El Dodge Charger se presentó en 1966 como un automóvil deportivo con potentes motores V8. Versiones notables incluyen el Charger Daytona de 1969 creado para carreras NASCAR y el Charger R/T de 1968-1970 conocido por su parrilla amplia y motor 440 Magnum. Más recientemente, el Charger Hellcat de 2015 ofrece un motor V8 de alta potencia de 717 caballos de fuerza capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3.5 segundos.
2. HISTORIA
• 1º de enero de 1966 Presentan oficialmente al Charger
• La campaña publicitaria para el Charger fue “La rebelión Dodge”
• Sus principales competidores fueron Ford Mustang y GM Oldsmobile
• El motor más potente en el catalogo era un V8 “Hemi 426” de 7 litros y 431HP
• Solo se fabricaron 468 unidades con el motor “Hemi” en 1966
3. VERSIONES MEMORABLES
• Sólo fueron construidos 503
• Todos llevaban líneas rojas,
negras, blancas o Bumble que
llevaba el nombre de "Daytona“
• Sus principales rivales Ford
Torino y el Mercury Cyclone
DODGE DAYTONA 1969
• El Dodge Daytona fue creado en 1969
con el único propósito de obtener la
supremacía de Dodge en la categoría
NASCAR
• Estaba disponible por un precio de
U$S 4000 aproximadamente, ya sea
con el motor 440 o el 426 HEMI
4. VERSIONES MEMORABLES
• En el 68 las ventas del Charger
R/T fueron de 17.000 unidades
• La parrilla quedaba rodeada de
una amplia defensa, completando
la segunda generación que para
muchos es la más representativa
de todos los Charger de la historia.
DODGE R/T 1968 - 1970
• en el 68 se lanzaba el R/T (Road &
Track) que montaba el otro gran motor
de la gama, el 440 Magnun al que
además acompañaban complementos
como doble escape, llantas anchas y
una transmisión automática de 4
velocidades
5. DODGE CHARGER 2015
• El motor no es lo único potente. El nuevo Dodge
Charger es el auto V8 tecnológicamente más avanzado,
eficiente y poderoso de su clase
• El desempeño es más que una palabra, es el rugido del
motor, es la adherencia en la carretera, es la eficiencia en
cada kilómetro.
6. DODGE CHARGER HELLCAT
• Charger SRT Hellcat, un monstruo con corazón que late a 717 caballos de fuerza.
• Supera el cuarto de milla en tan sólo 11 segundos, gracias a su motor V8 de 6.2 litros
• La fuerza se transmite al asfalto gracias a una caja de 8 velocidades, que de paso,
permite una velocidad máxima cercana a los 330 km/h
• Rines de aluminio de 20 pulgadas, con neumáticos Pirelli P Zero. Brembo se
encargó de aportar el kit de frenos.