motor psi 2.4-1.pdf

Mantenimiento
MOTOR PSI 2.4L
GLC20-35VX (GC/GLC040-070VX, GC/
GLC055SVX) [C910];
GLP/GDP20-35VX (GP/GLP/GDP040-070VX)
[D875];
GLC050LX [B967];
GLP/GDP20-25LX (GLP/GDP050LX) [B974];
GP20-30MX (GP040-060MX) [A390]
Nº REFERENCIA 550108900 0600 YRM 1755

PRECAUCIONES DE
SEGURIDAD PARA EL
MANTENIMIENTO Y LA
REPARACIÓN
• El manual de servicio se actualiza de manera regular, pero puede no reflejar los cambios de diseño re-
cientes del producto. La información de servicio técnico actualizada puede estar disponible a través de su
distribuidor local autorizado Yale®
. Los manuales de servicio proporcionan directrices generales de man-
tenimiento y servicio y van dirigidos a técnicos formados y experimentados. Si los equipos no se mantie-
nen adecuadamente o si no se siguen las instrucciones contenidas en el manual de servicio se podrían
producir daños en los productos, lesiones personales, daños a la propiedad o la muerte.
• Cuando se levanten piezas o conjuntos, asegúrese de que todas las eslingas, cadenas o cables están cor-
rectamente sujetos y que la carga que se está levantando está equilibrada. Asegúrese de que la grúa, los
cables y las cadenas tengan capacidad suficiente para soportar el peso de la carga.
• No levante piezas pesadas a mano, utilice algún mecanismo de elevación.
• Utilice gafas de seguridad.
• DESCONECTE EL CONECTOR DE LA BATERÍA antes de realizar cualquier operación de mantenimiento
o reparación en carretillas elevadoras eléctricas. Desconecte el cable del negativo de la batería en las car-
retillas elevadoras con motores de combustión interna.
• Utilice siempre bloques correctos para evitar que la unidad se mueva o se caiga. Consulte la sección
CÓMO COLOCAR LA CARRETILLA ELEVADORA SOBRE BLOQUES en el Manual del usuario o en la
sección de Mantenimiento periódico.
• Mantenga la carretilla y el área de trabajo limpias y en orden.
• Utilice las herramientas adecuadas para el trabajo.
• Mantenga las herramientas limpias y en buenas condiciones.
• Utilice siempre piezas YALE APROBADAS cuando realice reparaciones. Las piezas de repuesto deberán
cumplir o superar las especificaciones del fabricante del equipo original.
• Asegúrese de que se hayan retirado todas las tuercas, tornillos, anillos elásticos y otros dispositivos de
sujeción antes de hacer fuerza para desmontar las piezas.
• Coloque siempre un cartel con el aviso FUERA DE SERVICIO en los controles de la unidad cuando real-
ice alguna reparación, o si la carretilla necesita ser reparada.
• Asegúrese de seguir lo indicado en las notas de ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN de las instrucciones.
• La gasolina, el gas de petróleo licuado (GPL), el gas natural comprimido (CNG) y el Diesel son combusti-
bles inflamables. Asegúrese de cumplir con las normas de seguridad necesarias cuando manipule estos
combustibles y cuando trabaje con estos sistemas de carburación.
• Durante su proceso de carga, las baterías generan un gas inflamable. Mantenga la zona alejada del fuego
y de posibles chispas. Asegúrese de que la zona esté bien ventilada.
NOTA: Los siguientes símbolos y palabras indican la información sobre seguri-
dad en este manual:
ADVERTENCIA
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede provocar le-
siones graves, o incluso la muerte.

PRECAUCIÓN
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede provocar le-
siones leves o moderadas y daños materiales.
En la carretilla elevadora, el símbolo de ADVERTENCIA y la palabra apare-
cen sobre un fondo naranja. El símbolo de PRECAUCIÓN y la palabra apar-
ecen sobre un fondo amarillo.

©2017 Yale Materials Handling Corp.
ÍNDICE
General .....................................................................................................................................................................1
Identificación del motor .................................................................................................................................... 1
Identificación de los principales componentes del motor .............................................................................1
Localización de las etiquetas .......................................................................................................................4
Retirada e instalación del motor ............................................................................................................................... 4
Reparación del conjunto de la culata del cilindro ..................................................................................................... 5
Tapas de las válvulas e inyectores de combustible .........................................................................................5
Retirada ....................................................................................................................................................... 5
Limpieza e inspección ................................................................................................................................10
Instalación ..................................................................................................................................................10
Conjunto de balancines y árbol de levas ....................................................................................................... 12
Retirada ..................................................................................................................................................... 12
Desmontaje ................................................................................................................................................14
Inspección y ajuste .................................................................................................................................... 14
Instale el ajustador de holgura ...................................................................................................................15
Montaje ...................................................................................................................................................... 15
Instalación ..................................................................................................................................................15
Colector de escape ........................................................................................................................................ 16
Retirada ..................................................................................................................................................... 16
Instalación ..................................................................................................................................................20
Colector de admisión ..................................................................................................................................... 22
Retirada ..................................................................................................................................................... 22
Instalación ..................................................................................................................................................25
Correa de transmisión y polea de transmisión, carretillas elevadoras de los modelos
GLC20-35VX (GC/GLC040-070VX, GC/GLC055SVX) (C910), GLP/GDP20-35VX (GP/GLP/
GDP040-070VX (D875), GLC050LX (B967), y GLP/GDP20-25LX (GLP/GDP050LX) (B974).......................26
Retirada ..................................................................................................................................................... 26
Instalación ..................................................................................................................................................27
Correa de Transmisión y Polea de Transmisión, Carretillas Elevadoras de los Modelos
GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)............................................................................................................. 27
Retirada ..................................................................................................................................................... 27
Instalación ..................................................................................................................................................28
Correa de la distribución y correa del eje de compensación ......................................................................... 29
Retirada ..................................................................................................................................................... 29
Inspección ..................................................................................................................................................33
Tensor automático ..................................................................................................................................... 33
Instalación ..................................................................................................................................................34
Culata del cilindro ...........................................................................................................................................38
Retirada ..................................................................................................................................................... 38
Desmontaje ................................................................................................................................................39
Limpieza .....................................................................................................................................................40
Inspeccione la culata. ................................................................................................................................ 40
Inspeccione las guías de las válvulas ........................................................................................................41
Inspeccione las válvulas ............................................................................................................................ 41
Inspeccione el sumidero de la válvula ....................................................................................................... 41
Inspeccione el asiento de la válvula .......................................................................................................... 42
Índice
i

ÍNDICE (Continuación)
Inspeccione los muelles de las válvulas .................................................................................................... 42
Instalación de la guía de válvula ................................................................................................................43
Montaje ...................................................................................................................................................... 43
Instalación ..................................................................................................................................................43
Bomba de agua y termostato .........................................................................................................................44
Retirada ..................................................................................................................................................... 44
Instalación ..................................................................................................................................................46
Tren de tracción y sistema de lubricación .............................................................................................................. 47
Retirada ..............................................................................................................................................................47
Desmontaje ....................................................................................................................................................48
Cárter de aceite ......................................................................................................................................... 48
Bomba de aceite (tapa delantera) ..............................................................................................................50
Limpieza e inspección ........................................................................................................................................ 51
Carcasa delantera ..........................................................................................................................................51
Obturador de aceite ....................................................................................................................................... 51
Eje de compensación .....................................................................................................................................51
Bomba de aceite ............................................................................................................................................ 51
Montaje ...............................................................................................................................................................52
Cojinetes del eje de compensación ............................................................................................................... 52
Bomba de aceite (tapa delantera) ..................................................................................................................53
Cárter de aceite ..............................................................................................................................................55
Instalación .......................................................................................................................................................... 55
Reparación del cigüeñal y del bloque motor ...........................................................................................................56
Retire los componentes de sujeción principales ................................................................................................ 56
Cigüeñal y bloque motor .....................................................................................................................................57
Retirada ..........................................................................................................................................................57
Limpieza e inspección ....................................................................................................................................58
Mandrilado del cilindro ................................................................................................................................... 59
Instalación ......................................................................................................................................................59
Pistón y biela ...................................................................................................................................................... 61
Retirada ..........................................................................................................................................................61
Desmontaje ....................................................................................................................................................62
Limpieza e inspección ....................................................................................................................................63
Montaje .......................................................................................................................................................... 64
Instalación ......................................................................................................................................................67
Pistón .........................................................................................................................................................67
Cojinete de la biela .................................................................................................................................... 68
Instale los componentes de sujeción principales ............................................................................................... 68
Reparación del sistema de combustible .................................................................................................................69
Reparación del sistema de refrigeración ................................................................................................................ 70
Reparación de los equipos eléctricos .....................................................................................................................70
Volante y carcasa del volante .................................................................................................................................70
Volante ............................................................................................................................................................... 70
Retirada ..........................................................................................................................................................70
Instalación ......................................................................................................................................................72
Carcasa del volante ............................................................................................................................................72
Retirada ..........................................................................................................................................................72
Instalación ......................................................................................................................................................73
Especificaciones del motor .....................................................................................................................................73
Índice
ii

ÍNDICE (Continuación)
Datos del motor .................................................................................................................................................. 73
Ajuste del motor ..................................................................................................................................................74
Culata del cilindro ...............................................................................................................................................75
Válvula de admisión/escape y guía ....................................................................................................................75
Muelle de válvula ................................................................................................................................................76
Tren de engranajes y árbol de levas .................................................................................................................. 76
Árbol de levas ................................................................................................................................................ 76
Eje y cojinete del engranaje intermedio ......................................................................................................... 76
Bloque de cilindros ............................................................................................................................................. 76
Cigüeñal ............................................................................................................................................................. 77
Pistón ..................................................................................................................................................................77
Anillo de pistones ............................................................................................................................................... 77
Biela ....................................................................................................................................................................77
Bomba de aceite .................................................................................................................................................77
Presión del aceite del motor ...........................................................................................................................77
Holgura del engranaje de accionamiento .......................................................................................................78
Holgura del engranaje conducido .................................................................................................................. 78
Especificaciones de par de apriete .........................................................................................................................78
Herramientas especiales ........................................................................................................................................ 80
Esta sección es para los modelos siguientes:
GLC20-35VX (GC/GLC040-070VX, GC/GLC055SVX) [C910];
GLP/GDP20-35VX (GP/GLP/GDP040-070VX) [D875];
(GLC050LX) [B967];
GLP/GDP20-25LX (GLP/GDP050LX) [B974];
GP20-30MX (GP040-060MX) [A390]
Índice
iii

General
NOTA: No todas las carretillas elevadoras
comprendidas en este manual están equipadas con la
opción de combustible doble.
Esta sección contiene las instrucciones de reparación
para los motores PSI 2.4L GPL y PSI 2.4L de
combustible doble.
Se puede encontrar información adicional sobre los
componentes del motor PSI 2.4L en:
Consulte Sistema de combustible PSI 2,4L
0900YRM1757 para carretillas elevadoras de los
modelos
• GLC20-35VX (GC/GLC040-070VX, GC/
GLC055SVX) (C910)
• GLP/GDP20-35VX (GP/GLP/GDP040-070VX
(D875)
• GLC050LX (B967)
• GLP/GDP20-25LX (GLP/GDP050LX) (B974)
Consulte Sistema de combustible PSI 2,4L
modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
Consulte Sistema eléctrico del motor, motor PSI
2,4L 2200YRM1761 para carretillas elevadoras de los
modelos
GLC055SVX) (C910)
(D875)
Consulte Sistema eléctrico del motor, motor PSI
2,4L 2200YRM1772 para carretillas elevadoras de los
modelos
• GLC050LX (B967)
Consulte Sistema eléctrico PSI 2,4L 2200YRM1998
para carretillas elevadoras de los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
Identificación del motor
Identificación de los principales
componentes del motor
Para ver la ubicación de los componentes principales
del motor
Consulte Figura 1 para carretillas elevadoras de los
modelos
GLC055SVX) (C910)
(D875)
• GLC050LX (B967)
Consulte Figura 2 para carretillas elevadoras de los
modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
0600 YRM 1755 General
1

1. VARILLA DE COMPROBACIÓN DE NIVEL
(ACEITE DEL MOTOR)
2. BOBINAS DE ENCENDIDO Y BUJÍAS
3. REGULADOR DE PRESIÓN ELÉCTRICO
DIRECTO (DEPR)
4. MEZCLADOR DE AIRE Y COMBUSTIBLE
5. ELECTRONIC THROTTLE CONTROL
(CONTROL ELECTRÓNICO DEL
ACELERADOR)
6. MOTOR DE ARRANQUE
7. TAPÓN DE DRENAJE
8. ALTERNADOR
9. CORREAS DE TRANSMISIÓN
10. POLEA DEL CIGÜEÑAL
11. FILTRO DE ACEITE
12. BOMBA DE AGUA
13. RAMPA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE/
INYECTORES DE COMBUSTIBLE/
CONDUCTOS DE COMBUSTIBLE
14. TAPA DE LLENADO DE ACEITE
15. MANGUERA PCV
16. VÁLVULA DE CIERRE
17. VAPORIZADOR/REGULADOR GPL
Figura 1. Componentes principales del motor, carretillas elevadoras de los modelos GLC20-35VX (GC/
GLC040-070VX, GC/GLC055SVX) (C910), GLP/GDP20-35VX (GP/GLP/GDP040-070VX (D875), GLC050LX
(B967), y GLP/GDP20-25LX (GLP/GDP050LX) (B974)
General 0600 YRM 1755
2

1. VARILLA DE COMPROBACIÓN DE NIVEL
(ACEITE DEL MOTOR)
2. BOBINAS DE ENCENDIDO Y BUJÍAS
3. REGULADOR DE PRESIÓN ELÉCTRICO
DIRECTO (DEPR)
5. ELECTRONIC THROTTLE CONTROL
(CONTROL ELECTRÓNICO DEL
ACELERADOR)
6. MOTOR DE ARRANQUE
7. TAPÓN DE DRENAJE
8. ALTERNADOR
9. CORREAS DE TRANSMISIÓN
10. POLEA DEL CIGÜEÑAL
11. FILTRO DE ACEITE
12. BOMBA DE AGUA
13. RAMPA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE/
INYECTORES DE COMBUSTIBLE/
CONDUCTOS DE COMBUSTIBLE
14. TAPA DE LLENADO DE ACEITE
15. MANGUERA PCV
16. VÁLVULA DE CIERRE
17. VAPORIZADOR/REGULADOR GPL
Figura 2. Componentes principales del motor, carretillas elevadoras de los modelos GP20-30MX
(GP040-060MX) (A390)
0600 YRM 1755 General
3

Localización de las etiquetas
La localización típica de la etiqueta de control de
emisiones se muestra en Figura 3.
La ubicación típica de la placa de identificación del
motor y del número de serie se muestra también en
Figura 3.
1. NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR
2. ETIQUETA DE INFORMACIÓN SOBRE
CONTROL DE EMISIONES
3. PLACA DE IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR
Figura 3. Localización típica de las etiquetas del
motor
Retirada e instalación del motor
Los procedimientos de retirada e instalación del mo-
tor no están incluidos en esta sección. Para ver los
procedimientos, consulte
Sección Bastidor 0100YRM1754 para carretillas ele-
vadoras de los modelos
GLC055SVX) (C910)
(D875)
• GLC050LX (B967)
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
General 0600 YRM 1755
4

Reparación del conjunto de la culata del cilindro
Tapas de las válvulas e inyectores de
combustible
Retirada
1. Cierre la válvula del depósito de suministro de
GPL. Arranque la carretilla elevadora y deje que
siga en marcha hasta que el GPL que quede en
el sistema se haya agotado y la carretilla deje de
funcionar.
2. Desconecte el cable negativo de la batería.
3. Retire la manguera de admisión de aire del depu-
rador de aire y del Regulador de Presión Electró-
nico Directo (DEPR).
Consulte Figura 4 para carretillas elevadoras de
los modelos
GLC055SVX) (C910)
• GLP/GDP20-35VX (GP/GLP/
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
NOTA: Asegúrese de que el contenedor sea sufi-
cientemente grande para que quepan todos los líq-
uidos del sistema de refrigeración.
4. Coloque un contenedor debajo de las mangueras
superior e inferior del radiador. Afloje las abraza-
deras y deslice la manguera inferior del radiador
fuera del radiador para drenar los líquidos.
5. Afloje la otra abrazadera y retire la manguera in-
ferior del radiador de la carcasa del termostato en
el lado del bloque motor.
los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
6. Afloje las dos abrazaderas de las mangueras y
retire del radiador la manguera superior del radia-
dor y el conector de salida de refrigerante.
7. Afloje las dos abrazaderas de las mangueras y
retire la manguera de combustible del DEPR y del
vaporizador de GPL.
los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
8. Deslice las dos abrazaderas hacia la mitad de la
manguera PCV trasera. Retire la manguera PCV
trasera de la cubierta de las válvulas y del mez-
clador.
NOTA: Etiquete todos los conectores eléctricos de la
parte superior del motor para que sirva de ayuda en
la instalación posterior.
9. Desconecte el mazo de cableado del motor de las
cuatro bobinas de encendido de la parte superior
de la cubierta de las válvulas.
los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
0600 YRM 1755 Reparación del conjunto de la culata del cilindro
5

los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
10. Retire el tornillo de casquete y la abrazadera que
sujetan el mazo de cableado a la parte superior
del motor.
11. Desconecte el mazo de cableado del motor de los
cuatro inyectores de combustible.
12. Suelte el mazo de cableado del motor del lado del
motor en los cuatro retenedores.
los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
13. Desconecte los conectores del mazo de cableado
del motor separándolos del DEPR, cuerpo del
acelerador, válvula de bloqueo, sensor de oxí-
geno, sensor de posición del árbol de levas y
sensor de temperatura del refrigerante.
14. Deslice las dos abrazaderas hacia la mitad de la
manguera PCV delantera. Retire la manguera
PCV delantera.
los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
15. Mueva el mazo de cableado del motor a un lado
para dejar libre el acceso a la tapa de la válvula y
a la culata.
16. Retire los dos pernos, la rampa de distribución de
combustible y los cuatro inyectores de combusti-
ble del lado de admisión de la culata.
los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
Reparación del conjunto de la culata del cilindro 0600 YRM 1755
6

Figura 4. Acceso a las mangueras y a la culata,
carretillas elevadoras de los modelos
GLC20-35VX (GC/GLC040-070VX, GC/GLC055SVX)
(C910), GLP/GDP20-35VX (GP/GLP/GDP040-070VX
(D875), GLC050LX (B967), y GLP/GDP20-25LX
(GLP/GDP050LX) (B974)
Leyenda de la Figura 4
A. LADO IZQUIERDO DEL MOTOR
B. PARTE SUPERIOR DEL MOTOR
C. LADO DERECHO DEL MOTOR
1. MANGUERA INFERIOR DEL RADIADOR
2. ABRAZADERA DE MANGUERA
3. MANGUERA SUPERIOR DEL RADIADOR
4. MANGUERA DE COMBUSTIBLE
5. MAZO DE CABLEADO DEL MOTOR
6. BOBINA DE ENCENDIDO
7. CARCASA DEL TERMOSTATO
8. RADIADOR
9. CONECTOR DE SALIDA DE REFRIGERANTE
10. MANGUERA PCV TRASERA
11. TORNILLO DE CASQUETE
12. ABRAZADERA
13. INYECTOR DE COMBUSTIBLE
14. PINZAS DEL MAZO DE CABLEADO
15. MANGUERA PCV DELANTERA
16. PERNO
17. CONDUCTO DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUS-
TIBLE
18. MANGUERA DE ADMISIÓN DE AIRE
19. REGULADOR DE PRESIÓN ELECTRÓNICO DI-
RECTO (DEPR) Y MEZCLADOR
20. VAPORIZADOR DE GPL
7

Figura 5. Acceso a las Mangueras y a la Culata,
Carretillas Elevadoras de los Modelos GP20-30MX
(GP040-060MX) (A390)
A. LADO IZQUIERDO DEL MOTOR
B. PARTE SUPERIOR DEL MOTOR
C. LADO DERECHO DEL MOTOR
1. MANGUERA INFERIOR DEL RADIADOR
4. MANGUERA DE COMBUSTIBLE
5. MAZO DE CABLEADO DEL MOTOR
7. CARCASA DEL TERMOSTATO
8. RADIADOR
12. ABRAZADERA
13. INYECTOR DE COMBUSTIBLE
14. PINZAS DEL MAZO DE CABLEADO
16. PERNO
17. CONDUCTO DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUS-
TIBLE
18. MANGUERA DE ADMISIÓN DE AIRE (LIMPIA)
19. REGULADOR DE PRESIÓN ELECTRÓNICO DI-
RECTO (DEPR)
20. VAPORIZADOR DE GPL
22. MANGUERA DE ADMISIÓN DE AIRE (SUCIA)
17. Retire los cuatro tornillos de casquete de las bobi-
nas de encendido y del soporte de montaje de las
bobinas de encendido. Véase Figura 6.
NOTA: Anote la posición del cilindro de cada bobina
antes de proceder al desmontaje.
18. Extraiga las bobinas de encendido de la tapa de
la válvula. Véase Figura 6.
19. Retire las dos tuercas y el soporte de montaje de
la bobina de encendido del lado de admisión de
la culata. Véase Figura 6.
8

3. SOPORTE DE MONTAJE DE LA BOBINA DE
ENCENDIDO
4. TUERCA
Figura 6. Bobina de encendido
NOTA: Tome nota de la posición y localización de
los soportes unidos a la tapa de la válvula para ayu-
dar en la instalación posterior.
20. Retire de la culata los seis tornillos de casquete,
las seis arandelas aisladas, la tapa de la válvula y
la junta de la tapa de la válvula. Véase Figura 7.
NOTA: SE MUESTRA EL MOTOR PSI 2,4L PARA
CARRETILLAS ELEVADORAS DE LOS MODELOS
(D875), GLC050LX (B967), Y GLP/GDP20-25LX
(GLP/GDP050LX) (B974) . LA DISPOSICIÓN DE LA
CUBIERTA DE LAS VÁLVULAS PARA CARRETIL-
LAS ELEVADORAS DE LOS MODELOS GP20-30MX
(GP040-060MX) (A390) EQUIPADAS CON UN MO-
TOR PSI 2,4L ES SIMILAR.
1. TAPA DE LA VÁLVULA
3. ARANDELA AISLADA
4. JUNTA DE LA TAPA DE LA VÁLVULA
5. CULATA DEL CILINDRO
6. TORNILLO DE CASQUETE Y ARANDELA AI-
SLADA
Figura 7. Tapa de la válvula
9

Limpieza e inspección
ADVERTENCIA
Los disolventes de limpieza pueden ser inflama-
bles y tóxicos y causar irritación de la piel.
Cuando utilice disolventes para la limpieza, siga
siempre las recomendaciones del fabricante.
ADVERTENCIA
El aire comprimido puede mover partículas de tal
forma que pueden provocar lesiones al usuario y
a otras personas. Asegúrese de que la salida del
aire comprimido no pueda alcanzar a otras per-
sonas. Utilice gafas de protección o una máscara
para evitar lesiones en los ojos.
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no arañar las superficies de
contacto de las juntas cuando limpie la tapa de la
válvula y la culata del cilindro.
Retire con cuidado todos los restos de juntas de la
tapa de la válvula y la culata del cilindro.
Limpie la tapa de la válvula con disolvente de lim-
pieza. Seque la tapa de la válvula con aire compri-
mido. Inspeccione si existen grietas, desgaste o algún
otro daño. Si fuera necesario, sustituya la tapa de la
válvula.
Inspeccione todas las tóricas y pasacables para ver si
hay desgaste, grietas y cualquier otro tipo de daños.
Sustituya en caso necesario.
Instalación
1. Engrase ligeramente la nueva junta de la tapa de
la válvula. Coloque la junta de la tapa de la vál-
vula nueva en la ranura de la tapa de la válvula.
NOTA: Coloque los soportes unidos a la tapa de la
válvula según lo anotó durante la retirada.
2. Utilizando seis arandelas aisladas y seis tornillos
de casquete, instale la tapa de la válvula en la cu-
lata. Apriete los tornillos de casquete a
3,9 N•m (34,5 lbf in). Véase Figura 7.
3. Usando dos tuercas, instale el soporte de mon-
taje de la bobina de encendido en el lado de ad-
misión de la culata. Véase Figura 6.
4. Instale las bobinas de encendido en la tapa de la
válvula en el orden anotado durante la retirada.
Véase Figura 6.
5. Instale cuatro tornillos de casquete en las cuatro
bobinas de encendido y en el soporte de montaje
de las bobinas de encendido. Véase Figura 6.
6. Usando dos pernos, instale los cuatro inyectores
de combustible y la rampa de distribución de
combustible en el lado de admisión de la culata.
los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
7. Instale la manguera PCV delantera en la cubierta
de las válvulas y en el colector de admisión. De-
slice las dos abrazaderas desde la mitad de la
manguera hacia cada extremo y asegúrelas en su
posición.
los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
8. Mueva el mazo de cableado del motor de nuevo a
su posición sobre la parte superior de la tapa de
la válvula y sobre la parte superior del motor.
Conecte los conectores del mazo de cableado del
motor al DEPR, cuerpo del acelerador, válvula de
bloqueo, sensor de oxígeno, sensor de posición
del árbol de levas y sensor de temperatura del re-
frigerante.
10

9. Conecte el mazo de cableado del motor a los
cuatro inyectores de combustible.
10. Sujete el mazo de cableado del motor en los cua-
tro retenedores en el lado de la cubierta de las
válvulas.
los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
11. Instale la abrazadera y el tornillo de casquete que
sujetan el mazo de cableado a la parte superior
de la cubierta de la distribución.
12. Conecte el mazo de cableado del motor a las
cuatro bobinas de encendido en la parte superior
de la cubierta de las válvulas.
los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
13. Instale la manguera PCV trasera en la cubierta de
las válvulas y DEPR. Deslice las dos abrazaderas
desde la mitad de la manguera hacia cada ex-
tremo y asegúrelas en su posición.
14. Utilizando dos abrazaderas de mangueras, in-
stale la manguera de combustible en el DEPR y
en el vaporizador de GPL.
los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
stale la manguera superior del radiador en el radi-
ador y el conector de salida de refrigerante.
stale la manguera inferior del radiador en el radia-
dor y la carcasa del termostato.
los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
17. Instale la manguera de admisión de aire en el
depurador de aire y DEPR. Véase Figura 4.
18. Llene el sistema de refrigeración con líquido.
Para ver las especificaciones apropiadas del líq-
uido
Consulte Capacidades y especificaciones
modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
11

modelos
• GLC050LX (B967)
• GLP/GDP20-25LX (GLP/GDP050LX (B974)
modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
19. Conecte el cable negativo de la batería.
20. Abra la válvula del depósito de suministro de
GPL. Arranque la carretilla elevadora y verifique
que todos los sistemas funcionan normalmente.
Conjunto de balancines y árbol de levas
Retirada
1. Retire la tapa de válvula y los inyectores de com-
bustible. Consulte Tapas de las válvulas e inyec-
tores de combustible para ver los procedimientos.
2. Instale la herramienta especial, N/P Yale
582047146, en los balancines de escape y en el
eje de balancines de escape para evitar que los
ajustadores puedan caerse durante la retirada de
los balancines y de los ejes de balancines. Véase
Figura 8.
Figura 8. Herramienta especial de ajuste de
holgura
1. HERRAMIENTA ESPECIAL N/P YALE
582047146
2. EJE DE BALANCINES
3. BALANCÍN
3. Retire del eje de balancines de escape los ocho
pernos de pestaña y las ocho tapas del eje de
balancines. Véase Figura 9.
4. Retire el conjunto del eje de balancines de es-
cape fuera de la culata. Véase Figura 9.
5. Instale la herramienta especial, N/P 582047146,
en los balancines de admisión y en el eje de bal-
ancines de admisión para evitar que los ajusta-
dores se puedan caer durante la retirada de los
balancines y los ejes de los balancines. Véase
Figura 8.
6. Retire los cinco pernos de pestaña y las cinco ta-
pas de pestaña del eje de balancines de admi-
sión. Véase Figura 9.
7. Retire del eje de balancines de admisión los cua-
tro muelles del eje de balancines. Véase Figura 9.
8. Retire el conjunto del eje de balancines de admi-
sión fuera de la culata. Véase Figura 9.
9. Retire el tornillo de casquete y el conjunto retene-
dor del árbol de levas fuera de la culata. Retire y
deseche la junta tórica. Véase Figura 9.
10. Retire el árbol de levas fuera de la culata desli-
zándolo hacia el extremo del retenedor del árbol
de levas de la culata. Véase Figura 9.
11. Retire el obturador delantero del árbol de levas
fuera de la culata. Véase Figura 9.
12

2. PERNO DE CASQUETE
3. PERNO DE PESTAÑA
4. TAPA DEL EJE DE BALANCINES
5. BALANCÍN DE ESCAPE
6. AJUSTADOR DE HOLGURA
7. BLOQUEO DEL RETENEDOR DEL MUELLE DE
LA VÁLVULA
8. RETENEDOR DEL MUELLE DE LA VÁLVULA
9. MUELLE DE VÁLVULA
10. OBTURADOR DE VÁSTAGO DE VÁLVULA
11. EJE DE BALANCINES DE ESCAPE
12. JUNTA TÓRICA
13. RETENEDOR DEL ÁRBOL DE LEVAS
15. EJE DE BALANCINES DE ADMISIÓN
16. MUELLE DEL EJE DE BALANCINES
17. BALANCÍN DE ADMISIÓN
18. ÁRBOL DE LEVAS
19. VÁLVULA DE ADMISIÓN
20. VÁLVULA DE ESCAPE
21. JUNTA DE LA CULATA
22. OBTURADOR DEL ÁRBOL DE LEVAS
Figura 9. Componentes del conjunto de la culata
13

Desmontaje
NOTA: Marque las posiciones de los balancines an-
tes de la retirada para ayudar en el montaje posterior.
1. Deslice los balancines fuera de los ejes de los
balancines. Véase Figura 9.
Inspección y ajuste
Inspeccione el rodillo del balancín para ver si tiene
pequeñas oquedades o daños. Sustituya en caso
necesario.
Compruebe el rodillo para ver si gira con suavidad.
Inspeccione el árbol de levas para ver si tiene peque-
ñas oquedades, daños o picaduras. Sustituya en
caso necesario.
Inspeccione el retenedor del árbol de levas para ver
si tienen alguna grieta o posibles daños, observando
en especial la zona de la ranura para la junta tórica.
Inspeccione los ajustadores de holgura para ver si es-
tán dañados y para comprobar si funcionan correcta-
mente:
• Sumerja el ajustador de holgura en combusti-
ble diésel limpio.
• Al mismo tiempo que empuja ligeramente ha-
cia abajo la bola de acero interior usando la
herramienta especial N/P Yale 582047145,
mueva el émbolo hacia arriba y hacia abajo
cuatro o cinco veces para purgar el aire. Véase
Figura 10.
• Cuando se haya completado el purgado de
aire, mantenga el ajustador de holgura en posi-
ción vertical para evitar que se pueda derramar
el combustible diésel del interior.
• Retire el cable y presione el émbolo. Si el ém-
bolo presenta bastante resistencia al empujarlo
hacia dentro, el ajustador de holgura está en
condiciones normales. Si el émbolo se puede
presionar totalmente hacia dentro con facili-
dad, purgue de nuevo el ajustador de holgura y
pruebe de nuevo. Si el émbolo sigue suelto,
sustituya el ajustador de holgura.
582047145
582047144
Figura 10. Prueba de fugas del ajustador de
holgura.
• Después de purgar el aire, coloque el ajusta-
dor de holgura en la herramienta especial N/P
Yale 582047110.
• El ajustador de holgura no debe purgar más de
1 mm (0,039 in.) en 20 segundos. Si el ajusta-
dor de holgura no responde de acuerdo con la
especificación, se debe sustituir por uno
nuevo. Véase Figura 11.
582047110
2. DIVISIÓN ESPECIFICACIÓN [1 mm (0,039 in.)]
Figura 11. Comprobador de fugas del ajustador de
holgura
14

Instale el ajustador de holgura
1. Sumerja el ajustador de holgura en combustible
diésel limpio.
2. Con ayuda de la herramienta especial, N/P Yale
582047145, mueva el émbolo hacia arriba y hacia
abajo cuatro o cinco veces empujando al mismo
tiempo ligeramente hacia abajo sobre la bola anti-
rretorno para purgar el aire. Véase Figura 12.
3. Inserte el ajustador de holgura en el balancín, te-
niendo cuidado de no derramar el combustible
diésel. A continuación utilice la herramienta espe-
cial N/P Yale 582047146, para evitar que el ajus-
tador pueda caerse durante su instalación.
Montaje
1. Deslice los balancines sobre el eje de balancines
en las posiciones anotadas durante el desmon-
taje. Véase Figura 9.
1. HERRAMIENTA ESPECIAL (N/P YALE
582047145)
2. COMBUSTIBLE DIÉSEL
Figura 12. Instalación del ajustador de holgura
Instalación
1. Usando la herramienta especial N/P Yale
582047151, instale el obturador delantero del ár-
bol de levas en la culata. Véase Figura 9.
NOTA: Aplique una capa de aceite de motor en el ár-
bol de levas antes de proceder a su instalación.
2. Deslice el árbol de levas en la culata desde el ex-
tremo del retenedor del árbol de levas de la cu-
lata. Véase Figura 9.
3. Instale la junta tórica nueva en el retenedor del
árbol de levas.
4. Utilizando el tornillo de casquete, instale el rete-
nedor del árbol de levas en la culata. Apriete el
tornillo de casquete a 18 N•m (159 lbf in).
5. Usando cinco tapas de pestaña y cinco pernos de
pestaña, instale el conjunto de eje de balancines
de admisión en la culata. Apriete con los dedos
los pernos de pestaña. Véase Figura 9.
6. Instale los cuatro muelles del eje de balancines
en el eje de balancines de admisión. Gire el
muelle del eje de balancines de manera que
quede en ángulo recto con el tubo de la bujía.
Véase Figura 13.
Figura 13. Instalación del muelle del eje de
balancines
7. Asegúrese de que la muesca del extremo del eje
de balancines de admisión esté posicionada tal y
como se muestra en Figura 14.
Figura 14. Posición de la muesca del eje de
balancines
15

8. Usando ocho tapas de pestaña y ocho pernos de
pestaña, instale el conjunto del eje de balancines
de escape en la culata. Apriete con los dedos los
pernos de pestaña. Véase Figura 9.
9. Retire la herramienta especial N/P Yale
582047146del balancín. Véase Figura 8.
10. Asegúrese de que la muesca del extremo del eje
de balancines de admisión esté posicionada tal y
11. Apriete los 13 pernos de pestaña a
31 N•m (22,8 lbf in).
12. Instale la tapa de válvula y los inyectores de com-
Colector de escape
Retirada
1. Retire los componentes de combustible del mo-
tor. Para ver los procedimientos, consulte:
Sistema de combustible PSI 2,4L 0900YRM1757
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
2. Desconecte el sistema de escape del colector de
escape.
3. Retire el perno que sujeta el tubo de la varilla de
comprobación de nivel al lado de la culata.
los modelos
GLC055SVX) (C910), GLP/GDP20-35VX
(GP/GLP/GDP040-070VX (D875),
GLC050LX (B967), y GLP/GDP20-25LX
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
4. Retire del motor la varilla de comprobación de ni-
vel de aceite del motor y el tubo de la varilla de
comprobación de nivel.
los modelos
(GP/GLP/GDP040-070VX (D875),
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
1. PERNO
2. VARILLA DE NIVEL
4. TUBO DE LA VARILLA DE COMPROBACIÓN
DE NIVEL
5. MOTOR
Figura 15. Tubo y varilla de comprobación de
nivel de aceite del motor, carretillas elevadoras de
los modelos GLC20-35VX (GC/GLC040-070VX, GC/
GLC055SVX) (C910), GLP/GDP20-35VX (GP/GLP/
GDP040-070VX (D875), GLC050LX (B967), y GLP/
GDP20-25LX (GLP/GDP050LX) (B974)
16

1. PERNO
2. VARILLA DE NIVEL
3. TUBO DE LA VARILLA DE COMPROBACIÓN
DE NIVEL
4. MOTOR
Figura 16. Tubo y varilla de comprobación de
nivel de aceite del motor, carretillas elevadoras de
los modelos GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
5. Retire del colector de escape los cinco tornillos
de casquete, el escudo térmico superior y el es-
cudo térmico inferior.
los modelos
(GP/GLP/GDP040-070VX (D875),
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
2. ESCUDO TÉRMICO SUPERIOR
3. ESCUDO TÉRMICO INFERIOR
4. COLECTOR DE ESCAPE
Figura 17. Escudo térmico del colector de escape,
2. ESCUDO TÉRMICO SUPERIOR
3. ESCUDO TÉRMICO INFERIOR
Figura 18. Escudo térmico del colector de escape,
carretillas elevadoras de los modelos GP20-30MX
(GP040-060MX) (A390)
17

6. Para carretillas elevadoras de los modelos
(GP/GLP/GDP040-070VX (D875), GLC050LX
(B967), y GLP/GDP20-25LX (GLP/GDP050LX)
(B974), retire las dos tuercas superiores del co-
lector de escape más próximas al extremo de la
correa de transmisión del motor. Retire del colec-
tor de escape el escudo térmico del sistema de
combustible y el soporte de montaje del sistema
de combustible. Véase Figura 19.
1. TUERCA
2. ESCUDO TÉRMICO DEL SISTEMA DE COM-
BUSTIBLE
3. SOPORTE DE MONTAJE DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
Figura 19. Escudo y soporte del sistema de
combustible, carretillas elevadoras de los
modelos GLC20-35VX (GC/GLC040-070VX, GC/
GLC055SVX) (C910), GLP/GDP20-35VX (GP/GLP/
GDP040-070VX (D875), GLC050LX (B967), y GLP/
GDP20-25LX (GLP/GDP050LX) (B974)
7. Para carretillas elevadoras de los modelos
GP20-30MX (GP040-060MX) (A390), retire las
dos tuercas superiores del colector de escape y
el soporte (3, Figura 22) que están más próximos
al extremo de la correa de transmisión del motor.
Retire del escudo término del sistema de com-
bustible un tornillo de casquete y el soporte de
montaje del sistema de combustible. Retire del
colector de escape dos tornillos de casquete y el
escudo térmico del sistema de combustible.
Véase Figura 20.
2. ESCUDO TÉRMICO DEL SISTEMA DE COM-
BUSTIBLE
3. SOPORTE DE MONTAJE DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
Figura 20. Escudo y soporte del sistema de
combustible, carretillas elevadoras de los
modelos GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
8. Retire las siete tuercas restantes del colector de
escape.
los modelos
(GP/GLP/GDP040-070VX (D875),
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
18

1. TUERCA
Figura 21. Tuercas del colector de escape,
A. VISTA SUPERIOR
B. VISTA INFERIOR
1. TUERCAS
3. SOPORTE
Figura 22. Tuercas del colector de escape,
carretillas elevadoras de los modelos GP20-30MX
(GP040-060MX) (A390)
9. Retire de la culata el colector de escape y la junta
del colector. Véase Figura 23.
19

10. Retire la junta de pestaña de la base del colector
de escape. Véase Figura 23.
2. JUNTA DEL COLECTOR
4. JUNTA DE PESTAÑA
Figura 23. Colector de escape
ADVERTENCIA
bles y tóxicos y pueden causar irritación de la
piel. Cuando utilice disolventes para la limpieza,
siga siempre las recomendaciones del fabricante.
ADVERTENCIA
El aire comprimido puede desplazar partículas
que pueden provocar lesiones al usuario u otros
trabajadores. Asegúrese de que la salida del aire
comprimido no pueda alcanzar a otras personas.
Utilice gafas de protección o una máscara para
evitar lesiones en los ojos.
PRECAUCIÓN
Tome precauciones para no arañar las superficies
de contacto de las juntas cuando limpie el colec-
tor del escape y la culata.
Retire con cuidado del colector del escape y la culata
todos los residuos de la junta . Inspeccione el colector
de escape para comprobar si presenta arañazos,
grietas u otros daños. Repare o sustituya en caso
necesario.
Limpie concienzudamente todos los componentes uti-
lizando un cepillo no metálico y disolvente de lim-
pieza. Seque las piezas con aire comprimido. Todos
los componentes deben estar limpios de carbón, viru-
tas metálicas y otros residuos.
Inspeccione visualmente los componentes. Sustituya
los componentes con decoloración evidente, picados
en exceso o dañados de cualquier otra manera. Sus-
tituya los componentes que no cumplan los límites
especificados e indicados en la sección Especifica-
ciones del motor .
Instalación
1. Instale una junta de pestaña nueva en la base del
colector de escape. Véase Figura 23.
NOTA: No instale tuercas en los dos espárragos su-
periores situados más cerca de las correas de trans-
misión.
2. Utilizando siete tuercas, instale en la culata una
junta de colector nueva y el colector de escape.
Apriete las tuercas a mano por ahora.
Consulte Figura 21 y Figura 23 para carretillas ele-
(GP/GLP/GDP040-070VX (D875),
Consulte Figura 22 y Figura 23 para carretillas ele-
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
20

3. En carretillas elevadoras de los modelos
(B974), instale el soporte de montaje y el escudo
térmico del sistema de combustible en los espár-
ragos superiores del colector de escape que es-
tán más próximos a las correas de transmisión
usando dos tuercas. Véase Figura 19.
4. En carretillas elevadoras de los modelos
GP20-30MX (GP040-060MX) (A390), instale el
escudo térmico del sistema de combustible en el
colector de escape usando dos tornillos de cas-
quete. Instale el soporte de montaje del sistema
de combustible con un tornillo de casquete.
Véase Figura 20.
5. Apriete las tuercas del colector de escape en dos
pasos. Apriete todas las tuercas a
15 N•m (133 lbf in) en el primer paso. En el se-
gundo paso apriete todas las tuercas del colector
de escape a 22 N•m (195 lbf in).
6. Usando cinco tornillos de casquete, instale el es-
cudo térmico inferior y el escudo térmico superior
en el colector de escape. Apriete los tornillos de
casquete a 9 N•m (80 lbf in).
los modelos
(GP/GLP/GDP040-070VX (D875),
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
7. Presione el tubo de la varilla de comprobación de
nivel introduciéndolo en el cárter de aceite del
motor.
8. Instale el tubo de la varilla de comprobación de
nivel en el lado de la culata. Apriete el perno a
13 N•m (115 lbf in).
los modelos
(GP/GLP/GDP040-070VX (D875),
los modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
9. Conecte el sistema de escape al colector de es-
cape. Para ver los procedimientos
Consulte Bastidor 0100YRM1754 para carretillas
elevadoras de los modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
10. Instale los componentes de combustible del mo-
tor. Para ver los procedimientos, consulte:
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
• GLC050LX (B967)
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
21

Colector de admisión
Retirada
1. Cierre la válvula del depósito de GPL. Arranque
la carretilla elevadora y manténgala en marcha
hasta que deje de funcionar. Coloque el interrup-
tor de encendido en la posición de apagado
(OFF).
NOTA: Asegúrese de que el contenedor sea sufi-
cientemente grande para dar cabida a los líquidos del
sistema de refrigeración.
2. Coloque el contenedor debajo del radiador y
drene el líquido del sistema de refrigeración
abriendo la válvula de drenaje. Véase Figura 24.
3. Afloje dos abrazaderas y retire del radiador y del
conector de salida de refrigerante la manguera
superior del radiador. Véase Figura 24.
4. Desconecte los conectores eléctricos para el
mazo de cableado del motor y los componentes
situados en el colector de admisión. Véase Fig-
ura 24.
5. Retire el tornillo de casquete y la abrazadera que
sujetan el mazo de cableado del motor en la parte
inferior del colector de admisión. Véase Fig-
ura 24.
6. Deslice la abrazadera de la manguera hacia atrás
y retire la manguera del DEPR. Véase Figura 24.
A. CARRETILLAS ELEVADORAS DE LOS MODE-
LOS GLC20-35VX (GC/GLC040-070VX, GC/
(B967), Y GLP/GDP20-25LX (GLP/GDP050LX)
(B974)
B. CARRETILLAS ELEVADORAS DE LOS MODE-
LOS GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
1. ABRAZADERA
2. VÁLVULA DE DRENAJE
5. CONECTORES ELÉCTRICOS
6. MANGUERA
8. CONJUNTO DE CÁMARA DE MEZCLADO/
DEPR
Figura 24. Componentes del colector de admisión
22

7. Deslice la abrazadera de la manguera hacia atrás
y retire la manguera PCV trasera del conector de
la cámara de mezclado. Véase Figura 25.
8. Retire del colector de admisión cuatro tornillos de
casquete, cuatro arandelas de bloqueo, y el con-
junto de la cámara de mezclado/DEPR. Véase
Figura 25.
9. Deslice la abrazadera de manguera hacia atrás y
retire la manguera PCV delantera del racor sit-
uado en el lado del colector de admisión. Véase
Figura 25.
3. TORNILLO DE APRIETE
4. ARANDELA DE BLOQUEO
5. CONJUNTO DE CÁMARA DE MEZCLADO/
DEPR
Figura 25. Retirada e instalación de la cámara de
mezclado/DEPR
10. Retire del colector de admisión cuatro tornillos de
apriete y el conjunto del cuerpo del acelerador.
Véase Figura 26.
2. CUERPO DEL ACELERADOR
3. COLECTOR DE ADMISIÓN
Figura 26. Retirada e instalación del cuerpo del
acelerador
11. Retire del colector de admisión la rampa de dis-
tribución de combustible y los inyectores de com-
bustible. Consulte la sección Tapas de las válvu-
las e inyectores de combustible para ver los pro-
cedimientos.
12. Retire el sensor de temperatura de refrigerante
del conector de salida de refrigerante. Véase Fig-
ura 27.
13. Retire del colector de admisión dos tuercas, la
carcasa de salida de refrigerante y la junta.
Véase Figura 27.
23

1. TUERCA
2. CARCASA DE SALIDA DE REFRIGERANTE
3. JUNTA
5. SENSOR DE REFRIGERANTE
Figura 27. Carcasa de salida de refrigerante y
sensor
NOTA: Anote la profundidad de las tuercas de mon-
taje del soporte de la bobina en los espárragos de
montaje del colector de admisión para que sirva de
ayuda en la instalación posterior.
14. Retire dos tuercas del soporte de la bobina y de-
slice el soporte de la bobina para que no obstruya
el paso del colector de admisión. Véase Fig-
ura 28.
15. Retire de la culata nueve tuercas del colector de
admisión, el colector de admisión y la junta.
Véase Figura 28.
NOTA: SE MUESTRA EL MOTOR PSI 2,4L PARA
CARRETILLAS ELEVADORAS DE LOS MODELOS
(D875), GLC050LX (B967), Y GLP/GDP20-25LX
(GLP/GDP050LX) (B974) . EL COLECTOR DE ADMI-
SIÓN PARA CARRETILLAS ELEVADORAS DE LOS
MODELOS GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
EQUIPADAS CON UN MOTOR PSI 2,4L ES SIMI-
LAR.
1. TUERCA DEL SOPORTE DE LA BOBINA
2. SOPORTE DE LA BOBINA
3. TUERCA DEL COLECTOR DE ADMISIÓN
4. JUNTA DEL COLECTOR DE ADMISIÓN
Figura 28. Retirada e instalación del colector de
admisión
24

ADVERTENCIA
bles y tóxicos y pueden causar irritación de la
piel. Cuando utilice disolventes para la limpieza,
siga siempre las recomendaciones del fabricante.
ADVERTENCIA
El aire comprimido puede desplazar partículas
que pueden provocar lesiones al usuario u otros
trabajadores. Asegúrese de que la salida del aire
comprimido no pueda alcanzar a otras personas.
Utilice gafas de protección o una máscara para
evitar lesiones en los ojos.
PRECAUCIÓN
contacto de las juntas cuando limpie el colector
de admisión y la culata.
Retire con cuidado del colector de admisión y la cu-
lata todos los residuos de la junta . Inspeccione el co-
lector de admisión para comprobar si presenta araña-
zos, grietas u otros daños. Repare o sustituya en
caso necesario.
Limpie concienzudamente todos los componentes uti-
en exceso o dañados de cualquier otra manera. Cam-
bie las piezas que no cumplan los límites especifica-
dos e indicados en la sección Especificaciones del
motor .
Instalación
1. Utilizando nueve tuercas, instale en la culata una
junta de colector de admisión nueva y el colector
de admisión. Apriete las tuercas empezando por
el centro y yendo hacia el exterior. Apriete las
tuercas a 22 N•m (16 lbf ft). Véase Figura 28.
2. Deslice el soporte de montaje de la bobina sobre
los espárragos de montaje del colector de admi-
sión. Instale dos tuercas de montaje de la bobina
en el colector de admisión.
3. Usando dos tuercas, instale en el colector de ad-
misión una junta nueva de la carcasa de salida y
la carcasa de salida de refrigerante. Apriete las
tuercas a 19 N•m (14 lbf ft). Véase Figura 27.
4. Instale el sensor de refrigerante en la carcasa de
salida de refrigerante. Véase Figura 27.
5. Instale los inyectores de combustible y la rampa
de distribución de combustible en el colector de
admisión. Consulte Tapas de las válvulas e inyec-
6. Usando cuatro tornillos de apriete, instale el
cuerpo del acelerador en el colector de admisión.
Apriete los tornillos a 6,7 N•m (60 lbf in) en un pri-
mer paso y luego apriete los tornillos a
8,5 N•m (102 lbf in) en un segundo paso. Véase
Figura 26.
7. Instale la manguera PCV delantera en el racor del
lado del colector de admisión y a continuación de-
slice la abrazadera hasta su posición para sujetar
la manguera en su sitio. Véase Figura 25.
8. Usando cuatro arandelas de bloqueo y cuatro tor-
nillos de apriete, instale el conjunto de cámara de
mezclado/DEPR en el colector de admisión.
Véase Figura 25.
9. Instale la manguera PCV trasera en el conector
de la cámara de mezclado y luego deslice la
abrazadera hasta su posición para sujetar la
manguera en su sitio. Véase Figura 25.
10. Instale la manguera en el DEPR y deslice la abra-
zadera de la manguera hasta su posición para
sujetar la manguera en su sitio. Véase Figura 24.
11. Instale la abrazadera y el tornillo de casquete que
sujetan el mazo de cableado del motor en la parte
inferior del colector de admisión. Véase Fig-
ura 24.
12. Conecte los conectores eléctricos para el mazo
de cableado del motor y los componentes situa-
dos en el colector de admisión. Véase Figura 24.
13. Instale la manguera superior del radiador en el ra-
diador y el conector de salida de refrigerante y
apriete las dos abrazaderas. Véase Figura 24.
25

14. Llene el sistema de refrigeración con líquido.
Para ver las especificaciones apropiadas del líq-
uido
modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
modelos
• GLC050LX (B967)
modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
15. Abra la válvula del depósito de suministro de
GPL. Arranque la carretilla elevadora y verifique
que todos los sistemas funcionan normalmente.
Correa de transmisión y polea de
transmisión, carretillas elevadoras de los
modelos GLC20-35VX (GC/GLC040-070VX,
GC/GLC055SVX) (C910), GLP/GDP20-35VX
(B974)
Retirada
1. Retire de la polea el ventilador de refrigeración y
el cubo del ventilador. Para ver los procedimien-
tos apropiados
Consulte Sistema de refrigeración
modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
modelos
• GLC050LX (B967)
2. Afloje el perno del ajustador del alternador y de-
slice el alternador hacia el bloque motor para qui-
tar tensión en la correa del alternador. Véase Fig-
ura 29.
3. Retire la correa del alternador. Véase Figura 29.
4. Retire las cuatro contratuercas de la polea de la
bomba de agua. Véase Figura 29.
5. Retire la polea de la bomba de agua de la bomba
de agua. Véase Figura 29.
6. Retire del motor la correa de serpentina. Véase
Figura 29.
7. Retire del cubo del eje los cuatro tornillos de cas-
quete, el espaciador y la polea del ventilador.
Véase Figura 29.
8. Retire del cigüeñal cuatro pernos, cuatro arande-
las de bloqueo y la polea del amortiguador.
Véase Figura 29.
Figura 29. Correas y poleas de transmisión
26

1. PERNO DE AJUSTE DEL ALTERNADOR
2. ALTERNADOR
3. CORREA DEL ALTERNADOR
4. CONTRATUERCA
5. POLEA DE LA BOMBA DE AGUA
6. BOMBA DE AGUA
7. CORREA SERPENTEANTE
9. SEPARADOR
10. POLEA DEL VENTILADOR
11. CUBO DEL EJE
12. PERNO
13. ARANDELA DE BLOQUEO
14. POLEA DEL AMORTIGUADOR
15. CIGÜEÑAL
Inspeccione todas las correas y poleas para ver si es-
tán agrietadas o si tienen señales de desgaste. Susti-
tuya si es necesario.
Instalación
1. Usando cuatro pernos y cuatro arandelas de blo-
queo, instale la polea del amortiguador en el ex-
tremo del cigüeñal. Véase Figura 29.
2. Utilizando cuatro tornillos de casquete, instale la
polea del ventilador y el espaciador en el cubo del
eje. Véase Figura 29.
3. Utilizando cuatro contratuercas, instale la polea
de la bomba de agua en la bomba de agua.
Véase Figura 29.
NOTA: La correa de serpentina es una correa de
ajuste elástico con autotensado. Para la instalación
hace falta una herramienta especial (véase Herra-
mientas especiales). Consulte con su distribuidor lo-
cal para obtener más información sobre la herra-
mienta de instalación de la correa elástica.
4. Instale la correa de serpentina sobre las poleas
del cigüeñal y de la bomba de agua. Utilice la her-
ramienta de instalación de la correa elástica para
pasar la correa sobre la polea del ventilador.
Véase Figura 29.
5. Instale la correa del alternador en la polea del ci-
güeñal y en la polea del alternador. Véase Fig-
ura 29.
6. Deslice el alternador alejándolo del bloque motor
y apriete el perno de ajuste del alternador. Véase
Figura 29.
7. Instale el ventilador de refrigeración y el cubo del
ventilador en la polea del árbol de levas. Para ver
los procedimientos apropiados
modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
modelos
• GLC050LX (B967)
Correa de Transmisión y Polea de
Transmisión, Carretillas Elevadoras de los
Modelos GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
Retirada
1. Retire de la polea el ventilador de refrigeración y
el cubo del ventilador. Para ver los procedimien-
tos apropiados, consulte Sistema de refrigera-
ción 0700YRM1986
2. Afloje el perno del ajustador del alternador y de-
slice el alternador hacia el bloque motor para qui-
tar tensión en la correa del alternador. Véase Fig-
ura 30
3. Retire la correa del alternador. Véase Figura 30.
4. Retire las cuatro contratuercas y arandelas de la
polea de la bomba de agua.
5. Retire la polea de la bomba de agua de la bomba
6. Retire del motor la correa de serpentina. Véase
Figura 30.
7. Retire del cubo del eje los cuatro tornillos de cas-
quete, el espaciador y la polea del ventilador.
Véase Figura 30
8. Retire del cigüeñal los cuatro tornillos de cas-
quete y la polea del amortiguador.
27

1. PERNO DE AJUSTE DEL ALTERNADOR
2. ALTERNADOR
3. CORREA DEL ALTERNADOR
4. ARANDELA
5. CONTRATUERCA
6. POLEA DE LA BOMBA DE AGUA
7. PERNO
8. POLEA DEL AMORTIGUADOR
10. SEPARADOR
11. POLEA TENSORA
12. POLEA DEL VENTILADOR
13. CORREA SERPENTEANTE
14. CIGÜEÑAL
15. CUBO DEL EJE
Figura 30. Correas y poleas de transmisión
9. Retire el perno y la polea intermedia del bloque
motor. Véase Figura 30.
Inspeccione todas las correas y poleas para ver si es-
tán agrietadas o si tienen señales de desgaste. Susti-
tuya si es necesario.
Instalación
NOTA: Aplique Loctite® 242 en el perno antes de su
instalación.
1. Instale con un perno la polea intermedia en el blo-
que motor. Apriete el perno a 27 N•m (20 lbf ft).
Véase Figura 30.
2. Usando cuatro tornillos de casquete, instale la
polea del amortiguador en el extremo del cigüe-
ñal.
3. Utilizando cuatro tornillos de casquete, instale la
polea del ventilador y el espaciador en el cubo del
eje. Véase Figura 30
4. Utilizando cuatro arandelas y contratuercas, in-
stale la polea de la bomba de agua en la bomba
NOTA: La correa de serpentina es una correa de
ajuste elástico con autotensado. Para la instalación
hace falta una herramienta especial (véase Herra-
mientas especiales). Consulte con su distribuidor lo-
cal para obtener más información sobre la herra-
mienta de instalación de la correa elástica.
28

5. Instale la correa de serpentina sobre las poleas
del cigüeñal y de la bomba de agua. Utilice la her-
ramienta de instalación de la correa elástica para
pasar la correa sobre la polea del ventilador.
Véase Figura 30.
6. Instale la correa del alternador en la polea del ci-
güeñal y en la polea del alternador.
7. Deslice el alternador alejándolo del bloque motor
y apriete el perno de ajuste del alternador. Véase
Figura 30.
8. Instale el ventilador de refrigeración y el cubo del
ventilador en la polea del árbol de levas. Para ver
los procedimientos apropiados, consulte Sistema
de refrigeración 0700YRM1986.
Correa de la distribución y correa del eje de
compensación
Retirada
NOTA: No es necesario retirar la tapa de la válvula
para ejecutar los procedimientos de reparación de la
correa de la distribución y de la correa del eje de
compensación.
Figura 31. Componentes de la correa de la distribución y de la correa del eje de compensación
29

1. CORREA DE LA DISTRIBUCIÓN
2. RUEDA DENTADA DEL ÁRBOL DE LEVAS
3. PERNO DE LA RUEDA DENTADA DEL ÁRBOL
DE LEVAS
4. RUEDA DENTADA DEL CIGÜEÑAL
5. PERNO DEL CIGÜEÑAL
6. INDICADOR DE LA CORREA DE DISTRIBU-
CIÓN
7. TORNILLO
8. RUEDA DENTADA DE LA BOMBA DE ACEITE
9. CONTRATUERCA
10. ARANDELA
11. ELEMENTOS DE FIJACIÓN DEL SOPORTE
12. SOPORTE DE LA POLEA DEL TENSOR
13. POLEA TENSORA
14. BRAZO DEL TENSOR
15. POLEA DEL TENSOR
16. TENSOR AUTOMÁTICO
17. RUEDA DENTADA DEL ÁRBOL DE LEVAS DE
LA CORREA DEL EJE DE COMPENSACIÓN
18. BRIDA
19. TENSOR DE LA CORREA DEL EJE DE COM-
PENSACIÓN
20. CORREA DEL EJE DE COMPENSACIÓN
21. RUEDA DENTADA DEL EJE DE COMPENSA-
CIÓN
22. ESPACIADOR DE LA RUEDA DENTADA DEL
EJE DE COMPENSACIÓN
1. Retire la manguera inferior y la manguera supe-
rior del radiador, la campana del ventilador del ra-
diador, el radiador y el ventilador del radiador.
Para ver los procedimientos
modelos
GLC055SVX) (C910)
GDP040-070VX (D875)
modelos
• GLC050LX (B967)
modelos
• GP20-30MX (GP040-060MX) (A390)
2. Retire del motor las correas de transmisión y las
poleas de transmisión. Consulte la sección Cor-
rea de transmisión y polea de transmisión, carre-
tillas elevadoras de los modelos GLC20-35VX
(GC/GLC040-070VX, GC/GLC055SVX) (C910),
GLP/GDP20-35VX (GP/GLP/GDP040-070VX
(GLP/GDP050LX) (B974) para ver los procedi-
mientos.
NOTA: En Paso 3 a Paso 6, anote la dimensión y la
ubicación de los pernos de pestaña al retirarlos.
3. Retire del motor dos pernos de pestaña y la tapa
superior de la distribución. Véase Figura 32.
NOTA: Retire el perno que sujeta el soporte de mon-
taje del alternador a la tapa intermedia de la distribu-
ción antes de ejecutar Paso 4.
4. Retire del motor cinco pernos de pestaña y la
tapa intermedia de la distribución. Véase Fig-
ura 32.
5. Retire del motor nueve pernos de pestaña y la
tapa inferior de la distribución. Véase Figura 32.
6. Retire del motor dos tornillos de casquete, la tapa
del eje de compensación y el tapón de la tapa del
eje de compensación. Véase Figura 32.
Figura 32. Tapa delantera de la distribución
30

1. PERNO DE PESTAÑA
2. TAPA SUPERIOR DE LA DISTRIBUCIÓN
3. TAPA INTERMEDIA DE LA DISTRIBUCIÓN
4. TAPA DEL EJE DE COMPENSACIÓN
5. TAPÓN DE LA TAPA DEL EJE DE COMPENSA-
CIÓN
7. TAPA INFERIOR DE LA DISTRIBUCIÓN
7. Utilizando un vástago y perno roscados (1, Fig-
ura 33 ), libere la tensión de la correa de distribu-
ción. Gire el tornillo de fijación hasta que haga
contacto con el brazo del tensor. Continúe gir-
ando lentamente el tornillo de fijación hasta que
se libere la tensión de la correa de distribución.
Véase Figura 33.
1. VÁSTAGO Y PERNO ROSCADO
2. CORREA DE LA DISTRIBUCIÓN
4. PERNO DE LA POLEA DEL TENSOR
5. POLEA DEL TENSOR
6. PERNO DEL TENSOR AUTOMÁTICO
Figura 33. Retirada/instalación de la correa de la
distribución
8. Inserte un cable metálico de 1,4 mm (0,056 in.)
de diámetro en el orificio de fijación del cuerpo
del tensor automático cuando quede alineado con
el orificio de fijación de la varilla de empuje del
tensor automático cuando se gira lentamente el
tornillo de fijación. Véase Figura 34.
1. BRAZO DEL TENSOR
2. VARILLA DE EMPUJE DEL TENSOR
3. CUERPO DEL TENSOR AUTOMÁTICO
4. ORIFICIO DE LA VARILLA DE EMPUJE DEL
TENSOR
5. ORIFICIO DEL CUERPO DEL TENSOR AUTO-
MÁTICO
Figura 34. Tensor automático de la correa de
distribución
9. Retire del motor dos pernos y el tensor automá-
tico. Véase Figura 33.
10. Afloje el perno de la polea del tensor y retire del
motor la correa de la distribución. Véase Fig-
ura 33.
11. Retire el tapón del lado izquierdo del bloque mo-
tor.
12. Inserte el destornillador phillips, 8 mm (0,315 in.)]
en el orificio del tapón para que no pueda girar el
eje de contrapesos izquierdo. Véase Figura 35.
13. Retire del motor la contratuerca y la rueda den-
tada de la bomba de aceite, sujetando al mismo
tiempo con firmeza el destornillador phillips.
Véase Figura 35.
31

1. ORIFICIO DEL TAPÓN
2. DESTORNILLADOR PHILLIPS
3. CONTRATUERCA
4. RUEDA DENTADA DE LA BOMBA DE ACEITE
Figura 35. Rueda dentada de la bomba de aceite
14. Instale una pieza de acero plana pretaladrada en
el volante y en la carcasa del volante para evitar
que el volante pueda girar durante la retirada de
la rueda dentada del cigüeñal. Véase Figura 36.
1. PIEZA DE ACERO PLANA PRETALADRADA
2. VOLANTE
3. CARCASA DEL VOLANTE
Figura 36. Volante
15. Instale la herramienta especial N/P Yale
582047109, en la rueda dentada del cigüeñal.
Véase Figura 37.
16. Gire lentamente el perno central de la herra-
mienta especial (N/P Yale 582047109) en el sen-
tido de las agujas del reloj para retirar del motor
la rueda dentada del cigüeñal. Véase Figura 37.
582047109
3. PERNO CENTRAL
Figura 37. Rueda dentada del cigüeñal
17. Afloje el perno del tensor de la correa del eje de
compensación. Véase Figura 31.
18. Retire del motor la correa del eje de compensa-
ción. Véase Figura 31.
582047147, para evitar que pueda girar la rueda
dentada del eje de compensación. Véase Fig-
ura 38.
20. Retire del motor el perno y la rueda dentada del
eje de compensación. Véase Figura 38.
Figura 38. Rueda dentada del eje de
compensación
32

582047147
CIÓN
3. PERNO
21. Retire del motor el espaciador de la rueda den-
tada del eje de compensación. Véase Figura 31.
22. Retire la pestaña de la rueda dentada del árbol
de levas de la correa de compensación. Véase
Figura 31.
582047109, en la rueda dentada del cigüeñal de
la correa del eje de compensación. Véase Fig-
ura 39.
24. Gire lentamente el perno central de la herra-
mienta especial (N/P Yale 582047147) en el sen-
tido de las agujas del reloj para retirar del motor
la rueda dentada del cigüeñal de la correa del eje
de compensación. Véase Figura 39.
582047147
2. RUEDA DENTADA DEL CIGÜEÑAL DE LA COR-
REA DEL EJE DE COMPENSACIÓN
3. PERNO CENTRAL
Figura 39. Rueda dentada del cigüeñal de la
correa del eje de compensación
25. Utilizando herramientas especiales, N/P Yale
582047148 y N/P Yale 582047149, para evitar
que pueda girar el árbol de levas, retire el perno
de la rueda dentada del árbol de levas y la rueda
dentada del árbol de levas.
582047148
582047149
3. RUEDA DENTADA DEL ÁRBOL DE LEVAS
4. PERNO DE LA RUEDA DENTADA DEL ÁRBOL
DE LEVAS
Figura 40. Rueda dentada del árbol de levas
Inspección
Inspeccione la correa de la distribución y la correa del
eje de compensación para ver si se observan las con-
diciones siguientes:
• Endurecimiento del soporte de caucho
• Grietas en el soporte de caucho
• Grietas o pelado de la lona
• Grietas en la parte inferior de los nervios
• Grietas en los lados de la correa
• Desgaste anormal de los lados de la correa
• Desgaste anormal en los dientes
Si existe cualquiera de las condiciones mencionadas
anteriormente, sustituya la correa de la distribución
y/o la correa del eje de equilibrado.
Tensor automático
1. Compruebe que no existan fugas de aceite. En
caso necesario, sustituya el tensor automático.
2. Compruebe el extremo del vástago para ver si
está desgastado o dañado. En caso necesario,
sustituya el tensor automático. Véase Figura 41.
33

3. La protrusión de la varilla de empuje debe ser de
12 mm (0,472 in.). Mida la protrusión de la varilla
de empuje, si está fuera de especificación, susti-
tuya el tensor automático.
1. EXTREMO DE LA VARILLA DE EMPUJE
Figura 41. Tensor automático
4. Presione el extremo de la varilla de empuje con
una fuerza de 98 a 196 N•m (72 a 145 lbf ft) y
mida el movimiento de la varilla. Si la varilla se
mueve más de 1 mm (0,0394 in.), sustituya el
tensor automático. Véase Figura 42.
A. MOVIMIENTO
Figura 42. Prueba del tensor automático
Instalación
1. Instale en el motor la rueda dentada del árbol de
levas y el perno de la rueda dentada del árbol de
levas. Véase Figura 31.
2. Utilizando las herramientas especiales N/P Yale
582047148 y N/P Yale 582047149 para evitar
que pueda girar la rueda dentada del árbol de le-
vas, apriete el perno del árbol de levas a 88
±10 N•m (65 ±7,4 lbf ft). Véase Figura 40.
NOTA: Aplique una fina capa de aceite del motor en
el espaciador antes de la instalación.
3. Instale el espaciador de la rueda dentada del eje
de compensación en el eje de compensación con
el extremo achaflanado orientado hacia el obtura-
dor de aceite. Véase Figura 43.
1. SEPARADOR
2. EJE DE COMPENSACIÓN
3. OBTURADOR DE ACEITE
4. EXTREMO ACHAFLANADO
Figura 43. Espaciador de la rueda dentada del eje
de compensación
4. Instale en el eje de compensación la rueda den-
tada del eje de compensación y el perno. Véase
Figura 31.
582047147, para evitar que pueda girar la rueda
dentada del eje de contrapesos. Véase Figura 38.
6. Apriete el perno a 45 ± 3 N•m (33 ± 2 lbf ft) y a
continuación, retire la herramienta especial N/P
Yale 582047147.
7. Instale en el motor la rueda dentada del cigüeñal
de la correa del eje de compensación. Véase Fig-
ura 31.
34

8. Alinee las marcas de reglaje en la rueda dentada
del cigüeñal de la correa del eje de compensa-
ción y en la rueda dentada del eje de compensa-
ción con las marcas de la carcasa delantera.
Véase Figura 44.
1. MARCA DE REGLAJE DE LA RUEDA DENTADA
2. MARCA DE REGLAJE DE LA CARCASA DE-
LANTERA
Figura 44. Marcas de reglaje
9. Instale la correa de compensación en la rueda
dentada del cigüeñal y en la rueda dentada del
eje de compensación. No debe haber ninguna
holgura en el lado de tensión de la correa. Véase
Figura 45.
10. Asegúrese de que el centro de la polea del tensor
de compensación y el perno estén posicionados
1. POLEA DE TENSIÓN DE COMPENSACIÓN
2. CENTRO DEL PERNO
3. CENTRO DE LA POLEA DE TENSIÓN
CIÓN
6. CORREA DE COMPENSACIÓN
Figura 45. Instalación de la correa de
compensación
11. Gire el tensor de los contrapesos en sentido hor-
ario levantando al mismo tiempo con el dedo para
dar suficiente tensión en el lado de la correa de
los contrapesos. Véase Figura 46.
12. Mientras sujeta el tensor de compensación,
apriete el perno para asegurar el tensor de com-
pensación en su sitio. Apriete el perno a 19
±3 N•m (14 ±3 lbf ft). Véase Figura 46.
Figura 46. Instalación del tensor de la correa de
compensación
35

13. Compruebe las marcas de reglaje en las ruedas
dentadas y asegúrese de que estén alineadas
con las marcas de reglaje situadas en la carcasa
delantera. Véase Figura 44.
14. Presione el lado de tensión de la correa de com-
pensación con el dedo índice a mitad del vano.
La deflexión de una correa nueva es de 2 a
3 mm (0,078 a 0,118 in.). En una correa usada la
deflexión es de 5 a 7 mm (0,197 a 0,276 in.).
15. Instale la pestaña en la rueda dentada del cigüe-
ñal de la correa de compensación. Véase Fig-
ura 31.
16. Instale en el motor la rueda dentada del cigüeñal.
Véase Figura 31.
17. Instale la arandela y el perno del cigüeñal en el
extremo del cigüeñal. Apriete el perno a
162 N•m (119 lbf ft). Véase Figura 31.
18. Retire del volante y de la carcasa de volante la
pieza de acero plana pretaladrada. Véase Fig-
ura 36.
19. Inserte el destornillador phillips [8 mm (0,315 in.)]
en el orificio del tapón para que no pueda girar el
eje de compensación izquierdo. Véase Figura 35.
NOTA: Antes de instalar la contratuerca, aplique una
fina capa de aceite del motor en el extremo del eje de
la bomba de aceite.
20. Mientras sujeta con firmeza el destornillador phil-
lips, instale la rueda dentada y la contratuerca de
la bomba de aceite en el eje de la bomba de
aceite en el motor. Apriete la contratuerca a 54 ±
5 N•m (40 ± 3,7 lbf ft). Véase Figura 35.
NOTA: Mantenga el pasador del retenedor en el ten-
sor automático hasta que se le diga que lo retire.
21. Usando dos pernos, instale el tensor automático
en el motor. Apriete los pernos a 24 ± 3 N•m (17
± 2,2 lbf ft). Véase Figura 31.
22. Alinee la marca de reglaje para la rueda dentada
del árbol de levas con la marca de reglaje de la
tapa de balancines. Véase Figura 47.
1. MARCAS DE REGLAJE
Figura 47. Marca de reglaje de la rueda dentada
del árbol de levas
23. Alinee la marca de reglaje de la rueda dentada
del cigüeñal con la marca de reglaje de la car-
casa delantera. Véase Figura 48.
Figura 48. Marca de reglaje de la rueda dentada
del cigüeñal
24. Alinee la marca de reglaje de la rueda dentada de
la bomba de aceite con la marca de reglaje de la
carcasa delantera. Véase Figura 49.
36

Figura 49. Marca de reglaje de la bomba de aceite
25. Utilizando el destornillador de cabeza phillips de
Paso 19, haga una marca en el eje del destornil-
lador a 60 mm (2,36 in.) de la punta.
26. Inserte el destornillador phillips en el mismo orifi-
cio en el lado del motor que se utilizó en Paso 19.
Si se puede insertar hasta una profundidad de
60 mm (2,36 in.) o más, las marcas de reglaje es-
tén alineadas correctamente. Si solo se puede in-
sertar a una profundidad de 20 a 25 mm (0,787 a
0,984 in.), gire la rueda dentada de la bomba de
aceite una vuelta y alinee de nuevo las marcas de
reglaje. A continuación, compruebe para asegur-
arse de que el destornillador puede insertarse
60 mm (2,36 in.) o más. Mantenga el destornilla-
dor insertado hasta que la correa de la distribu-
ción esté totalmente instalada.
27. Instale la correa de la distribución en la rueda
dentada del cigüeñal, la rueda dentada de la
bomba de aceite, la polea intermedia, la rueda
dentada del árbol de levas y la polea del tensor
en el orden indicado. Véase Figura 31.
28. Levante la polea del tensor en la dirección de la
flecha (tal y como se muestra en Figura 50) y
apriete el perno central.
1. POLEA DEL TENSOR
Figura 50. Instalación del tensor de la correa de la
distribución
29. Compruebe que estén alineadas todas las mar-
cas de reglaje.
30. Retire el destornillador insertado en Paso 26 e in-
stale el tapón.
31. Gire el cigüeñal un cuarto de vuelta en sentido
antihorario. A continuación, gírelo en sentido hor-
ario hasta que las marcas de reglaje queden ali-
neadas de nuevo.
582047150, una llave de tubo y una llave dinamo-
métrica en la polea del tensor y afloje el perno
central de la polea del tensor. Véase Figura 51.
37

582047150
2. POLEA DEL TENSOR
3. PERNO CENTRAL DE LA POLEA DEL TENSOR
4. LLAVE DE TUBO
5. LLAVE INDICADORA DE TORSIÓN
Figura 51. Ajuste del tensor automático
NOTA: Utilice una llave dinamométrica que pueda
medir de 0 a 5 N•m (0 a 44,5 lbf in).
33. Apriete a un par de 2,9 a 3,0 N•m (25,67 a
26,55 lbf in) con una llave dinamométrica.
34. Mientras sujeta la polea del tensor con la herra-
mienta especial N/P Yale 582047150 y la llave di-
namométrica, apriete el perno central. Apriete a
48 ±5 N•m (35,40 ±3,69 lbf ft).
35. Gire el vástago roscado y el perno roscado hasta
que haga contacto con el brazo del tensor. Gire
lentamente el tornillo de fijación hasta que el orifi-
cio de la varilla de empuje del tensor automático
quede alineado con el orificio del cuerpo del ten-
sor automático. Véase Figura 33.
36. Retire el pasador del retenedor insertado previa-
mente en el tensor automático.
37. Retire el tornillo de fijación del tensor automático
con la mano.
38. Gire el cigüeñal dos vueltas en el sentido de las
agujas del reloj. Espere durante 15 minutos y pro-
ceda luego con los siguientes pasos de inspec-
ción:
• Compruebe si el cable metálico se puede
reinsertar y retirar sin ninguna resistencia.
• Si el cable metálico se puede introducir y
retirar sin ninguna resistencia, significa que
la correa de la distribución tiene la tensión
apropiada.
• Si el cable metálico ofrece resistencia al
retirarlo, repita el procedimiento descrito
en Paso 8.
Culata del cilindro
Retirada
1. Retire la tapa de válvula y los inyectores de com-
2. Retire el colector de escape del motor. Consulte
Colector de escape para ver los procedimientos.
3. Retire el colector de admisión del motor. Consulte
Colector de admisión para ver los procedimien-
tos.
4. Retire las correas de transmisión y las poleas de
transmisión. Consulte Correa de transmisión y
polea de transmisión, carretillas elevadoras de los
modelos GLC20-35VX (GC/GLC040-070VX, GC/
(B974) para ver los procedimientos.
5. Retire del motor la correa de la distribución y el
eje de compensación. Consulte Correa de la dis-
tribución y correa del eje de compensación para
ver los procedimientos.
NOTA: Cuando retire los pernos de la culata, afloje
cada perno de manera uniforme. Puede ser necesario
hacer dos o tres intentos por perno antes de retirarlo.
6. Retire diez pernos de la culata. Véase Figura 52.
7. Retire del motor la culata y la junta de la culata.
Véase Figura 52.
38

1. PERNO DE CASQUETE
3. BLOQUEO DEL RETENEDOR DEL MUELLE DE
LA VÁLVULA
4. RETENEDOR DEL MUELLE DE LA VÁLVULA
5. MUELLE DE VÁLVULA
6. OBTURADOR DE VÁSTAGO DE VÁLVULA
7. ASIENTO DEL MUELLE DE LA VÁLVULA
8. GUÍA DE VÁLVULA
9. ASIENTO DE VÁLVULA
10. VÁLVULA
11. JUNTA DE CULATA
12. BLOQUE MOTOR
Figura 52. Componentes de la culata
Desmontaje
1. Instale el compresor de muelles de válvula en la
culata para ayudar en el desmontaje de la vál-
vula. Véase Figura 53.
2. Utilizando un compresor de muelles de válvula,
libere la tensión del muelle y retire los bloqueos
del retenedor del muelle de la válvula, el retene-
dor del muelle de la válvula y el muelle de la vál-
vula. Véase Figura 52 y Figura 53.
3. Retire de la culata el obturador del vástago de
válvula y el asiento del muelle de la válvula.
Véase Figura 52.
Figura 53. Herramienta de compresión del muelle
de la culata
39

NOTA: EL COMPRESOR DE MUELLES DE VÁL-
VULA SE MUESTRA SOLO COMO REFERENCIA.
HAY MÚLTIPLES COMPRESORES DE MUELLES
DE VÁLVULA.
1. COMPRESOR DE MUELLE DE VÁLVULA
Limpieza
PRECAUCIÓN
Cualquier componente que resulte estar defec-
tuoso tras una inspección o cualquier compo-
nente cuyo valor medido no cumpla la norma o el
límite, debe ser sustituido.
PRECAUCIÓN
Si se determina que cualquier componente no
cumplirá la norma o el límite de servicio antes del
siguiente procedimiento de servicio, según el es-
tado del nivel de desgaste actual, debe sustituirse
incluso si en la actualidad dicho componente
cumple el límite de la norma de servicio.
PRECAUCIÓN
del escape y la culata.
PRECAUCIÓN
de admisión y la culata.
PRECAUCIÓN
contacto de las juntas cuando limpie la culata del
cilindro y el bloque de cilindros.
Retire con cuidado del colector del escape y la culata
todos los residuos de la junta . Inspeccione el colector
de escape para comprobar si presenta arañazos,
grietas u otros daños. Repare o sustituya en caso
necesario.
Retire con cuidado del colector de admisión y la cu-
lata todos los residuos de la junta . Inspeccione el co-
lector de admisión para comprobar si presenta araña-
zos, grietas u otros daños. Repare o sustituya en
caso necesario.
Retire con cuidado de la culata y del bloque motor to-
dos los residuos de la junta. Inspeccione la culata
para comprobar si presenta arañazos, grietas u otros
daños. Repare o sustituya en caso necesario.
ADVERTENCIA
El aire comprimido puede mover partículas de tal
forma que pueden provocar lesiones al usuario y
a otras personas. Asegúrese de que la salida del
aire comprimido no pueda alcanzar a otras per-
sonas. Utilice gafas de protección o una máscara
para evitar lesiones en los ojos.
ADVERTENCIA
bles y tóxicos y causar irritación de la piel.
Cuando utilice disolventes para la limpieza, siga
siempre las recomendaciones del fabricante.
Limpie exhaustivamente todos los componentes uti-
en exceso o dañados de cualquier otro modo. Susti-
tuya los componentes que no cumplan el límite espe-
cificado.
Inspeccione la culata.
1. Coloque la culata plana y al revés (lado de com-
bustión hacia arriba) sobre el banco de trabajo.
2. Utilice una regla y un calibre de espesores para
medir la cantidad de deformación de la culata.
Consulte Especificaciones del motor para ver el
límite de servicio. Véase Figura 54.
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