1. CONTAMINACIÓN DE LA FUENTE MÓVIL
Fuentes móviles, el transporte o bien llamado o fuentes automóviles, incluyen coches, camiones,
autobuses, barcos y vario avión. Los agentes contaminadores de aire emitidos variarán,
dependiendo(según) el combustible que ser composted o reaccionaron (en el caso de pilas de
combustible o pilas) y el diseño de motor de cada vehículo.
EL COCHE
El descubrimiento del coche aparece satisfactoriamente combinar un deseo humano del
transporte rápido por el deseo de la independencia y la flexibilidad. Sin embargo, la población de
vehículo creciente plantea una serie de amenazas al bienestar continuado físico y psicológico y al
futuro de nuestro entorno(medio ambiente).
Como la industria de automotor se amplía, otras industrias auxiliares como la producción de
petróleo y el hormigón y el neumático que fabrica también crecen, con el potencial adicional para
problemas de contaminación. Caminos adicionales también tienen que ser construidos, con un
impacto negativo tanto sobre la ecología como sobre el paisaje. Un equilibrio(saldo) debe ser
hecho entre el derecho de un individuo de usar su propio coche cuando y donde él conduce y el
daño traído sobre la sociedad en total por su haciendo tan. Si es aceptado que la sociedad tiene
que ser protegida, un número de medidas legislativas y económicas pueden ser iniciadas para
desalentar el uso de automotor.
La legislación ha sido promulgada para limitar la emisión de HC (hidrocarburos), NINGÚN x (los
óxidos de nitrógeno), la COMPAÑÍA (el monóxido de carbono) y la materia(el asunto) de
particulate incluyendo compuestos de plomo(ventajosos).
Sin embargo, otros materiales superfluos como neumáticos y el coche sí mismo (incluyendo los
coches repugnantes abandonados) deben ser eliminados.
El amplio acercamiento al control de contaminación de automotor es de animar(fomentar) el
medio alternativo de transporte. Esto incluiría mejoras del tránsito de masas como trenes de alta
velocidad, moviendo aceras, eslabones aumentados y modernización.
En la ciudad, la equitación de bicicleta y el paseo son la contaminación baja, altas alternativas de
ejercicio; en usos compartidos del coche(parques de automóviles) de áreas rurales podría ser
formado.
Los coches han sido construidos usando conceptos de energía diferentes (ejemplo la batería, el
motor de turbina, el motor esterlino) y correr sobre combustibles diferentes (ejemplo el gas
natural, el alcohol). Dispositivos de control especiales (reactores ejemplo catalíticos, dispositivos
de postcombustión) colocado en los gases de combustión de motores de combustión
internos(interiores) son el medio primario de reducir las emisiones de varios materiales. La
solución total con el problema probablemente combinará métodos técnicos y estratégicos.
Los EU el MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE Y LA GAMA estadounidense producen la Guía de
Economía De combustible para ayudar a compradores de coche a escoger de los mejores galones

2. de combustible por milla (mpg) posiciones tanto para la ciudad como para modos de tráfico de
carretera.
En la discusión presente, nos concentraremos en el comandante que mueve la fuente de agentes
contaminadores, el motor de combustión interno(interior). En el coche, evaporative las pérdidas
de agentes contaminadores ocurren del depósito de combustible y el carburador (CA. El 5 %), echa
humo del cárter del motor (CA. El 20 %) y el sistema de escape (CA. El 75 %). Los delincuentes
principales son hidrocarburos inquemados, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y oxidantes
HC. PositiveCrankcase la Ventilación (PCV) sobre todos los coches modernos reduce las emisiones
por tirando el aire y echa humo en el motor por manteniendo un vacío en el motor.