ser competitivo, si es
flexible y se adoptan a los
cambios. Por María R.
Guijarro

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