El Dodge Charger originalmente debutó en la década de 1960 como un coupé musculoso con potentes motores V8. Si bien su popularidad disminuyó en la década de 1970 debido a las regulaciones de emisiones más estrictas, el Charger ha renacido recientemente como un sedán de rendimiento económico con espacio para toda la familia. El Charger actual ofrece motores V6 y V8 potentes, un diseño interior espacioso y características de seguridad mejoradas en comparación con las generaciones anteriores.

1. EL DODGE
CHARGER
AUTOS MUSCULOSOS

2. EL DODGE CHARGER
 Popularizado por el dominio de NASCAR y
más tarde un programa de televisión
hokey, el Dodge Charger es una de las
placas de identificación de los Estados
Unidos. Originalmente un icono de la era
de autos musculosos, el cargador ha sido
recientemente renacido como un sedán
de rendimiento económico y es uno de
los mejores disponibles en este nicho de
mercado.

3. EL DODGE CHARGER
 El Dodge Charger debutó
a mediados de 1960 como
respuesta al creciente
interés de Estados Unidos
en medio de los coches
por encima del promedio
de rendimiento. Este
coupé de dos puertas, se
jactó un estilo agresivo y
aerodinámico gran
potencia V8, incluyendo el
famoso Hemi de Chrysler
426.

4. EL DODGE CHARGER
 Al igual que con otros vehículos similares
de este período de tiempo, sin embargo,
la gloria del cargador se desvaneció
rápidamente después de 1970 debido a
un seguro aumento de los precios del
gas, el aumento de los estándares de
emisiones y el cambio de gustos de los
consumidores.

5. EL DODGE CHARGER
 El actual Dodge Charger puede no ser el
carro muscolozo de dos puertas que
usted recuerda de los años 60, pero hace
un buen trabajo de ser una interpretación
moderna. Como beneficio adicional, la
última del cargador tiene un interior útil y
un montón de equipamiento de serie.
Piense en ello como un muscle car toda
la familia puede disfrutar.

6. EL DODGE CHARGER
 El Dodge Charger ha sido muy actualizada
para el año 2011. Se basa en el mismo
Mercedes-derivados plataforma utilizada
para el Chrysler 300. Como tal, el cargador
tiene cuatro puertas y es un poco más
grande que el sedán de tamaño mediano
promedio. Su front-end estilo es mucho más
agresivo que el 300C, y la línea trasera del
techo se inclina hacia abajo de manera
coupelike.

7. EL DODGE CHARGER
 El cargador de corriente está disponible en dos
niveles de equipamiento básico: SE y R / T. La SE
sólo se ofrece con tracción trasera, mientras que
el R / T puede ser de tracción trasera o tracción
total. Las características estándar incluyen un SE
de 3.5 litros 292 caballos de fuerza del motor V6,
transmisión automática de cinco velocidades,
rines de 17 pulgadas de aleación, aire
acondicionado, asiento del conductor eléctrico,
accesorios de potencia, arranque sin llaves de
entrada / y un sonido de seis bocinas sistema con
una interfaz para el iPod y una interfaz de pantalla
táctil de 4,3 pulgadas.

8. EL DODGE CHARGER
 La UPS modelo R / T la apuesta con un 370-hp 5.7
litros V8, una suspensión de rendimiento
optimizado de 18 pulgadas, llantas de aleación
(de 19 pulgadas en los modelos AWD), faros de
xenón, automático de doble zona de control de
clima, calefacción asientos delanteros, Bluetooth
y una prima sistema de sonido Alpine con una
pantalla táctil de 8,4 pulgadas, control de voz y
radio satelital. Principales opciones incluyen un
paquete de rendimiento, tapicería de
cuero, control de crucero adaptativo y un sistema
de navegación.

9. EL DODGE CHARGER
 Las puntuaciones del cargador actual
apunta no sólo a la potencia de salida
abundante de los grandes motores V8, pero
el gruñido amplia de la V6 de nivel de
entrada también. La espaciosa cabina, las
mejoras en la calidad de marcha y el diseño
interior también contribuyen al atractivo
general. Hay un par de inconvenientes, sobre
todo la falta de espacio para la cabeza atrás
y la dirección sin vida, pero en general el
Dodge Charger es uno de los más divertidos
de manejar grandes sedanes en el mercado.

10. EL DODGE CHARGER
 A pesar de que la estrecha relación con el actual
modelo, el Dodge Charger de 2006-'10 difieren en
muchos aspectos. En su debut, sólo SE, R / T y SRT8
ajustes disponibles. La Secretaría de Economía
tuvo un 250-hp V6 de 3.5 litros, mientras que el R /
T tenía una versión de 340 CV de 5.7 litros V8 el
coche actual. El SRT8 viene con un V8 de 6.1 litros
de 425 caballos de fuerza buena. Para el año
2007, un 190-hp 2.7-litros V6 se convirtió en
estándar en el SE, mientras que el 3,5 se convirtió
en opcional. Teniendo en cuenta su salida de
anemia, se recomienda evitar el V6 pequeñas.

11. EL DODGE CHARGER
 Desde un punto de vista
histórico, el Dodge
Charger debutó
originalmente como
modelo a1966. Este
coupé basado en
Coronet tenía una
mirada única, con un
fastback de barrido y los
faros ocultos. Pero es la
segunda generación
del cargador que era el
más popular.

12. EL DODGE CHARGER
 Esta fue la que sirvió de base para los alados y la
carrera ganadora, cargador Daytona de 1969 y,
más tarde, la naranja "General Lee" de la televisión
1980 muestran The Dukes of Hazzard.
 Menos populares fueron tres generaciones sucesivas
de los Chargers. Los modelos de tercera y cuarta
generación de la década de 1970 fueron castrados
por las regulaciones de emisiones nuevas. A la
quinta generación, disponible a partir de 1982-'87,
fue una variante de la berlina de tracción delantera
de Dodge Omni economía 024. Cerca del final de su
producción, había versiones deportivas, turbo
modificada por Carroll Shelby, que culminó con el
cargador de Shelby GLH-S.