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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA
TEMA:
Análisis General para un buen servicio ante el incremento de
pasajeros en las unidades de transporte público de la
Cooperativa “CIFA”
AUTORA:
MISHELLE RAMIREZ
MARKETING
PROFESOR:
BIOQ. CARLOS GARCIA
PERIODO: 2DO SEMESTRE 2013
MACHALA-ECUADOR
Justificación
El siguiente proyecto realizado es un problema social y de transporte ya que
ante la nuevas reformas a la ley de transito los buses solo pueden llevar su
capacidad máxima de pasajeros sentados y que no exista ninguna persona de
pie dentro del bus, lo que antes era normal ver a los buses con personas de pie
y abarrotados de gente, más que nada en la horas de ingreso y salida de las
jornadas de trabajo y estudio, si bien ahora es una prevención para evitar
accidentes de tránsito pero ante la falta de buses de transporte los ciudadanos
también salen perjudicados y la pelea por ingresar a un bus de transporte es
constante más que en el pasado y ante la desesperación de conseguir un
puesto no se respeta ni a mujeres ni a ancianos, en la parte de los
transportista existen también una gran preocupación, ya que la multa y el
tiempo de prisión es muy perjudicial, pero como un chofer y un ayudante
pueden de manera pacífica controlar a las masas?, no les toca más que ser
irrespetuosos y hasta empujar a las personas para que se bajen y cerrarles en
la cara la puerta del bus, es por esto que mediante este proyecto trataremos
de encontrar una propuesta tanto para la sociedad como para los transportistas
mediante la entrevista al gerente de una empresa transportista de pasajeros y
lograr alguna solución que beneficie a ambas partes, tanto a los pasajeros
como a los usuarios.
PROBLEMATIZACION
Análisis General para un buen servicio ante el incremento de pasajeros en las
unidades de transporte público de la Cooperativa “CIFA”
Planteamiento del problema.
Análisis de las causas que generan el exceso de pasajeros en unidades de
transporte público particularmente de la Cooperativa Internacional Fronteriza
Asociada CIFA.
Las nuevas reformas de las leyes de tránsito no permite llevar exceso de
pasajeros.
Origina diversos accidentes e incomodidad al público que lo utiliza para llegar a
su destino.
Este hecho se ha ido evidenciando no sólo cuando escuchamos en las noticias
las continuas inseguridades (robos dentro de los vehículos, choques
automovilísticos, incomodidad con el exceso de gente, secuestros, etc.), que
están sometidos los pasajeros y los transportistas, sino también por nosotros
mismos al momento de dirigirnos al lugar que deseamos.
Sabemos que estos problemas son difíciles de solucionar, pero con la ayuda de
la organización adecuada y la tecnología de hoy en día cambiaremos este
panorama, disolviendo uno de los problemas, que es “EL EXCESO DE
PERSONAS EN LOS VEHÍCULOS”
OBJETIVOS
Objetivo General de la investigación
Prevención de accidentes ocasionado por el exceso de pasajeros.
Objetivos Específicos de Investigación
Concientización a los conductores de las consecuencias que conlleva el exceso
de pasajero.
Proponer revisión de horarios.
MARCO REFERENCIAL
RESEÑA HISTORICA DE LA “CIFA”
Cooperativa Internacional Fronteriza Asociada "C.I.F.A." desde sus comienzos
en el año 1967 y luego en su fundación del 22 de agosto 1969, fue una
empresa totalmente dedicada al transporte de estudiantes y trabajadores con
vehículos tipo LAN ROVER.
En el año 1971 con la adquisición del terreno y terminal en la ciudad de
Huaquillas, empieza además a servir a pasajeros con translado de carga desde
la frontera hasta Machala y Guayaquil.
Para el año 1974 sienta sus cimientos con su terminal propio en la ciudad de
Machala ubicada en las calles Guayas y Bolivar, con renovación de vehículos
tipo Bus, Toyoton.
Con la finalidad de mejorar el servicio al usuario, se construyó un terminal para
la ruta Machala - Guayaquil en las calles 9 de Octubre y Tarqui y mejorando el
parque automotor con vehículos tipo FORD 350.
En el año 1985 con vehículos marca Hino y Mercedez Benz tipo busetas y lo
posterior buses con capacidad para 40 pasajeros. Por lo que se consolida
como una de las mejores empresas, dedicadas exclusivamente al servicio
turístico y servicio normal de transporte de pasajeros, especializándose cada
vez más en estos sectores.
En el año 1996 se creó la frecuencia Directa Machala - Huaquillas y viceversa
con azafatas cada 30 minutos, con 8 vehículos nuevos. Luego las frecuencias
pasaron con lapso cada 20 minutos con vehículo HINO FD (Fabricado en el
año 1997) desde las 06H00 hasta 20H00.
Para unir a los pueblos del norte peruano y sur ecuatoriano, mediante
solicitudes en el año 2002, el C.P.T.O concede frecuencias desde Machala
hasta Tumbes y Piura y viceversa por el servicio transfronterizo, manteniendo
el servicio directo con unidades 4 estrellas, confortables para hacer su viaje
cómodo y placentero.1
Desde la antigüedad, la necesidad de transportar objetos ha sido indispensable
para el ser humano.
Actualmente nuestras frecuencias abarcan la provincia del Guayas - El Oro y
Loja (Alamor) en el Ecuador; hasta los departamentos de Tumbes y Piura en el
vecino país del Perú.
La constante superación hacen de Cooperativa CIFA, una de las mejores
empresas del país, al contar con 74 unidades Full equipo 4 estrellas para servir
con esmero a nuestros usuarios y turistas.
Con oficinas en el Perú y Ecuador hacemos más placentero su viaje y para
mayor comodidad en envío y recepción de encomiendas.
Para el turista y el cliente asiduo mantenemos unidades doble piso marcopolo,
únicas en el Ecuador para la ruta transfronteriza Guayaquil- Machala - Piura y
viceversa.
2.2 MARCO CONCEPTUAL
Cooperativa Internacional Fronteriza
Asociada "CIFA" fue fundada en
1969 con el lema "Unión, Disciplina
y Progreso" en la ciudad de Machala Provincia de El Oro, es una empresa lider
en el transporte terrestre de pasajeros desde el Puerto Principal del Ecuador
(Guayaquil) hasta la principal fronteriza de El Oro, llegando a Huaquillas, la
Centinela sin Relevo.
Actualmente nuestras frecuencias abarcan la provincia del Guayas - El Oro y
Loja (Alamor) en el Ecuador; hasta los departamentos de Tumbes y Piura en el
vecino país del Perú.
La constante superación hacen de Cooperativa CIFA, una de las mejores
empresas del país, al contar con 74 unidades Full equipo 4 estrellas para servir
con esmero a nuestros usuarios y turistas.
Con oficinas en el Perú y Ecuador hacemos más placentero su viaje y para
mayor comodidad en envío y recepción de encomiendas.
Para el turista y el cliente asiduo mantenemos unidades doble piso marcopolo,
únicas en el Ecuador para la ruta transfronteriza Guayaquil- Machala - Piura y
viceversa.
HISTORIA E IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN EL
ECUADOR
Bodero Carolina Burgos Jorge Sánchez Rosa
IMPORTANCIA DEL ESTUDIO DE DEMANDA POR TRANSPORTE DE
CARGA
El transporte por carretera se caracteriza por ser el único medio capaz de
realizar por si mismo el servicio "puerta a puerta".
También por su flexibilidad y versatilidad para poder transportar desde
pequeños paquetes a volúmenes importantes y todo género de mercancías.
La facilidad de cargar y descargar y la posibilidad de poder organizar
libremente horarios y rutas hacen que sea un transporte rápido y adecuado
para envíos urgentes.
FORMULACION DE HIPOTESIS
Es importante determinar las actividades para una mejor recolección de datos,
la misma que se realizara a través de una encuesta que nos proporcionará la
información, sobre el tipo de vehículo que se utilizan con frecuencia y las
principales incomodidades que la gente está sometida al transportarse.
METODOLOGIA
ENCUESTA
Sexo:
Edad:
¿Cuál es el medio de transporte más usual?
a) Taxi ___
d) transporte público (BUS) ___
e) Carro propio ___
f) No usa ___
¿Cómo calificaría el transporte público?
a) Malo
b) Regular
c) Bueno
d) Muy bueno
¿Cuál es el principal problema durante el uso del transporte público?
a) Exceso de personas
b) Excesiva velocidad
c) Mal trato por parte del cobrador y/o conductor
d) No respetan las reglas de transito
e) Otros: ____________________
¿Cuál es su principal temor al usar un transporte público?
a) Robos ___
b) Choques ___
c) Secuestros ___
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¿Cuánto tiempo tarda desde que inicia el VIAJE DE IDA hasta que finaliza?
a) 10 minutos
b) 30 minutos
c) 50 minutos
d) Más de una hora
¿Usted está de acuerdo que lleven exceso de pasajeros?
a) SI
b) No
¿Cómo califica el servicio de la Cooperativa CIFA?
a) Bueno
b) Malo
c) Regular
CRONOGRAMA DE TRABAJO
PRESUPUESTO
BIBLIOGRAFIA
COOPERATIVA CIFA. RESEÑA HISTORICA
http://www.guimun.com/ecuador/negocios/72/cifa-internacional
AGENCIA NACIONAL DE TRANSITO
http://www.ant.gob.ec/
COMISION NACIONAL DE TRANSITO
http://www.cte.gob.ec/
INFORMACION VEHICULAR
http://www.policiaecuador.gob.ec/index.php?id=informacion_vehicular
ANEXOS
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PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

  • 1. UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA TEMA: Análisis General para un buen servicio ante el incremento de pasajeros en las unidades de transporte público de la Cooperativa “CIFA” AUTORA: MISHELLE RAMIREZ MARKETING PROFESOR: BIOQ. CARLOS GARCIA PERIODO: 2DO SEMESTRE 2013 MACHALA-ECUADOR
  • 2. Justificación El siguiente proyecto realizado es un problema social y de transporte ya que ante la nuevas reformas a la ley de transito los buses solo pueden llevar su capacidad máxima de pasajeros sentados y que no exista ninguna persona de pie dentro del bus, lo que antes era normal ver a los buses con personas de pie y abarrotados de gente, más que nada en la horas de ingreso y salida de las jornadas de trabajo y estudio, si bien ahora es una prevención para evitar accidentes de tránsito pero ante la falta de buses de transporte los ciudadanos también salen perjudicados y la pelea por ingresar a un bus de transporte es constante más que en el pasado y ante la desesperación de conseguir un puesto no se respeta ni a mujeres ni a ancianos, en la parte de los transportista existen también una gran preocupación, ya que la multa y el tiempo de prisión es muy perjudicial, pero como un chofer y un ayudante pueden de manera pacífica controlar a las masas?, no les toca más que ser irrespetuosos y hasta empujar a las personas para que se bajen y cerrarles en la cara la puerta del bus, es por esto que mediante este proyecto trataremos de encontrar una propuesta tanto para la sociedad como para los transportistas mediante la entrevista al gerente de una empresa transportista de pasajeros y lograr alguna solución que beneficie a ambas partes, tanto a los pasajeros como a los usuarios.
  • 3. PROBLEMATIZACION Análisis General para un buen servicio ante el incremento de pasajeros en las unidades de transporte público de la Cooperativa “CIFA” Planteamiento del problema. Análisis de las causas que generan el exceso de pasajeros en unidades de transporte público particularmente de la Cooperativa Internacional Fronteriza Asociada CIFA. Las nuevas reformas de las leyes de tránsito no permite llevar exceso de pasajeros. Origina diversos accidentes e incomodidad al público que lo utiliza para llegar a su destino. Este hecho se ha ido evidenciando no sólo cuando escuchamos en las noticias las continuas inseguridades (robos dentro de los vehículos, choques automovilísticos, incomodidad con el exceso de gente, secuestros, etc.), que están sometidos los pasajeros y los transportistas, sino también por nosotros mismos al momento de dirigirnos al lugar que deseamos. Sabemos que estos problemas son difíciles de solucionar, pero con la ayuda de la organización adecuada y la tecnología de hoy en día cambiaremos este panorama, disolviendo uno de los problemas, que es “EL EXCESO DE PERSONAS EN LOS VEHÍCULOS”
  • 4. OBJETIVOS Objetivo General de la investigación Prevención de accidentes ocasionado por el exceso de pasajeros. Objetivos Específicos de Investigación Concientización a los conductores de las consecuencias que conlleva el exceso de pasajero. Proponer revisión de horarios. MARCO REFERENCIAL RESEÑA HISTORICA DE LA “CIFA” Cooperativa Internacional Fronteriza Asociada "C.I.F.A." desde sus comienzos en el año 1967 y luego en su fundación del 22 de agosto 1969, fue una empresa totalmente dedicada al transporte de estudiantes y trabajadores con vehículos tipo LAN ROVER. En el año 1971 con la adquisición del terreno y terminal en la ciudad de Huaquillas, empieza además a servir a pasajeros con translado de carga desde la frontera hasta Machala y Guayaquil. Para el año 1974 sienta sus cimientos con su terminal propio en la ciudad de Machala ubicada en las calles Guayas y Bolivar, con renovación de vehículos tipo Bus, Toyoton. Con la finalidad de mejorar el servicio al usuario, se construyó un terminal para la ruta Machala - Guayaquil en las calles 9 de Octubre y Tarqui y mejorando el parque automotor con vehículos tipo FORD 350. En el año 1985 con vehículos marca Hino y Mercedez Benz tipo busetas y lo posterior buses con capacidad para 40 pasajeros. Por lo que se consolida como una de las mejores empresas, dedicadas exclusivamente al servicio
  • 5. turístico y servicio normal de transporte de pasajeros, especializándose cada vez más en estos sectores. En el año 1996 se creó la frecuencia Directa Machala - Huaquillas y viceversa con azafatas cada 30 minutos, con 8 vehículos nuevos. Luego las frecuencias pasaron con lapso cada 20 minutos con vehículo HINO FD (Fabricado en el año 1997) desde las 06H00 hasta 20H00. Para unir a los pueblos del norte peruano y sur ecuatoriano, mediante solicitudes en el año 2002, el C.P.T.O concede frecuencias desde Machala hasta Tumbes y Piura y viceversa por el servicio transfronterizo, manteniendo el servicio directo con unidades 4 estrellas, confortables para hacer su viaje cómodo y placentero.1 Desde la antigüedad, la necesidad de transportar objetos ha sido indispensable para el ser humano. Actualmente nuestras frecuencias abarcan la provincia del Guayas - El Oro y Loja (Alamor) en el Ecuador; hasta los departamentos de Tumbes y Piura en el vecino país del Perú. La constante superación hacen de Cooperativa CIFA, una de las mejores empresas del país, al contar con 74 unidades Full equipo 4 estrellas para servir con esmero a nuestros usuarios y turistas. Con oficinas en el Perú y Ecuador hacemos más placentero su viaje y para mayor comodidad en envío y recepción de encomiendas. Para el turista y el cliente asiduo mantenemos unidades doble piso marcopolo, únicas en el Ecuador para la ruta transfronteriza Guayaquil- Machala - Piura y viceversa. 2.2 MARCO CONCEPTUAL Cooperativa Internacional Fronteriza Asociada "CIFA" fue fundada en 1969 con el lema "Unión, Disciplina
  • 6. y Progreso" en la ciudad de Machala Provincia de El Oro, es una empresa lider en el transporte terrestre de pasajeros desde el Puerto Principal del Ecuador (Guayaquil) hasta la principal fronteriza de El Oro, llegando a Huaquillas, la Centinela sin Relevo. Actualmente nuestras frecuencias abarcan la provincia del Guayas - El Oro y Loja (Alamor) en el Ecuador; hasta los departamentos de Tumbes y Piura en el vecino país del Perú. La constante superación hacen de Cooperativa CIFA, una de las mejores empresas del país, al contar con 74 unidades Full equipo 4 estrellas para servir con esmero a nuestros usuarios y turistas. Con oficinas en el Perú y Ecuador hacemos más placentero su viaje y para mayor comodidad en envío y recepción de encomiendas. Para el turista y el cliente asiduo mantenemos unidades doble piso marcopolo, únicas en el Ecuador para la ruta transfronteriza Guayaquil- Machala - Piura y viceversa. HISTORIA E IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN EL ECUADOR Bodero Carolina Burgos Jorge Sánchez Rosa IMPORTANCIA DEL ESTUDIO DE DEMANDA POR TRANSPORTE DE CARGA El transporte por carretera se caracteriza por ser el único medio capaz de realizar por si mismo el servicio "puerta a puerta". También por su flexibilidad y versatilidad para poder transportar desde pequeños paquetes a volúmenes importantes y todo género de mercancías. La facilidad de cargar y descargar y la posibilidad de poder organizar libremente horarios y rutas hacen que sea un transporte rápido y adecuado para envíos urgentes.
  • 7. FORMULACION DE HIPOTESIS Es importante determinar las actividades para una mejor recolección de datos, la misma que se realizara a través de una encuesta que nos proporcionará la información, sobre el tipo de vehículo que se utilizan con frecuencia y las principales incomodidades que la gente está sometida al transportarse. METODOLOGIA ENCUESTA Sexo: Edad: ¿Cuál es el medio de transporte más usual? a) Taxi ___ d) transporte público (BUS) ___ e) Carro propio ___ f) No usa ___ ¿Cómo calificaría el transporte público? a) Malo b) Regular c) Bueno d) Muy bueno ¿Cuál es el principal problema durante el uso del transporte público? a) Exceso de personas b) Excesiva velocidad c) Mal trato por parte del cobrador y/o conductor
  • 8. d) No respetan las reglas de transito e) Otros: ____________________ ¿Cuál es su principal temor al usar un transporte público? a) Robos ___ b) Choques ___ c) Secuestros ___ d) Otros ___ ¿Cuánto tiempo tarda desde que inicia el VIAJE DE IDA hasta que finaliza? a) 10 minutos b) 30 minutos c) 50 minutos d) Más de una hora ¿Usted está de acuerdo que lleven exceso de pasajeros? a) SI b) No ¿Cómo califica el servicio de la Cooperativa CIFA? a) Bueno b) Malo c) Regular CRONOGRAMA DE TRABAJO
  • 10. BIBLIOGRAFIA COOPERATIVA CIFA. RESEÑA HISTORICA http://www.guimun.com/ecuador/negocios/72/cifa-internacional AGENCIA NACIONAL DE TRANSITO http://www.ant.gob.ec/ COMISION NACIONAL DE TRANSITO http://www.cte.gob.ec/ INFORMACION VEHICULAR http://www.policiaecuador.gob.ec/index.php?id=informacion_vehicular