1. UNIVERSIDAD PANAMERICANA
Facultad de Ciencias Económicas
Licenciatura en Administración de Empresas
Medición y Solución de Conflictos
“Empowermente”
(Resolución de caso)
Elma Minnec Corado (000043728)
Licenciada Ana Lucía Hernández (Docente)
Petén, Flores, junio de 2021
2. Caso real de la NASA, en donde
se presenta una experiencia
de enero de 1967.
4. a) ¿Quién es el responsable del trabajo de
los controladores de vuelo?
Gene Kranz, el director de dicho proyecto y todos
sus controladores de vuelo ya que todos ellos
estaban involucrados y a cargo de la misión,
ellos tenia la responsabilidad de trabajar por el
objetivo en equipo.
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5. b) ¿Cómo realizaron su trabajo los
controladores ya empoderados y en control
cada uno de su función?
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Los controladores de vuelo fueron
imprudentes, irresponsables con su trabajo
debido a que no fueron lo suficientemente
eficientes en la realización de las actividades,
no dieron importancia a la verificación de los
fallos antes de llevar acabo el lanzamiento. El
equipo no estaba preparada para la misión.
6. c) ¿Cuál fue el error?
El equipo no estaba lo suficientemente
preparado para la misión, procedieron con las
actividades a pesar que los simuladores no
estaban preparados, el software de control no
funcionaba, los procedimientos no se habían
completado, no hubo un periodo de prueba y así
tomaron la mala decisión de llevar acabo el
lanzamiento.
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7. d) ¿De quién fue el error?
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El error fue de todo el equipo involucrado, tanto
de los operarios como el superior ya que todos
estaban empoderados, asignados a una misión
en la cual tomaron malas decisiones debido a la
falta de un buen liderazgo, no hubo un monitoreo
eficiente de la realización de las actividades ni
pruebas antes del lanzamiento.
8. e) ¿Cómo se pudo haber evitado?
Se pudo haber evitado si tan solo uno de los
controladores de vuelo hubiera tenido la
iniciativa y el valor de levantarse y dar su
punto de vista respecto a los fallos para
mejorar el procedimiento evitando cualquier
accidente. Realizar pruebas para verificar que
todo marchara eficientemente. Ser más
comprometidos, responsables y precavidos
con su trabajo.
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9. f) El hecho es que cada controlador está
empoderado en su posición de trabajo,
entonces identifique la responsabilidad, la
autoridad, la decisión y la consecuencia
expuesta en este caso.
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Responsabilidad: Todos los controladores tenia la
responsabilidad de verificar que todo lo que les correspondía a
realizar estuviera en funcionamiento sin ningún peligro.
Autoridad: Gene Granz el líder debió ser mas duro con el equipo.
Decisión: La decisión del lanzamiento la tomo el líder por lo que
recae mayor peso sobre el ya que el debió haber dado mando
firme y estar seguro de que todo se encontraba en funcionamiento.
Consecuencia: La muerte de tres compañeros de trabajo, que se
pudo haber evitado si hubieran sido responsables e eficientes.
10. g) Póngase en el lugar de uno de los
controladores de vuelo empoderados y
proponga 3 soluciones que debieron ponerse
en acción para evitar el accidente.
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Contar con un monitoreo de control para verificar
fallos internos y externos, tomando las mejores
decisiones para la búsqueda de soluciones
efectivas.
Contar con herramientas adecuadas y en buen
funcionamiento para evitar riesgos.
Ser más competentes y no evadir las
responsabilidades.
