Taller de Diseño Urbano y del Paisaje III

1. Universidad Autónoma de Sinaloa
Facultad de Arquitectura
Licenciatura en Diseño Urbano y del Paisaje
Taller de Diseño Urbano y del Paisaje
Asesor: Arq. Celia Rosalía Gastelum Ramírez
A.06 Modelos análogos,
problematización y objetivos
• DUIS
• Vauban Friburgo Alemania
• Proyecto Isla Urbana
Equipo #1
Acosta Martínez Karla Gabriela
Low Bojórquez Itzayana
Teherán Ytzel
Culiacán Sinaloa, octubre del 2014

2. Concepto ecobarrio
Hasta el momento no existe una definición oficial sobre el termino ecobarrio,
aunque el objetivo principal del termino es hacer ciudad de la forma más
sostenible posible creando espacios que mejoren la calidad de vida.
Es un desarrollo urbano en el que se pretende mejorar la calidad de vida y el
respecto al medio ambiente en comparación con el urbanismo tradicional, un
proyecto armónico que conjuga cinco líneas maestras: fortalecer las relaciones
ciudadanas, gestión de los residuos, ahorro y eficiencia en los recursos básicos
(agua, energía, etc.) y educación.
Es un espacio bien definido dentro de la ciudad, que interacciona con el resto
del tejido urbano mediante una estructura urbana densa y con una especial
atención a la integración de la agricultura, la naturaleza y la gestión integral de
la movilidad sostenible.

3. DUIS

4. Problemática
El desarrollo urbano desordenado, crecimiento desmedido de la población,
y las necesidades de vivienda, han provocado graves problemas al medio
ambiente, así como problemas sociales que solo buscan una mejor calidad
de vida.
Dicha problemática llevó a diversas organizaciones a la creación de un
nuevo concepto de vivienda habitacional DUIS.

5. ¿Qué son los DUIS?
Se contemplan como uno de los motores del desarrollo regional y la
base para una mejor calidad de vida.
Este nuevo modelo se denomina integral porque incluye todos los
elementos para la vida en comunidad donde todo conviva
armónicamente (vivienda, transporte, lugares de trabajo, etc.) todo lo
anterior cuidando el impacto ecológico.
Su finalidad es garantizar un mejor futuro sustentable que aporte un
verdadero cambio y asegure más y mejor vivienda para la población.

6. Tipos de DUIS
Estas comunidades urbanas
cuentan con suficiente
infraestructura y equipamiento
para integrar empleo, comercio,
educación, etc. Todo en un
mismo lugar. Respetando el
medio ambiente y su entorno
resaltando la convivencia social.
Recuperación de espacios ya
existentes para posteriormente
ser replanteadas y darles una
nueva vocación con nuevos usos
de suelo y re densificación
inteligente.
Nuevos desarrollos
urbanos
Re densificación de espacios
urbanos existentes.

7. Nuevos desarrollos
urbanos
Re densificación de espacios
urbanos existentes.

8. Beneficios
• Sociales: acceso a viviendas vinculadas a espacios
públicos para la convivencia, cercanía entre
lugares de necesidades y usos cotidianos,
fortalecimiento del sentido de comunidad.
• Gobierno: Apoyo para la infraestructura y
equipamiento urbano, ordenamiento territorial,
integración social, menor delincuencia, así como
mejor aprovechamiento de los recursos naturales.
• Desarrolladores de Tierra y vivienda: apoyo para
la urbanización infraestructura y edificación,
financiamiento y garantías del gobierno federal.
• Inversionistas: reducción de riesgos y costos,
mejor rendimiento, instrumentos de inversión,
etc.

9. Vauban, Friburgo Alemania

10. Objetivos del proyecto
El Ayuntamiento de Friburgo planteo aprovechar la necesaria remodelación y
rehabilitación de la zona para desarrollar un plan de reconversión ecológica de esta
parte de la ciudad, prestando atención a los siguientes criterios: densidad urbana;
eficiencia energética de la edificación y de la ordenación urbana; espacios públicos y
zonas verdes; fomento del uso del transporte público; y desarrollo de equipamientos
e infraestructuras de servicios públicos (como colegios y guarderías).
En los inicios del proceso se buscaba por un lado revertir la tendencia a la
suburbanización (fomentando una nueva cultura territorial más coherente con los
principios de la sostenibilidad urbana) y por otro, intervenir sobre uno de los
elementos claves de exclusión de la población joven: las dificultades en el acceso a la
vivienda (así, gran parte de las viviendas a construir estarían destinadas a población
joven). El proyecto inicial buscaba generar viviendas para 5.000 personas,
equipamientos cercanos y creación de un tejido económico que permitiera crear unos
600 puestos de trabajo.

11. Resultados
• Tras los 13 años de este proceso, los resultados más importantes son: Creación de
más de 40 grupos de vivienda cooperativa, que además de incorporar criterios de
eficiencia energética y arquitectura bioclimática, tienen servicios comunes
gestionados por los propios usuarios y en muchos casos importantes grados de
inclusión social de personas con renta baja. Se han creado importantes
equipamientos comunitarios (algunos de ellos gestionados por los habitantes del
Ecobarrio como el Centro Haus 37) y se dinamizan numerosas iniciativas de
participación que se mantienen en la actualidad (grupos de consumo, grupos de
producción cultural, grupos de mujeres, etc.).
• El ecobarrio cuenta con un alto grado de eficiencia energética (a través de plantas
de generación de energía renovable) y ha implementado un exitoso modelo de
movilidad alternativo. Vauban es un barrio sin coches, donde no pueden circular en
la mayoría de las calles y donde cerca de la mitad de la población carece de
automóvil (quien lo tiene, tiene que aparcar en un aparcamiento situado en los
límites del barrio). Esto ha supuesto que la planificación urbana del barrio haya
priorizado los espacios verdes y los espacios públicos que se han convertido en un
elemento fundamental de cohesión sociales de la comunidad.

12. • Las viviendas se han construido conforme a criterios de bajo consumo
energético, e incluso en algunos casos con criterios de producción de
energía, llegándose en muchos casos a vender la energía que no se
consume a la compañía eléctrica.
• Se ha construido una planta de cogeneración altamente eficaz, que utiliza
astillas de madera y paneles fotovoltaicos como combustible, ayudando a
generar la energía necesaria para el funcionamiento de las viviendas (se
estima que se reduce la emisión de CO2 en un 60%, y que la cantidad de
electricidad producida de forma ecológica alcanza el 65%).
• Las casas tienen una estructura de madera ya que es menos contaminante y
proviene de explotaciones cercanas.
• El concepto desarrollado para la ordenación del tráfico incentiva que los
habitantes de Vauban prescindan del vehículo privado (reduciendo en un
35% el número de coches), proponiendo formas alternativas de transporte
como los coches compartidos, las bicicletas y un transporte público de
calidad.
• Los conductores con permiso de acceso a la zona residencial deben
conducir a velocidades muy bajas y deben aparcar en edificios de
aparcamiento en altura situados en la periferia de los grupos de viviendas.

13. Viviendas con
estructuras de madera
Viviendas bajo concepto
para la ordenación del
tráfico

14. Movilidad Urbana: Dos son las
iniciativas más importantes a este
nivel: “Barrio sin coches” y “Barrio
sin aparcamiento”, priorizándose la
movilidad peatonal o en bicicleta. La
trama urbana de distribución de
equipamientos y servicios (así como
de los lugares de trabajo que están
dentro del barrio) permite que la
totalidad de los desplazamientos
puedan realizarse en bicicleta o
andando. de Vauban no tiene coche,
y se ha puesto en marcha una
asociación de uso de coches y
furgonetas compartidas.

15. Proyecto Isla Urbana

16. ¿Qué es Isla Urbana?
El uso desenfrenado de los recursos de agua en la Ciudad de México está causando
una crisis que podría dejar a esta ciudad de 22 millones de habitantes sin agua en
un futuro cercano. Isla Urbana es un proyecto de la ONG Instituto Internacional de
Recursos Renovables A. C. (IRRI-México) y esta dedicada a desarrollar una solución
sencilla y accesible a esta crisis. El equipo Isla Urbana ha diseñado un modelo de
cosecha de lluvia que puede implementarse a gran escala, de manera sencilla y
barata, para asegurar agua limpia en la ciudad y en países en desarrollo.
Revolucionando
la sustentabilidad del agua

18. La crisis del agua
• Actualmente, el 36% de las casas de la Ciudad de México no tienen un acceso
adecuado al agua y este número está proyectado a incrementar drásticamente en
los próximos años.
• Mientras algunos mexicanos abren la llave sin obtener una sola gota de agua, la
ciudad se enfrenta con grandes inundaciones en diversas zonas durante la época de
lluvias.
• La mayoría de las familias que sufren la crisis de agua son las que menos recursos
tienen para enfrentar la falta del vital líquido.
• En una ciudad cuyo promedio de precipitación pluvial supera el de Londres, la
captación pluvial es una solución sustentable que podría enfrentar y mitigar futuros
desastres de agua, ya sean inundaciones o desabastos.
• La cosecha de agua de lluvia, implementada a gran escala, podría proveer el 50%
del suministro de agua de toda la ciudad.

19. La cosecha de lluvia
La cosecha de lluvia es el proceso de capturar y almacenar agua pluvial para uso
humano. El sistema creado por Isla Urbana recolecta la lluvia de los techos,
almacena el agua en una cisterna y la purita para usos domésticos.

20. ¿Cómo puede la cosecha de lluvia ayudar a
resolver los problemas de la ciudad?
La cosecha de lluvia utiliza el transporte gratuito de la naturaleza al colectar el agua
que cae en los techos, misma que se almacena en una cisterna y se purita para uso
doméstico. Isla Urbana ha diseñado un sistema de captación de agua de lluvia
adaptado a la infraestructura existente en la ciudad de México, que utiliza
componentes básicos: una cisterna, una bomba y un tambo en la azotea, de
manera que los costos sean mínimos, así como la instalación y el mantenimiento.
Isla Urbana trabaja cercanamente con las comunidades para asegurar que el
proyecto sea culturalmente sensible y autosustentable. El costo de materiales para
cada sistema es de entre $3,000.00 y $4,500.00 y todos los materiales son
comprados en las tlapalerías locales. Esto no sólo beneficia la economía local, sino
también asegura a los dueños de casas que pueden construir y arreglar los
sistemas por si mismos, sin tener que buscarlos en tiendas especializadas. Se está
entrenando a un grupo de plomeros profesionales en cada comunidad para que
las diferentes zonas tengan personas capacitadas en la instalación y reparación de
los sistemas.

21. Logros
Hasta octubre del 2010
• Isla Urbano ha instalado 110 sistemas de captación de agua de lluvia en la
• Ciudad de México
• Aproximadamente 740 personas están cosechando ahora agua de lluvia con
el sistema
• 4,165,000 litros de agua han sido captados hasta ahora la Delegación
Tlalpan está invirtiendo 5 millones de pesos con Isla Urbana para
implementar nuestros sistemas de captación de agua de lluvia a gran escala
en la región del Ajusco Medio en la Ciudad de México
• Premios
• Mención Honorifica del Urban Age Award 2010, promovido por el
• Deutsche Bank
Como vamos…
No. de sistemas instalados 1,700
No. de personas ayudadas 12,862
No. de litros cosechados 140,000,000

22. CARACTERÍSTICAS D.U.I.S Vauban, Friburgo
Alemania
Isla Urbana
Redensificación de espacios existentes ✓ ✓
Ordenamiento territorial ✓ ✓
Sistema de captación de agua ✓ ✓ ✓
Priorizar áreas verdes y espacios públicos ✓ ✓
Fomenta el uso del transporte público y otros
transportes alternativos como bicicletas.
✓ ✓
Desarrollo de Equipamiento e Infraestructura ✓ ✓
Revertir la suburbanización, fomentando la
sustentabilidad urbana
✓ ✓
Construcción de mejores viviendas ✓ ✓
Aprovechamiento de Recursos Naturales para
abastecimiento de energía
✓ ✓
Oportunidades de trabajo ✓ ✓
Resaltar la convivencia social ✓ ✓
Fomenta la movilidad peatonal ✓ ✓
Integración de espacios o equipamiento. Con la
finalidad de que todo este en un mismo lugar
(escuelas, trabajo, comercio, etc.) ✓ ✓

23. Modelos análogos Ideas para implementar en El
Barrio
DUIS
• Inclusión de todos los elementos para la vida
cotidiana. (vivienda, transporte, lugares de
trabajo etc.)
• Re densificación de espacios urbanos ya
existentes.
• Integración social.
• Generar empleos.
Vauban Friburgo Alemania
• Fomento del uso de transporte público.
• Nueva cultura territorial con los principios de
sostenibilidad urbana.
• Creación de tejido económico.
• Eficiencia energética y arquitectura bioclimática.
• Movilidad peatonal, barrio sin coches, fomento
del uso de coches compartidos, bicicletas y
transporte público de calidad.
Proyecto Isla Urbana
• Sistemas de captación de agua de la lluvia.
• Modelo sustentable de abastecimiento de agua
sin necesidad de construir presas, plantas de
bombeo, ni explotar ríos ni acuíferos.
• Venta de sistemas finos a fábricas, edificios y
museos.
• Ahorro de agua, dinero y trabajo para familias,
gobierno y ciudad.

24. Problemáticas del sector El Barrio
1 Las inundaciones causan daños a las viviendas aledañas al cerro 7
Gotas
2 Ausencia de espacios recreativos
3 Falta de senderos peatonales
4 Industrias abandonadas
5 Falta de identidad del lugar
6 El rio Tamazula se encuentra en el descuido total
7 Transporte urbano escaso
8 Falta de arborización
9 Es mínimo el numero de calles pavimentadas
10 Calles que dificultan el paso peatonal y automovilístico
11 Difícil accesibilidad
12 Escasez de mobiliario urbano