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La Integración de los Puertos con el Transporte.  La Habana, 25 de septiembre de 2008
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La Integración de los Puertos con el Transporte por Macario Fernandez Alonso

  • 1. La Integración de los Puertos con el Transporte. La Habana, 25 de septiembre de 2008
  • 2. FUTURO PUERTO EXTERIOR PUERTO INTERIOR LINEAS DE FINANCIACION DEL PUERTO EXTERIOR DE CORUÑA: 1.- Obtención de Fondos de Cohesión de la Unión Europea 2.- Recursos propios de la Autoridad Portuaria 3.- Enajenación de activos del Puerto Interior UN GRAN PUERTO LOGÍSTICO E INDUSTRIAL EN EL ATLÁNTICO
  • 3. UN GRAN PUERTO LOGÍSTICO E INDUSTRIAL EN EL ATLÁNTICO AVANCE DE LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN Estado actual: Longitud de dique 1.600 m
  • 4. SITUACIÓN ACTUAL. GRANDES CIFRAS DEL PUERTO ● Ingresos 28,20 Mill. € ● Beneficio neto 9,07 Mill. € ● Cash Flow 15,20 Mill. € Resultados económicos 2007 Composición de los tráficos 2007 Evolución de las Inversiones Composición de los ingresos por UN 2007
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  • 9. Cadena de Valor: Innovación III Suministros Fabricación OPERADOR LOGÍSTICO PROVEEDOR CLIENTE Consumo
  • 10. Cadena de Valor: Puerto Tradicional AUTORIDAD PORTUARIA CONSIGNATARIO Practicaje Remolque Amarre C/D Acarreo Almacén Transporte Estibador Capitanía Marítima Aduana PIF
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  • 12. ¿Cómo se integra el puerto en una cadena logística? Importador Exportador OPERADOR LOGISTICO CADENA LOGÍSTICA Transitario Terminal de embarque Terminal de desembarque Armador Transitario
  • 13. Cadena de Valor Puerto Logístico AUTORIDAD PORTUARIA CONSIGNATARIO Practicaje Remolque Amarre Capitanía Marítima Aduana PIF OPERADOR LOGISTICO
  • 14. Localización en el entorno Carga -Descarga -Levante Actividades logísticas Nivel 0 Nivel 1 Niveles de Servicio al Cliente Nivel 2
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  • 22. “ Ser un gran Puerto Industrial y Logístico en el Noroeste de la Península Ibérica ” LA VISIÓN DE LA AUTORIDAD PORTUARIA
  • 23. “ Facilitar servicios eficientes creando oportunidades para la mejora de la competitividad de nuestros clientes e impulsando el desarrollo económico del entorno, dentro de un marco de crecimiento sostenible ”. LA MISIÓN DE LA AUTORIDAD PORTUARIA
  • 24. PLANES DE ACCIÓN PRIORITARIOS
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  • 26. Superficie disponible en polígonos con suelo apto: 519.654 m 2 . Superficie en polígonos en proyecto o construcción: 3.227.012 m 2 . Superficie en estudio en el entorno del puerto exterior: 4.500.000 m 2 . Incremento de la oferta de suelo industrial PLANS DE ACCIÓN PRIORITARIOS SUELOS INDUSTRIALES EXISTENTES SUELOS INDUSTRIALES EN DESARROLLO SUELOS INDUSTRIALES EN ESTUDIO CESIÓN PARA SUELO VERDE GRELA BENS MORÁS SABÓN POCOMACO REFINERÍA
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  • 29. Desarrollo de terminales de graneles sólidos y líquidos en el puerto exterior PLANS DE ACCIÓN PRIORITARIOS AREA DE OPERACIONES ACOPIO TEMPORAL SUPERFICIES CONCESIONABLES GRANELES LÍQUIDOS GRANELES SÓLIDOS Graneles sólidos graneles sólidos por instalación especial
  • 30. La Integración de los Puertos con el Transporte. La Habana, 25 de septiembre de 2008