El sistema de suspensión de un vehículo está compuesto principalmente por amortiguadores, resortes y puntales. Existen diferentes tipos de suspensión como la delantera dependiente, de doble trapecio, semirrígida, neumática, electrónica y electromagnética. Un sistema de suspensión funciona absorbiendo las vibraciones a través de los amortiguadores y manteniendo las ruedas fijadas al suelo gracias a los resortes y barras.

1. I.E.S.T “ELEAZAR GUZMAN BARRON”
ESTUDIANTE: VILLAVICENCIOS OSORIO MICHAEL
ALEXANDER.
DOCENTE: GERARDO BARBA.
MECATRONICA AUTOMOTRIZ
PRIMER CICLO.
CURSO: APLICACIONES EN INTERNET.
sistema de suspensión

2. SISTEMA DE SUSPENCION
La suspensión es una parte
vital en el diseño de un
vehículo. Hoy, es un sistema
de gran importancia
en vehículos
4×4 y camionetas off road.
Sin embargo, no todos los
usuarios conocen cómo
funciona.

3. ¿Cómo funciona el sistema de suspensión?
El sistema de suspensión está compuesto principalmente de
tres componentes: amortiguadores, resortes y puntales. No
solo proporcionan un viaje suave y confortable, ayudan a
controlar ciertas cualidades de conducción.

4. Tipos de suspensión
Un auto típicamente tiene diferentes sistemas de suspensión en los
ejes delanteros y traseros; con cada eje permitiendo el montaje de
dos ruedas en extremos opuestos. El tipo de suspensión en
cualquier auto es determinado por la disposición del eje; ya sea
permitiendo el movimiento independiente de cada rueda o
uniéndolas.

5. Suspensión delantera dependiente
Imagina que se trata de una barra rígida que conecta
las ruedas delanteras, típicamente soportadas por
amortiguadores y resortes de láminas. Este el tipo es
común en camiones.

6. Doble trapecio
Se le conoce de esta manera por que tiene dos
trapecios que conectan con la rueda. Cada una
viene con dos posiciones de montaje, una en la
rueda y otra en el chasis del vehículo. El sistema
también cuenta con un muelle helicoidal y un
amortiguador.

7. ¿Cómo mantener en buen estado una suspensión?
Realiza una inspección detallada.
Revisa las diferentes partes de la suspensión.
Limpia cualquier suciedad o contaminación de aceite.
Realiza una prueba de rebote en la suspensión.

8. Partes del sistema de suspensión
Barra de torsión.
Horquillas de suspensión.
Rótulas.
Barras estabilizadoras.
Muelles helicoidales.
Bujes.
Brazos de suspensión.
Amortiguadores.

9. Suspensión semirrígida
Es muy parecida a la suspensión rígida, con
la particularidad de que se le agrega un
brazo de mando que disminuye de forma
significativa las vibraciones ocasionadas y las
inclinaciones.

10. Suspensión electrónica
Cuando se habla de innovación y tecnología en los sistemas de
suspensión de vehículos, los electrónicos son lo mejor.
Funciona por medio de una computadora integrada que ajusta
las características de manejo y rendimiento del auto a las
condiciones del terreno.

11. Suspensión neumática
En este caso,
funciona por medio
de una bomba o
cámara de aire en
vez de los muelles
de compresión que
se encarga de
mantener el
equilibrio y la
altura entre el auto
y las ruedas.

12. Suspensión electromagnética
Es un tipo de suspensión
independiente en el que cada
rueda cuenta con un sistema
que trabaja de forma
individual.
La suspensión se controla por
un motor electromagnético y
un sensor de movimiento.

13. ¿Cómo es el funcionamiento del sistema de suspensión?
Los sistemas de suspensión de los
vehículos funcionan por medio de sus
tres componentes principales: los
amortiguadores, las barras y los
resortes.
Todo empieza cuando los
amortiguadores reciben las
vibraciones y fuerzas que se generan
en el recorrido del auto, los cuales los
absorben y permiten que las ruedas
se mantengan fijadas al suelo.

14. conclusión
Es importante que como
ciudadano sepamos sobre
un mantenimiento
rutinario ya que cada
conductor lleva vidas y
personas con familia ala
que cuidar y proteger y
nosotros podemos ayudar
con unos 10 minutos de
revisión.

15. CONSULTAR SIEMPRE
CON UN MECANICO DE
EXPERIENCIA PARA ASI
EVITAR FUTUROS
GASTOS EN NUEVAS
REPARACIONES O
CAMBIOS POR UN MAL
TRABAJO.
RECOMENDACIONES

16. AGRADECIMIENTO
AGRADESCO AL
LECTOR Y DOCENTE
GERARDO BARBA
CABALLERO POR
PRESTARME SU
TIEMPO EN MI
PRESENTACION Y
DADO TODO ESTO
CONCLUYO MI
TRABAJO.