El resumen describe un caso real de la NASA donde ocurrió un accidente durante el lanzamiento de un cohete debido a errores en el sistema de control. El líder era responsable de autorizar a los controladores y no se aseguró de que realizaran las pruebas necesarias antes del lanzamiento. Los controladores también son responsables por no detener el lanzamiento cuando notaron defectos en el sistema. Se pudo haber evitado el accidente realizando pruebas y corrigiendo errores antes del lanzamiento.

1. Caso real de la NASA
a) ¿Quiénesel responsabledel trabajode loscontroladoresde vuelo?
No hay personas asignadas para controlar los vuelos si que todos son responsables de observar que
todo vaya bien.
b) ¿Cómorealizaronsutrabajolos controladoresyaempoderados yencontrol cada unode su
función?
Sus trabajos es de manera irresponsable ya que viendo los defectos ellos
continuaron su trabajo.
c) ¿Cuál fue el error?
El control no funcionaba nadie indico que se detuviera el lanzamiento ellos
confiaban en su líder.
d) ¿De quiénfue el error?
El error fue de todos pero el que más tuvo la culpa fue el líder ya que él es
encargado de autorizar los controladores y y no se percató de que realizaran
pruebas antes del lanzamiento.
e) ¿Cómo se pudohaberevitado?
Tomando las debidas precauciones necesarias y evaluar el sistema
de lanzamiento y corregir los errores antes de hacer el lanzamiento.
f) El hechoesque cada controladorestá empoderado ensuposiciónde trabajo,entonces
identifiquelaresponsabilidad,laautoridad,ladecisiónylaconsecuenciaexpuestaeneste caso.

2. los controladores están capacitados para controlar dicha tarea no debían
apartarse de la autoridad del líder ya que era una responsabilidad de que todo
salga muy bien y no ocurrir accidentes .
g) Póngase enel lugarde uno de loscontroladoresde vuelo empoderados yproponga3
solucionesque debieronponerseenacciónparaevitarel accidente.
1. Asegurar que el sistema esté funcionando perfectamente y hacer pruebas
antes de ocasionar problemas.
2. tener la información actualizada y precisa acerca de los riesgos en los
controles.
3. contar con registros y controles del sistema de lanzamiento para evitar
accidentes