Ciudades Autosustentables.

1. Causas y Consecuencias de las ciudades autosuficientes.
CAUSAS:
Las principales causas de las Ciudades Autosuficientes serian:
 El Libre Comercio
 La caída de los costos de transporte
 El aumento de la Renta por capital
Estas han llevado a un crecimiento urbano no sujeto a restricción ambiental alguna.
Las ciudades crecen con independencia de la capacidad ecológica de la región o
país donde se encuentran
Otras causas relevantes son:
 Tener un uso mas eficiente y preferente de los recursos locales
 Capitalizar la multifuncionalidad de las áreas verdes
 Integrar espacios libres en la ciudad
 Proteger los ecosistemas locales
 Minimizar el uso de recursos no renovables
La construcción de la ciudad sostenible pasa por recuperar el control del ciclo
completo de energías y materiales que permiten nuestra existencia. Y para empezar
debemos recuperar su percepción eliminando la lejanía. Calmar el tráfico en todos
los planos y distancias. Es necesario por tanto un tamaño de ciudad, de espacio
urbano, acorde con la posibilidad de percibir la totalidad o la mayor parte posible de
personas, objetos, energías, información que la forman. La ciudad tiene que ser
abarcable apenas sin esfuerzo.
CONSECUENCIAS:
El énfasis de las ciudades autosuficientes se situan en los aspectos:

2. -Inter-urbanos (sistema urbano): se habla de la necesidad de dimensionar el
tamaño de los asentamientos y distribución geográfica de forma mas equilibrada en
el territorio, lo cual implica un sistema urbano descentralizado, con asentamientos
de tamaño pequeño y mediano.
-Intra-urbano (forma urbana): se señalan la necesidad de trabajar con densidades
bajas y estructuras urbanas abiertas.
La primordial consecuencia es, una vez creada la ciudad autosuficiente de un país
o región ella será como su nombre lo dice “suficiente” para su limitada población es
decir no contara con los recursos externos de dicha ciudad solo subsistirá con los
recursos que en ella se encuentran, las limitantes geográficas son mas
pronunciadas es decir estas ciudades cuentan con un espacio estipulado mucho
mas pequeño que el de la ciudad o región donde se encuentran ubicadas. Por el
lado positivo una ciudad de esta especie tendrá energías renovables, energía
utilizada por el sol para abastecer a sus habitantes como por ejemplo con el agua,
y las condiciones del ecosistema serán mucho mas favorables que en una ciudad
normal. La combinación de todos estos puntos daría como resultado un menor
consumo de energía, y de otros recursos como el agua.
Las 5 ciudades autosustentables en el mundo
Miles de ciudades alrededor del mundo se han unido a un movimiento verde
que ha tomado fuerza durante los últimos 10 años, cada día con más seguidores.
Con innovadores programas de reciclaje e iniciativas sencillas que son
fácilmente replicables en otras partes del mundo, los siguientes lugares se han
convertido en ejemplo a seguir en materia de ecología y cuidado de nuestro medio
ambiente.
 Copenhague, Dinamarca. En esta ciudad más del tercio de la población utiliza la
bicicleta para ir y volver del trabajo y están buscando que, para el año 2015, el
porcentaje suba al 50%. Cuenta con uno de los niveles más bajos de emisiones
de CO2 en el mundo y se espera que se convierta en una ciudad neutral de este
contaminante para el 2025.

3.  San Francisco, EUA. Está considerada la ciudad con más y mejores iniciativas
en pro del medio ambiente en toda la Unión Americana. Según la evaluación de
Economist Intelligence Unit, tuvo las mejores calificaciones en transporte, agua,
energía y calidad del aire.
 Vancouver, Canadá. Es la ciudad más limpia de Canadá y la segunda más limpia
de la Unión Americana; cuanta con más de 200 parques y tiene uno de los
centros hidroeléctricos más productivos y eficaces del mundo.

4.  Reykjavik, Islandia. Aprovechan al máximo su ubicación geográfica y producen
casi toda su energía por las fuentes geotérmicas que caracterizan a Islandia. La
ciudad produce tal cantidad de electricidad para alumbrar casi el 95% de todos
sus edificios.
 Melbourne, Australia. Esta hermosa ciudad australiana acaba de ser nombrada
el mejor lugar del mundo para vivir. Cuenta con un sistema de transporte público
único, el Melbourne Shuttle Skybus Super, un autobús que emite el mínimo de
CO2. Han sido tales los resultados, que ha comenzado a implementarse en los
automóviles particulares y en los aviones con beneficios ambientales innegables

5. Lilypad (Ciudad flotante del futuro).
El arquitecto Belga Vincent Callebaut ha diseñado esta Ecópolis, la cual
consiste en una estructura flotante totalmente sustentable y la propone como una
alternativa para dar refugio a los pobladores de las zonas que se ven directamente
amenazadas por el cambio climático y el consiguiente aumento del nivel del mar.
Lilypad tendrá un aspecto agradable y de gran plasticidad, inspirada
directamente en el loto gigante del Amazonas, aumentado 250 veces su tamaño.
Estará ubicada en la pequeña isla nación de Tuvalu, en el Océano Pacífico, donde
residirían en principio 11 mil personas, aunque su capacidad será para 50 mil
habitantes, ciudadanos que se hayan visto obligados a abandonar zonas inundadas
por la crecida del mar, como las islas Kiribati y las Maldivas, que serían las primeras
en sucumbir.
A juicio de Callebaut, las inversiones en frenar el mar, como los diques de los
Países Bajos, son estériles, temporales parches para un fenómeno que tarde o
temprano será imparable. Lilypad pretende ser una solución a largo plazo.

6. Será una ciudad de arquitectura sustentable y totalmente ecológica, ya que
integrará formas de energía renovable como energía solar y eólica; además podrá
procesar sus emisiones de dióxido de carbono, absorbiéndolas con una malla de
dióxido de titanio que la recubrirá.
Lilypad podrá permanecer anclada frente a las costas o viajar impulsada por
las corrientes marinas.
Otra de sus características es que podrá desarrollar su propia fauna y flora,
en torno a una laguna central artificial, que se originará a raíz de las lluvias. Además,
Lilypad contará con 3 puertos donde habrá locales comerciales y entretenimiento.
Las casas de quienes vivan en esta ciudad acuática, estarán ubicadas en
jardines suspendidos y alrededor de ellas existirán calles y callejones.
El fin de Vincent Callebaut es integrar en forma armónica la existencia del
hombre con la naturaleza y experimentar nuevos modos de vivir de cara a los
inminentes cambios climáticos que se acercan, en un entorno arquitectónico muy
especial.
El proyecto espera ver la luz en el año 2100. Aún se espera el visto bueno de
varios inversionistas para que las obras vean luz verde.

9. Puente en Abu Dhabi.
Con el nombre de Sheikh Zayed, la arquitecta de origen iraní, Zaha Hadid,
ha creado una fabulosa obra de diseño e ingeniería; un puente conecta la isla Abu
Dhabi (que se encuentra separada del resto del país) con un extremo de la
península arábica en los Emiratos Árabes Unidos.
La sinuosidad de la línea hace parecer al puente como una gran serpiente
inquieta que se hunde en el Golfo Pérsico. El puente de Abu Dhabi emerge de la
tierra y tiene su estructura lisa a 20 metros sobre el nivel del mar y utiliza los arcos
de hormigón para soportar el peso de la estructura del puente Sheikh Zayed y de
los vehículos. El arco principal del puente de Abu Dhabi se eleva a 60 metros. El
largo total del Sheikh Zayed es de un poco más de 840 metros.
La estructura en si será como una plataforma lisa por la cual se entrelazan
las cintas que dan sensación de movimiento.

10. El puente serpenteante, Sheikh Zayed, actuará no solo como una vía para el
transporte y las comunicaciones; el puente en sí será símbolo y catalizador del
turismo de la ciudad Abu Dhabi.
Pero Zaha Hadid no realizó sola todo el diseño del coloso puente Sheikh
Zayed colaboraron con ella Rogier van der Heide (diseño de iluminación), High Point
Rendel (para la ingeniería eléctrica) y Martin Pro Middle East (para la integración de
sistemas y programación), esto tan solo para citar algunos de los puntos más
importantes dentro de la obra.

11. En la imagen se puede observar lo complejo del sistema de iluminación del
puente pues se debe integrar la tecnología que posibilite el cambio de color de la
luces además de proteger estos elementos de agentes destructores muy comunes
en la intemperie como el agua, la luz solar y el viento.

12. Masdar.
Es una ciudad ecológica diseñada y ubicada en el Emirato de Abu
Dabi, Emiratos Árabes Unidos. Estará abastecida por energía solar y su objetivo es
no sólo ser sostenible sino autoabastecida. El proyecto anunciado en el 2006 es
diseñado por el despacho de Foster + Partners, financiado por la WWF (Fondo
Mundial para la Naturaleza) y Masdar (La Compañía de la Futura Energía de Abu
Dhabi), está ubicada en los Emiratos Árabes Unidos, cerca del Aeropuerto
Internacional de Abu Dhabi contando con conexión viaria a las comunidades
vecinas.
Masdar será una ciudad ecológica modelo, la primera ciudad del mundo a
construirse para una vida "sin emisiones de carbono y sin residuos".
El proyecto comenzó a construirse en el 2008, después de haber sido
lanzado por el jeque Mohammed Bin Zayed AL Nahyan en 2006. La primera
intervención fue construir un muro perimetral que contuviera las fuertes vientos y
tormentas de arena, que hacen de la ubicación un lugar con condiciones difíciles.
La primera parte de la construcción plantea el Instituto Masdar de Ciencia y
Tecnología, que en conjunto con el MIT (Instituto de Tecnología de Massachusetts)
buscan explorar acerca de nuevas formas de energías renovables, que a su vez
serán aplicadas y utilizadas a lo largo del proceso de construcción del proyecto.
Originalmente la ciudad debía ser terminada de construir en 2016, sin embargo,
debido a problemas con el presupuesto la obra se ha retrasado y su fin se planea
para el 2020. De igual forma, la iniciativa original se ha enfrentado a ciertos
obstáculos que han disminuido las expectativas del proyecto, ahora éste aunque
sigue buscando ser la ciudad más ecológica del planeta, plantea una baja huella de
carbono y para la siguiente etapa del proyecto no se buscará la certificación LEED
y BREAM, sino la certificación PEARL lanzada en el 2010 por los Emiratos Árabes.
En el planeamiento urbano de Masdar se funden la planificación urbana, las
infraestructuras y los edificios, es decir, la ciudad se piensa como un conjunto que
sigue las exigencias de una Smart City. A la vez el diseño de la ciudad confía en los
siguientes componentes para lograr los principios de sostenibilidad con mayor
eficiencia:

13.  Integración: lograr combinar usos (vivienda, trabajo y entretenimiento) para
eficientar la movilidad
 Baja altura/alta densidad: Compactar el mayor número de viviendas sin exceder
las 5 plantas de altura.
 Ámbito urbano vibrante: enfoque tanto al espacio público, intermedio entre
edificios ya los edificios en sí mismos
 Enfoque peatonal: fomentar el caminar con calles que brindan ambiente de
confort
 Alta calidad de vida: comprometidos con estimular una calidad de vida alta
ofreciendo espacios de trabajo y recreación
La planificación urbana tiene en cuenta las características climatológicas del
lugar y busca un desarrollo eficiente basándose en estrategias ya existentes en las
ciudades árabes asociadas a nuevas tecnología, como:
 Las calles estrechas, característica de las ciudades árabes, también estarán
presentes en Masdar, ya que las calles principales tienen 10,5 m de ancho y las
demás 8,5m.
 Chimeneas de viento que direccionan el aire al interior de los edificios y a las
calles. En la ciudad habrá una torre de "viento" para canalizarlo para ventilar una
plaza pública a su base. El aire será enfriado con rociadores de agua.
 Las calles y espacios públicos están orientados estratégicamente para
aprovechar las brisas nocturnas
 Presencia de parques y plazas que estarán conectados por una vía arbolada
central además de construir espacios protegidos de la luz solar directa
 Alrededor de la ciudad habrá grandes espacios de captación de energía solar a
través de paneles fotovoltaicos
 Los paneles fotovoltaicos se instalarán también en las cubiertas de los edificios,
donde habrá cubiertas verdes y elementos de protección solar.

14. La ciudad de Masdar fue diseñada por el estudio británico de arquitectura
Foster and Partners. La ingeniería y consultoría ambiental fue llevada a cabo por el
Grupo Mott MacDonald. Con inicio en 2006, el proyecto previsto para cubrir 6
kilómetros cuadrados y ser el hogar de 45.000 a 50.000 personas además de 1.500
empresas y 60.000 trabajadores que irían a la ciudad todos los días, prevé un
presupuesto inicial de 22 billones de dólares y planeando 8 anõs para ser
construida. La construcción del proyecto comenzó en 2008 con la mayoría del
capital proveniente de compañía Abu Dhabi Future Energy Company (ADFEC), una
subsidiaria de la empresa Mudadala Development Company, que es propiedad del
Gobierno de Abu Dhabi y una entidad inversionista corporativa desplegada por el
Gobierno para poner en marcha o iniciar nuevos proyectos con el fin de diversificar
la economía de Abu Dhabi y crear un fuerte sector no petrolero.

15. Puente con ecosistema marino de
Michael Maltzan, Architecture Inc y Tom
Leader, Studio Design.
Michael Maltzan Architecture Inc. y Tom Leader Studio Design han sido
seleccionados como ganadores unánimes del concurso para la construcción del
puente de San Petersburgo, Florida.
La propuesta ganadora bajo el nombre ‘El objetivo’ replantea la relación entre
la ciudad y el golfo. Visible desde distancia, es una corona presente encima del
horizonte de la vida diaria en San Petersburgo. Invitando el agua en su centro, es
un objetivo enfocado en el agua, un punto de observación para el cielo de arriba, el
agua de abajo y los rascacielos de la ciudad. Un espacio para una experiencia
inolvidable para solteros, familias y residentes de la ciudad. Un lugar donde
divertirse y celebrar durante un paseo, un mercado, un festival u otro evento anual.
Su dosel se eleva sobre la bahía, mientras que el proyecto incorpora carril
bici y caminos hacia arriba antes de volver a la orilla del agua. Ascensores y
escaleras transportan los visitantes a una serie de miradores con vistas sin
precedentes al horizonte de la ciudad.
Un óculo en el otro extremo del puente abre y conecta el mundo dentro del
objetivo y la bahía de Tampa. Por la noche la superficie se transforma en un lugar
excelente para la videoproyección, los espectáculos y el arte.
Construida de paneles prefabricados de hormigón, la cubierta incorpora un
conjunto de microturbinas incrustadas en la superficie que aprovechan el viento
dominante y la forma de la misma cubierta. Paneles solares son colocados en el
noroeste. Una posición optima en relación con la trayectoria del sol. El dosel también
recoge las aguas pluviales en cisternas integradas en la vía peatonal.

16. Dos puentes conectan ‘El objetivo’ con las tierras altas. El primero roza a lo
largo de la superficie del agua creando un diálogo directo con la bahía circundante.
El segundo se levanta por encima de todo para ofrecer a sus visitantes unas vistas
increíbles sobre el muelle y la ciudad.
La propuesta también mantiene la historia del muelle antiguo a través de sus
pilares creando una armadura para un jardín bajo el agua. Un arrecife presenta el
hábitat marino y su regeneración al público. Ostras y algas marinas crean aquí la
estructura de la red alimentaria del golfo de Tampa Bay y sirven para la prospección
de moluscos, peces, tortugas y manatíes. Dentro del recinto es posible crear una
onda protegida para una zona de gran crecimiento de nuevas especies. Las 2,5
hectáreas de hábitat de las ostras son suficientes para limpiar 76 millones de litros
de agua del mar al día, ofreciendo la oportunidad a la introducción de un ecosistema
marítimo.
Al final del muelle el visitante puede disfrutar de unas vistas espectaculares
al agua y la ciudad. Las zonas verdes se vinculan directamente con la ciudad de
San Petersburgo. Peatones y ciclistas se extienden por las vías del paisaje
disfrutando de una experiencia recreativa tanto sobre la tierra que sobre el agua. En
el umbral donde el agua y la tierra se encuentran el proyecto ganador ofrece unas
amplias actividades para los ciudadanos y los visitantes de la ciudad San
Petersburgo desde el disfrute de la naturaleza hasta el recreo.